摩托车轮胎为什么会漏气
摩托车轮胎为什么会漏气,一起来看看吧!
1、轮胎半腰处缓慢放气
这种情况一般是由于轮胎使用时间过长,或者长时间在气压不足或没有气压的情况下行驶,导致轮胎破裂,产生一种比头发还细的小沙眼。这种情况充气需要四五天,在水中根本检测不出来。唯一的修复方法就是加补胎剂,让车轮倾斜有足够的空气让液体和固体流到半腰左右旋转,让补胎剂堵住泄气的地方。
2、刺穿轮胎的小利器
轮胎被小利器扎住,甚至钻入胎内,难以从胎面发现和检测,出现缓慢放气。加入轮胎自修复剂后,可以彻底解决。
3、穿刺过多
如果穿刺孔太大,则使用胶带。一段时间后,胶带会老化,橡胶失去弹性,使补胎胶带无法与轮胎橡胶紧密结合,出现缓慢放气。传统的方法是继续做更粗的补胎条,把洞越做越大。最终它会因为无法再修复而被废弃。如果加入轮胎自补剂,胶带处的缓慢放气现象就会消失。
拓展知识
摩托车用户在日常驾驶摩托车出行时,时常会遇到轮胎被钉子或异物扎破的情况,下面跟大家介绍一下几种常见的补胎方法:
1、胶条法补胎——用专用工具(尖部带有一个孔的锥子)把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼,俗称“打牛筋”,在五羊-本田公司开展的暖流行动中是用的最多的补胎方式。优点:快捷方便,缺点:伤口会扩大。
2、贴片补胎法——就是把内胎拆下来清洗干净后,用钝器打磨一下,用胶水将补丁补在缺口上。优点:用的比较久,使用优惠,缺点:伤口大的时候很难修补。
3、“蘑菇钉”补胎——也是内补胎的一种,补胎的东西像蘑菇一样,直接贴在内胎的破损处。优点:补胎效果好,缺点:价格贵。
4、火补——也是内补的一种,一般用在比较厚的轮胎上,如货车轮胎,把贴片贴在轮胎上,再用硫化机高温处理。优点:粘合程度比较牢固,缺点:容易造成轮胎硬化。
5、补胎液——用起来挺简单,直接在气嘴上打进补胎液就行。优点:快捷方便,缺点:对轮胎损害比较大。
总结:快捷方便的可以选择第一种胶条补胎法,坚固耐用的可以选择第二种贴片补胎法。
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