新車磨合期如何開才正確

一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的性能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同

現在基本上每個家庭都擁有一輛汽車，那麼新車磨合期怎麼開才正確呢？今天小編爲大家講講新車磨合期怎麼開才正確，希望對各位新手有所幫助。

材料/工具

汽車

方法

加載：汽車在磨合期內拆載質不能超過額外載荷的75％。新車在裝載時應矮於劃定的載重量，更不能超載。超載會減輕收念頭、變速器、傳動系統、吊掛解統等部件的背擔，加沉磨損，對車輛制敗侵害。

汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。 那麼在新車磨合之前的那10

選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面失掉良好的潤滑，減緩機件磨損。

汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。 那麼在新車磨合之前的那10

合理使用油料：要儘量添加量量比較好的汽油。

買到心儀的愛車，當然是一件很值得興奮的事情。然而對於：“新車磨合期怎麼開？在磨合期又該怎麼保養車子?”這些問題，很多新車主並不瞭解。其實汽車的磨合期猶如運發動在參賽前的冷身運動，目標是使汽車各部件機能順應環境的能力得以調整晉升，汽

行駛速度不宜過高。由於機件之間尚屬磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。踩油門急加速，很容易造成零件損傷。

1、新車磨合期內不要高速行駛，速度不要超過70公里/小時。有人說新車要拉高速，其實沒這個必要。 2、磨合內的新車不要滿載滿負荷行駛，否則會對汽車零件造成損壞。國慶長假就要到了，如果你想用磨合期內新車自駕遊的，要注意車上負重不要超過額

除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應增強磨合期的維護保養如：對汽車漆面的維護，正確清洗愛車等。

磨合期有是有但沒有那些人說的那麼玄乎 只要不暴力駕駛 大踩油門 頻繁急剎車 都沒有問題，平時舒緩駕駛就可以 高速也是要上的 跑跑高速沒有害處

及時購買車險保障安全。新手上路駕車不太熟練，且汽車又在磨合期，駕駛不當很容易發生事故。所以車主應當購買車險將風險轉嫁給保險公司，讓自己和愛車都擁有保障。

自動擋磨合期的注意事項 1、1-500公里爲初期磨合，此時速度不宜過快，一般爲70-80公里以下，轉速不要超過2200轉爲好。 2、500-1000公里爲中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下爲好。適當提提速不但不會影

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手動擋新車磨合期怎麼開

對於剛拿到駕照的我們，再買一輛屬於自己的愛車，是非常愉悅的事情。但是車買回來就會遇到問題，比如手動擋新車磨合期怎麼開或者自動擋新車磨合期怎麼開等等。車不同，每個人的習慣也不一樣，駕駛手動擋汽車和自動擋汽車各自都要注意些什麼？下面小編就爲大家分別介紹一下駕駛手動擋和自動擋車輛的技巧和注意事項。

手動擋新車磨合期怎麼開

一、手動擋駕駛技巧

1、不要繁頻踩離合：習慣性踩離合器不但對機器不好，而且影響行車安全。起步是需要慢擡離合，車輛行駛時應徹底鬆開離合。

2、不一味追求高擋位。開車並不用追求高擋位。每個擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎？一擋起步，二擋調頭，三擋過彎。

3、換擋。一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

4、離合器。起步時，離合器踏板擡起開始時快拾；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板擡起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板擡起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並擡起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

二、自動擋駕駛技巧

1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動操作。

2、自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使e799bee5baa6e58685e5aeb931333365663537發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發動機的磨損。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達到通過擋位*控制車速的目的。

4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動擋車型的自動變速器裏的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由於變速器油泵供油不足，齒輪容易因爲得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

5、駐車時應掛P擋和拉手剎。駐車時掛P擋是正確選擇。但P擋是通過發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力。因此，駐車時應掛P擋和拉手剎。

以上就是自動擋以及手動擋新車磨合期怎麼開的全部內容，其實無論是自動擋還是手動擋都是需要磨合的，新車磨合是爲了讓自己的愛車的潛能儘量發揮出來，爲以後的車輛壽命等作保障！

新車未過磨合期需要經常天天開嗎

新車磨合期怎麼開的百一些誤區

很多新司機，覺得車是新的，沒必要保養。其實新車是最需要保養的時期，新車不保養，兩三年就會變成老爺車了。而且“只啓車、不養車”的駕駛習性，會極大損傷發動機，間接導度致提速緩慢、發動機噪聲大、油耗偏高等諸多問題。

新車磨合期怎麼開才正確？

汽車磨合期的使用，應遵循以下幾個原則：

1、加載：汽車在磨合期內拆載質不能超過額外載荷的75％。新車在裝載時應矮於劃定的載重量，更不能超載。超載會減輕收念頭、變速器、傳動系統、吊掛解知統等部件的背擔，加沉磨損，對車輛制敗侵害。

2、選擇優質潤滑油道：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面失掉良好的潤滑，減緩機件磨損。

3、合理使用油料：要儘量添加量量比較好的汽油。

4、行駛速度不宜過高。由於機件之間尚屬磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝內擊。踩油門急加速，很容易造成零件損傷。

5、除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應增強磨合期的維護保養如：對汽車漆面的維護，正確清洗愛車等。容

6、及時購買車險保障安全。新手上路駕車不太熟練，且汽車又在磨合期，駕駛不當很容易發生事故。所以車主應當購買車險將風險轉嫁給保險公司，讓自己和愛車都擁有保障。

新車磨合期如何駕駛？需要注意什麼？

汽車磨合期應注意的事項

磨和的第一步就是讓車子走合。

走合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，譬如1500至2000公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間稱之爲汽車的走合期，或磨合期。當然，這並不是說沒有走合，汽車就必然會損壞。但爲了使汽車長期地保持良好的性能，必須進行走合，如果能正確地進行走合，也能較大地提高駕車時的良好感受。

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。因此，做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。

在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求：

1.減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因爲超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

2.選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

3.合理使用油料：一般來講，汽油機應選用SE級，要儘量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統的負荷。

4.正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。

由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面齧合不好，很容易由於衝擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。

新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。

一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但爲了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。

1.100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

2.在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附着力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。

3.在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。

4.在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。

5.3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。

二、高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定範圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三範圍內，大體上爲：1擋25公里，2 擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。

除了在速度上要*之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低於90%，並選擇平坦道路行駛。

三、由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。此外，車在磨合期還應注意儘量不做緊急剎車，冷車啓動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。

1.起步先預熱，制動分離合。儘量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全鬆開，因爲新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全鬆開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。

2.需要聲明的是，“先離後剎”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護髮動機的措施，切不能作爲好習慣長期使用。當車輛度過了 “保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛e79fa5e98193e4b893e5b19e31333332626638了高擋或低擋行駛，也爲了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

3.還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩着離合器，認爲這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

四、正確合理的駕駛還包括：啓動前，應先對車輛進行檢查。啓動時應輕踏緩擡離合器和加速踏板。啓動後應低速運行，預熱升溫至50℃-60℃，行駛中應選擇良好路面，適時換擋，正確滑行。儘量避免利用發動

機制動，同時將水溫控制在一定範圍內。

在汽車啓動時，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時應儘量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，並且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

養護篇

除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應加強磨合期的維護保養。車主按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養後才能進入正常使用期。

一、車主在買了新車之後首次養護不能馬虎。買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養護。其實首次車體養護和開蠟，往往是日後用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以後也會出現許多問題。

新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於國產車，車身大多采用靜電噴塗，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。

第一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗淨劑，把車漆表面的沙粒、污物清除乾淨。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、鹼、酸等化學成分的污染，都應當徹底清除，只是簡單的用洗淨劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗後用乾淨的麂皮布擦乾即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最後可在輪胎、保險槓、輪眉等部位塗上相應的保護劑，以防老化。

二、車子進入磨合期後，應進行階段性能檢查維護，內容包括以下方面：

1.磨合前期。清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。

2.30km-50km時。檢查變速器、前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。

3.150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

4.500km。更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、後輪轂螺母進行緊固。

5.11000km。國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。

6.磨合結束。到指定維護站進行全車磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。

新手開車：新車磨合期要多少公里

汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹7a686964616fe59b9ee7ad9431333431353963慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。

那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？

1. 切忌緊急制動：

緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2.不要負載過重：

新車在磨合期就開始滿載運行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3. 儘量少跑長途：

如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。

4. 不要高速行駛：

新手帶着新車上路，務必要求穩爲主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因爲新車磨合期內也是有速度*的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~

新車磨合期一般開多少碼 多少轉速合適

新車磨合期內國產車開在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，轉速在000~4000轉/分內比較合適，忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

因爲汽車新的傳動零部件表面總會有一定的瑕疵，讓零部件在運轉7a64e59b9ee7ad9431333431343638時相互之間的接合與齧合不夠嚴密，從而造成接觸點的摩擦比較劇烈，而新的傳動零部件通過一段時間的運轉和摩擦，讓接合與齧合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。

擴展資料：

汽車磨合的注意事項：

1、避免超負荷行駛：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損；

2、一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，爲減少車身和動力系統的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動；

3、新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；

4、此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性；

5、正確合理的駕駛還包括啓動時應輕踏緩擡離合器和加速踏板。啓動後應低速運行，預熱升溫至50℃~60℃等等。

參考資料來源：百度百科-汽車磨合