清洗發動機積碳有什麼小技巧
1、清洗節氣門,進氣道:用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道,擦洗一下,有的甚至都不把節氣門拆下來,這種方法有一點作用,但是非常不徹底。4S店有可能收費80-100元,其實在維修店甚至不要錢順手就給你做了。
2、“打吊瓶”:其實就是:“吊瓶”裏裝上經過加壓霧化的清洗劑,將清洗劑打進進氣道,與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生“溶劑溶解”反應,再利用發動機高轉速,將清理掉的積碳吹出發動機外。有一點值得注意,“吊瓶”通過排氣系統將清洗掉的積碳排出,但積碳非常嚴重的話,會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。
3、使用“清洗劑”:把清洗劑倒在一個機器裏,用機器加壓噴到燃燒室,讓清洗劑與積碳進行反應溶解,再把廢液抽出來。同樣需要注意,如果積碳非常嚴重的話,如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳,有可能會損傷燃燒室。
4、燃油添加劑:長期使用清潔型的燃油添加劑,雖然不會像宣傳的作用那麼徹底,但還是有一定的作用,尤其是對於非直噴車型。
5、拆洗:如果你的車積碳現象比較嚴重,那麼拆洗是清積碳最有用的方法,當然相對比較麻煩也比較貴。不過大家也不需要理解成大修,其實就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分,對發動機進行清洗。技術好的話不會有任何影響。
6、拉高速能清潔積碳麼:理論上來說,在高速上,拉高發動機轉速運行,進氣量增加,可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微,只能相對燃燒變充分一些,起到緩解積碳加重的效果,沒有必要爲了清理積碳刻意去跑高速。最後還是強調,發動機產生積碳是正常現象,是無法避免的,如果現象不嚴重,無需特別恐慌。盲目的做一些所謂的清潔項目,不僅性價比不高,而且可能對車的其他部分有損傷。
7、最好的“清理積碳”方法就是拆洗,將發動機缸蓋拆開(並不是大修),進行各部位的清洗,雖然稍麻煩,但徹底。最好的“預防積碳”方法就是養成一個好的用車習慣,避免長時間怠速或低速行駛、短距離行車、原地熱車以及避免使用劣質燃油。
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