下雪天汽車轉彎技巧
1、下雪天當汽車需要轉向時,要先減速,適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。雙手握住方向盤,操作要勻順緩和,否則就會發生側滑。千萬不要在彎道中踩剎車,那樣的話,慣性將使汽車失去控制。
2、冰雪路面附着係數非常低,車輪容易打滑,行車的危險性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。行進中車速要平穩,要防止車速過快,避免猛加速。需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
3、在冰雪路上行駛,容易發生追尾事故,所以要增大行車間距,同前車要保持適當的車距。雪天地面的阻力很小,只有乾燥瀝青路面的1/4,制動的非安全區大大增加,跟車太近的話,很難在短距離內剎住車,一旦出現情況很容易造成追尾。與前車拉開距離,一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。遇到情況提前減速,當發現前車制動時,自己也應馬上收油並將腳備在剎車踏板上準備着。如果車輛行駛速度過快,兩車間安全距離又小,一旦遇到緊急情況,後果不堪設想。
4、雪後路滑,起步時若發現輪胎已被凍結於地面,應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑,應剷除車輪下的冰雪,並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附着性。如果在起步時出現車輪打滑現象,可掛入比平時高一級的擋位,離合器鬆開得比往常要慢,調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小,只要發動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛,如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋,對於沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附着力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋,以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。
5、雪停後,路面容易結薄冰,使汽車輪胎與路面的摩擦係數減小,附着力降低,汽車驅動輪很容易打滑或空轉,尤其是上坡、起步、停車時,還會出現後溜的現象;車輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易側滑及方向跑偏;遇情況緊急制動時,會使制動距離大大延長,高於一般乾燥路面的4倍以上。所以在這種情況下,行車關鍵在於“慢動作”:油門和方向不要過大,剎車不可用力,離合器不要抬太快。
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