有的是噴氣飛機也有螺旋槳原因

1、空氣噴氣發動機的工作原理。空氣流入噴氣發動機後，先經過很多葉片組成的壓氣機。空氣被壓氣機壓縮後，形成高壓空氣進入燃燒室，與燃料混合燃燒，成爲具有很大能量的高溫燃氣並向後噴出。這些高溫高壓氣體噴出時，會推動一級或多級渦輪高速轉動，同時也會帶動壓氣機轉動。流過渦輪的高溫高壓氣體從尾噴管高速向外噴出。向後噴出的氣體會對發動機產生向前的推力，這就是目前的“渦輪噴氣發動機”（簡稱渦噴發動機）的工作原理。

2、爲了進一步提高噴氣發動機的效率，有人在渦噴發動機的前面加了一個直徑較大的風扇，形成“渦輪風扇發動機”（簡稱渦扇發動機）。通過風扇的空氣有一部分從壓氣機、燃燒室等部件的外側通道流過，稱爲“外涵氣流”；一部分空氣則照常流過壓氣機和燃燒室進行燃燒並向後高速噴出，這部分空氣稱爲“內涵氣流”。外涵氣流與內涵氣流的流量比值，被稱爲“涵道比”。涵道比小的渦扇發動機主要用於轟炸機和攻擊機，涵道比大的渦扇發動機主要用於客機和運輸機。