南京大勝關長江大橋是幾橋

大勝關長江大橋是三橋。大勝關長江大橋位於江蘇南京，全程叫作南京大勝關長江大橋，這座大橋採用的是由衆多橋墩支撐的建築方法，光擰螺絲就擰了14個月。大橋全長約9.3km，其中主橋長約1.6km，不僅是京滬高速鐵路的控制性工程，還是滬漢蓉鐵路的快速通道及南京鐵路樞紐的重要組成部分。

南京大勝關長江大橋簡介

南京大勝關長江大橋（Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge），是中國江蘇省南京市境內一座跨長江的高速鐵路橋樑工程，是京滬高速鐵路的控制性工程之一，建成時是世界首座六線鐵路大橋，是世界上跨度最大的高速鐵路橋，也是世界上設計荷載最大的高速鐵路橋。

南京大勝關長江大橋所用資金

南京大勝關長江大橋起於南京市雨花臺區，止於南京市浦口區，全長9273米，橋面佈置爲六線鐵路，設計最高速度爲300千米/小時；工程項目總投資額45.6億元。

南京大勝關長江大橋設計

京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋是兩線京滬高速鐵路和兩線滬漢蓉鐵路共用的越江通道，同時兩側搭載南京市的兩線地鐵，設計速度300km/h；採用有砟軌道。最高通航水位+8.78m，主通航孔按內河Ⅰ-（1）級航道標準進行設計，設置2孔通航孔，淨空高度不小於24m，寬度不小於200m。地震按設計烈度7度設防。