應急停車帶和港灣式停靠站的區別

相信在城市道路上我們都會發現公交站的停靠位置時常會比周圍的普通道路要寬敞一些，這就是港灣式停靠站。

那麼港灣式停靠站是什麼意思呢？

這是爲了降低公交汽車停靠時對交通流的影響，對道路進行改造的一種車道，在城市道路設計的過程中，考慮到爲了降低公交停靠時不影響到機動車道的通行效率，道路設計師就因此對道路進行了加寬處理或者是將人行道壓縮處理成爲我們所說的港灣式停靠站。

簡而言之就是保證公交車在停靠的過程中可以保證其他車輛能夠通暢行駛以及行人的安全。

應急停車帶和港灣式停靠站又有什麼區別呢？

應急停車帶是在高速公路或者一級公路上最右側向外延伸出來的道路，可以發現延伸出來的是主路用白色短虛線隔離開的，所以這是可以進行臨時停車的道路。

作用：當道路發生交通事故或者車輛臨時發生故障時，就可以在應急停車帶等待救援。

1、港灣式停靠站

大部分時間是爲公交停靠後上下乘客的，除了公交站和執行任務的車（警車、消防車、救護車等）可以臨時停靠，其他社會車輛不能停靠進入，否則會按照違章車輛進行處理；

2、應急停車帶

只爲出現了突發緊急情況的車輛進行停靠使用，公交車乘客上下車時是絕對不能夠停靠的。