abs有什麼作用
abs是制動防抱死系統(全稱Anti-skid Braking System),既可有效避免緊急制動時車輪抱死(打滑)現象的發生,同時還可以保持車輛制動過程中的轉向操縱性,從而大大增強了行車安全性。在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附着力在最大值。
ABS系統可以提高行車時,車輛緊急制動的安全係數。換句話説,沒有ABS的車,汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時,容易出現輪胎抱死,也就是方向盤不能轉動,這樣危險係數就會隨之增加,很容易造成嚴重後果。
ABS系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期,數字式電子技術和大規模集成電路迅速發展,為ABS系統向實用化發展奠定了技術基礎,許多家公司相繼研製了形式多樣的ABS系統。自20世紀80年代中期以來,ABS系統向高性價比的方向發展。有的公司對ABS進行了結構簡化和系統優化,推出了經濟型的ABS裝置;有的企業推出了適用於輕型貨車和客貨兩用汽車的後輪ABS或四輪ABS系統。這些努力都為ABS的迅速普及創造了條件。ABS系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成就。
當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重複作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的“點剎”。因此,ABS防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
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