怎麼測量速度

1、里程錶傳感器有三根線,它是一種霍爾傳感器,裏面有一個觸發葉輪上面有幾個缸齒,轉一圈它能產生幾個信號,里程錶裏的IC由這些信號計算出當時的車速.三線:一,電源線.二,信號線.三,搭鐵線.引自 http://bbs.xiuche.com/read.php?tid=22589 2、速度

本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何測量速度：測量跑步運動員的速度、測量聲音速度、測量風速

速度是個用來表示物體運動快慢的量。物體的速度是物體在指定時間內運動的距離。速度的單位有英里每小時（mph）、釐米每秒（cm/s或cm/sec）、米每秒（m/sec 或m/s），以及千米每小時（kph或km/hr）。你需要量出物體運動的距離、這個運動過程的時間來計算速度。下面介紹幾個測量速度的方法例子：測量跑步運動員的速度、測量聲音速度和測量風速。第一部分：測量跑步運動員的速度

一分鐘打多少字。 1、黑界 一種網絡上的玩法，其人數衆多，大多數人活躍在QQ之上，由組織和家族組成，而當你進 入一個家族時，也自熱而然的加入了黑界。這些家族用 QQ 羣將成員集合起來，你可以在 裏面處關係，交朋友、認師傅，而影響力足夠強大

第1步：確定跑步距離。

（1）表層速度參數測量。金屬礦區的地震資料處理時，對靜校正的要求較高，需全面瞭解測線上表層速度結構和數值。爲此，我們根據不同的地形，佈置了淺層折射波法測量、微地震測井、基岩露頭速度測定工作，取得了豐富的表層低、降速帶速度資料。

你可以用已知的跑道長度，比如100m（109碼），或在開闊區域量取距離。

1、打開QQ電腦管家，點擊右下角工具箱，如下圖所示： 2、點擊測試網速，然後電腦管家會自動開始測試網速，測試完之後會看到測試結果。 擴展資料： 如果是在線測網速，請注意以下的幾點： 1、建議使用IE內核的瀏覽器進行測網速，否則可能無法顯示

第2步：重置計時器。

之前站長工具有個批量PING的功能，很好用。後來改版後，就找不到了。 你可以使用iis7網站監控，在線測速一下，全國各大省份基本都有節點。另外他還可以檢測，網站是否被劫持，被黑，被掛黑鏈，被入侵，被改標題等等。

第3步：讓運動員上跑道。

光電門主要應用於計數，計時，測速等方面當光電門計數時，傳感器將高低變化的信號傳到計數器上，計數器進行計數。電壓升高再恢復原值計數器計數一次。 當計數器計時時，計數器獲得高電壓時計時開始，獲得低電壓時計時停止。測得時間爲物體完全通

第4步：開跑，同時開始計時。

目前常見的有三類： 1、車輛車速里程錶，防抱死制動ABS系統等：通過測量輪胎滾動半徑，輪胎周長的滾動圈數距離，計算差速器速比，變速箱速比，由機械軟軸（早期常用現在很少用）或傳感器電傳脈衝個數信號傳遞到，車速里程錶和防抱死制動ABS系統

第5步：等運動員到達終點線的時候停表。

(1)在離高牆較遠的地方(事先測出你到高牆的距離）大聲地喊一下，在你喊的同時按下秒錶，當你聽到自己的回聲再按一下秒錶，這樣一來，你的喊聲從你那兒到高牆打了一個來回，你只要把上面說的你跟高牆的距離除以測得的時間的一半，這聲音的速度也

第6步：用距離除以跑步秒數。

光速的測量方法： 最早光速的準確數值是通過觀測木星對其衛星的掩食測量的。還有轉動齒輪法、轉鏡法、克爾盒法、變頻閃光法等光速測量方法。 1．羅默的衛星蝕法 光速的測量，首先在天文學上獲得成功，這是因爲宇宙廣闊的空間提供了測量光速所需

比如跑道長 100米，如果跑手用了 10 秒來跑，則速度是100除以10，即 10 m/s (32.8 英尺每秒)。

測量電機轉速一般有以下幾種方法： 1、光反射法。即在電機轉動部分畫一條白線，用一束堅強的光進行照射，使用光電元件檢測反光，形成脈衝信號，在一定時間內對脈衝進行計數，就可以換算出電機轉速。 2、磁電法。即在電機轉動部分固定一塊磁鐵，

把10m/s乘以3600（一個小時中的秒數），則跑手每個小時會跑36000米，或說他的速度是36千米每小時（1千米等於1000米）。

① 時速說通俗點就是在一條說說下面刷評論，刷評論的時候內容不，可以是數字，字母，符號，或者其他都可以 ② 關鍵是看速度和條數，刷時速的時候不要停，因爲不到一分鐘別人就可以超你幾百個這個就是速度問題 ③ 刷時速需要準備幾個小號防止到

把32.8英尺每秒乘以3600，得到每小時跑手跑動的距離：118,080英尺，或說跑手速度是 22.4英里每小時 (5,280英尺等於 1英里 )。

超壓力感應式是比較老舊的工作原理，近兩年新裝的都是用電磁感應式，因爲汽車主要成分是鋼鐵，只要一通過感應線圈就會引起電磁波動，這樣比壓力感應式要靈敏N倍，而且不會誤報或者漏報。什麼紅外線之類的工作原理，那是不懂物理常識的人瞎編的。

第二部分：測量聲音速度

通過USB口連接到計算機的外設，其速度根據外設類型以及有多少個USB設備共享這個端口而有所不同。設備越多，數據傳輸速率越慢。一般來說，USB的數據傳輸速率比標準並口連接快，但是比在計算機的BIOS中設置爲ECP模式(擴展性能並口)的並口要慢。可

第1步：找面能反射聲音的牆。

如今，安卓手機被吐槽最多就是卡頓問題，它導致無論你買多麼昂貴的安卓手機依然得不到與性能和價格匹配的良好體驗。卡頓問即爲流暢性問題，可以說是用戶體驗中最重要的一環，那是什麼在影響流暢性，怎麼檢驗手機流暢性呢？ 什麼是手機流暢度？

第2步：至少離牆壁 50 m (54.5 碼)，測量到牆壁的距離，我們推薦50m距離是因爲聲音來回的距離正好是100m。

交通數據檢測技術及其應用一、 常見的交通檢測器現行的檢測器種類有很多，包括磁感應檢測器，波頻車輛檢測器，視頻檢測器等。根據安裝方式可以分爲埋設式和懸掛式。（1）磁感應檢測器（多爲埋設式檢測系統）環形線圈檢測器是傳統的交通檢測器，

你可以用捲尺量距離，或拿團線，在線上用綵帶或綵線給線做標記，使得長線上的每個節都相距1m。

兄弟您好 這個問題其實很簡單。容小弟慢慢給您解釋下。 速度首先和接口有關，根據兄弟的35M/S判斷，兄弟可能是從U盤裏丟東西進去。而且還是USB2.0的接口。 首先科普下知識，SSD的速度一般好點可以到500+，根據SATA接口決定，SATA 2大概是300不到

第3步：站在牆前一定距離處，讓旁邊的朋友拿個秒錶。

簡單點就是用優化大師裏面的工具測試 高級點就用3dmark2005 再就是看內存和cpu,二手電腦內存最好是256m以上的， 不少朋友在新裝電腦以後不能確定自己的電腦性能究竟如何。究竟應該如何測試自己愛機的性能呢？常看電腦評測文章的朋友可能瞭解，很

第4步：拍十次手。

多普勒原理！ f1=（u+v0）/（u-vs）f ，其中vs爲波源相對於介質的速度，v0爲觀察者相對於介質的速度，f表示波源的固有頻率，u表示波在靜止介質中的傳播速度. 當觀察者朝波源運動時，v0取正號；當觀察者背離波源（即順着波源）運動時，v0取負號.

讓朋友在第一下拍手的時候開始計時，最後一下拍手的時候停表。你要拍10次手，而不是1次，這樣朋友可以有足夠時間來順利計時，並停止計時。

簡單點就是用優化大師裏面的工具測試 高級點就用3dmark2005 再就是看內存和cpu,二手電腦內存最好是256m以上的， 不少朋友在新裝電腦以後不能確定自己的電腦性能究竟如何。究竟應該如何測試自己愛機的性能呢？常看電腦評測文章的朋友可能瞭解，很

第5步：讓距離除以拍手的時間。

方法1：一個聲音產生後，並不會立刻傳到你的耳朵，通常要經過一段時間。除非你自己有這種經驗，否則這是很難理解的。例如：如果你參加一個運動會，坐在離鳴的人有一段距離的地方，你會先看到冒煙，後聽到聲。這是因爲光行進的速度非常快(

第6步：再除以拍手次數。

測量電機轉速一般有以下幾種方法： 1、光反射法。即在電機轉動部分畫一條白線，用一束堅強的光進行照射，使用光電元件檢測反光，形成脈衝信號，在一定時間內對脈衝進行計數，就可以換算出電機轉速。 2、磁電法。即在電機轉動部分固定一塊磁鐵，

這樣可以測量聲音從手發出，再從牆壁返回的速度。

1、最早的高精度測量光速的方法，齒輪法。 光在特定的光路上，兩次通過齒輪的間隙後被觀測者看到。這種情況下，只有齒輪的轉速是某一些特定的值的時候，光纔可以順利通過兩個間隙，而不被擋祝而這個特定的轉速，則與光速有關。這樣，就把光速的

聲音在海平面速度爲 340.29 m/s (1,116英尺每秒或 761.2 mph)。你的計算結果應該接近這個數字，可能不完全相等，這是因爲上面數據是海平面測量得到的。空氣越稀薄，聲音速度越慢。聲音在固體、液體中的速度也比空氣中的快得多。

這就需要利用一種叫做“空速管”的工具。這種工具是一種雙重管，它有直接接受空氣流的口子和與空氣流成直角的口子（這個口子不受空氣流的影響）

第三部分：測量風速

這個還用問嗎？按安全係數飛機最高可是一出事基本必掛！你怎麼算啊！最快的就是最貴的！

第1步：拿個風速計。

用CrystalDiskMark測試 CrystalDiskMark是一款簡單易用的硬盤性能測試軟件，但測試項目非常全面，涵蓋連續讀寫、512K和4KB數據包隨機讀寫性能，以及隊列深度（Queue Depth）爲32的情況下的4K隨機性能。 我們在很多測評中都可以見到此款軟件的身

風速計就是測量風速的裝置，含有三個杯狀葉，下面通過電線連着主測量儀。風可以讓杯狀的葉片轉動。

1、在測試上傳速度之前，要儘量關閉一切正在耗費網絡的應用程序，如視頻客戶端、正在下載文件的下載軟件（如迅雷、QQ旋風）等。 2、關閉耗費網絡的程序後，查看流量懸浮窗或其他可以觀察網速的程序，觀察是否還有程序在急劇耗費流量，若有則將其

你可以買個風速計，或自己做個。如果自己做，在這個實驗中，最好還是做個葉片顏色不相同的。

一個是空速管測空速（相對氣流的速度） 還有機載雷達測地速（相對地面的速度，真正能計算到達時間的） 另外飛機上的GPS也有顯示地速的功能 在地面上的空中交通管制的屏幕上也是有飛機的速度顯示的。 而飛機的速度關係是 空速－風速＝地速（逆風

第2步：測量風速計中間點到風速計葉片中間的距離。

這就是風速計的半徑。半徑乘以2就是直徑。

一個葉片完成一次轉動，則轉動距離就是2乘以半徑再乘以π的值，即圓周長度。假設這個半徑長度是30cm（1英寸），則轉一圈的移動距離是 2 x 30 x 3.14 (圓周率約到2位小數位)，或 188.4 cm (74.2 英寸)。

第3步：把風速計放在能被風轉動的地方。

你需要的風力要足以轉動風葉，但是不能讓風把風速計吹翻。把風速計固定在地上或柱子上，讓其保持直立狀態。

第4步：計算風速計在一定時間內轉動的圈數。

可以用5、10、15、20或30秒作爲一個間隔，或可以用1分鐘作爲間隔時間。

第5步：用轉動圈數除以觀察時間（秒數）。

如果在10秒鐘內轉動50圈，則可以用50除以10，得到轉速，即5圈每秒。

第6步：用轉速乘以每圈轉動距離。

如果半徑是30cm，則一圈就是188.4cm，按5圈每秒的轉速，運動942cm，則風速就是942 cm/s (30.9 英尺每秒)。

讓 942 cm/s 乘以 3600 得到 3,391,200 cm/hr ，除以100,000 (一千米中的釐米數) 等等 33.9 km/hr。

讓 30.9 英尺每秒乘以 3,600 得到 111,240 英尺每小時，除以 5,280 得到 21.1 英里每小時。

小提示

速度和速率有關，速度就是帶方向的速率。要辨別兩者，很簡單，只要記得風速計測量的是風的速率，而不是速度，這是因爲葉片是轉圈運動。風向袋測量的是風的速度，因爲會顯示風吹的方向。

警告

一些物體速度太快，用普通方法無法測量速度。最初成功測量出光速的方法，就是通過木星的衛星蝕持續時間和地球和木星距離的比較來得出光速的。之後又有通過旋轉鏡面反射來測量光速的方法。

你需要準備

秒錶

助手

跑道（測量跑步運動員的速度）

反射聲音的牆（測量聲音速度）

測量帶或繩子（測量聲音速度）

風速計（測風速用）

參考

http://physics-formulas.com/How_to_Calculate_Speed.html

http://io9.com/#!5594351/how-to-measure-the-speed-of-sound

http://education.newarchaeology.com/speed-of-sound.php

http://www.rcn27.dial.pipex.com/cloudsrus/measurewind.html

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光的速度是怎麼測量出來的？

光速的測量方法： 最早光速的準確數值是通過觀測木星對其衛星的掩食測量的。還有轉動齒輪法、轉鏡法、克爾盒法、變頻閃光法等光速測量方法。

1．羅默的衛星蝕法

光速的測量，首先在天文學上獲得成功，這是因爲宇宙廣闊的空間提供了測量光速所需要的足夠大的距離．早在1676年丹麥天文學家羅默（1644— 1710）首先測量了光速．由於任何週期性的變化過程都可當作時鐘，他成功地找到了離觀察者非常遙遠而相當準確的“時鐘”，羅默在觀察時所用的是木星每隔一定週期所出現的一次衛星蝕．他在觀察時注意到：連續兩次衛星蝕相隔的時間，當地球背離木星運動時，要比地球迎向木星運動時要長一些，他用光的傳播速度是有限的來解釋這個現象．光從木星發出（實際上是木星的衛星發出），當地球離開木星運動時，光必須追上地球，因而從地面上觀察木星的兩次衛星蝕相隔的時間，要比實際相隔的時間長一些；當地球迎向木星運動時，這個時間就短一些．因爲衛星繞木星的週期不大（約爲1.75天），所以上述時間差數，在最合適的時間（上圖中地球運行到軌道上的A和A’兩點時）不致超過15秒（地球的公轉軌道速度約爲30千米/秒）．因此，爲了取得可靠的結果，當時的觀察曾在整年中連續地進行．羅默通過觀察從衛星蝕的時間變化和地球軌道直徑求出了光速．由於當時只知道地球軌道半徑的近似值，故求出的光速只有214300km/s．這個光速值儘管離光速的準確值相差甚遠，但它卻是測定光速歷史上的第一個記錄．後來人們用照相方法測量木星衛星蝕的時間，並在地球軌道半徑測量準確度提高後，用羅默法求得的光速爲299840±60km/s．

2．布萊德雷的光行差法

1728年，英國天文學家布萊德雷（1693—1762）採用恆星的光行差法，再一次得出光速是一有限的物理量．布萊德雷在地球上觀察恆星時，發現恆星的視位置在不斷地變化，在一年之內，所有恆星似乎都在天頂上繞着半長軸相等的橢圓運行了一週．他認爲這種現象的產生是由於恆星發出的光傳到地面時需要一定的時間，而在此時間內，地球已因公轉而發生了位置的變化．他由此測得光速爲：

C=299930千米/秒

這一數值與實際值比較接近．

以上僅是利用天文學的現象和觀察數值對光速的測定，而在實驗室內限於當時的條件，測定光速尚不能實現．

二、光速測定的大地測量方法

光速的測定包含着對光所通過的距離和所需時間的量度，由於光速很大，所以必須測量一個很長的距離和一個很短的時間，大地測量法就是圍繞着如何準確測定距離和時間而設計的各種方法．

1．伽利略測定光速的方法

物理學發展史上，最早提出測量光速的是意大利物理學家伽利略．1607年在他的實驗中，讓相距甚遠的兩個觀察者，各執一盞能遮閉的燈，如圖所示：觀察者A打開燈光，經過一定時間後，光到達觀察者B，B立即打開自己的燈光，過了某一時間後，此信號回到A，於是A可以記下從他自己開燈的一瞬間，到信號從B返回到A的一瞬間所經過的時間間隔t．若兩觀察者的距離爲S，則光的速度爲

c=2s/t

因爲光速很大，加之觀察者還要有一定的反應時間，所以伽利略的嘗試沒有成功．如果用反射鏡來代替B，那麼情況有所改善，這樣就可以避免觀察者所引入的誤差．這種測量原理長遠地保留在後來的一切測定光速的實驗方法之中．甚至在現代測定光速的實驗中仍然採用．但在信號接收上和時間測量上，要採用可靠的方法．使用這些方法甚至能在不太長的距離上測定光速，並達到足夠高的精確度．

2．旋轉齒輪法

用實驗方法測定光速首先是在1849年由斐索實驗．他用定期遮斷光線的方法（旋轉齒輪法）進行自動記錄．實驗示意圖如下．從光源s發出的光經會聚透鏡L1射到半鍍銀的鏡面A，由此反射後在齒輪W的齒a和a’之間的空隙內會聚，再經透鏡L2和L3而達到反射鏡M，然後再反射回來．又通過半鍍鏡A由 L4集聚後射入觀察者的眼睛E．如使齒輪轉動，那麼在光達到M鏡後再反射回來時所經過的時間△t內，齒輪將轉過一個角度．如果這時a與a’之間的空隙爲齒 a（或a’）所佔據，則反射回來的光將被遮斷，因而觀察者將看不到光．但如齒輪轉到這樣一個角度，使由M鏡反射回來的光從另一齒間空隙通過，那麼觀察者會重新看到光，當齒輪轉動得更快，反射光又被另一個齒遮斷時，光又消失．這樣，當齒輪轉速由零而逐漸加快時，在E處將看到閃光．由齒輪轉速v、齒數n與齒輪和M的間距L可推得光速c=4nvL．

在斐索所做的實驗中，當具有720齒的齒輪，一秒鐘內轉動12.67次時，光將首次被擋住而消失，空隙與輪齒交替所需時間爲

在這一時間內，光所經過的光程爲2×8633米，所以光速c=2×8633×18244=3.15×108（m/s）．

在對信號的發出和返回接收時刻能作自動記錄的遮斷法除旋轉齒輪法外，在現代還採用克爾盒法．1941年安德孫用克爾盒法測得：c=299776±6km/s，1951年貝格斯格蘭又用克爾盒法測得c=299793.1±0.3km/s．

3．旋轉鏡法

旋轉鏡法的主要特點是能對信號的傳播時間作精確測量．1851年傅科成功地運用此法測定了光速．旋轉鏡法的原理早在1834年1838年就已爲惠更斯和阿拉果提出過，它主要用一個高速均勻轉動的鏡面來代替齒輪裝置．由於光源較強，而且聚焦得較好．因此能極其精密地測量很短的時間間隔．實驗裝置如圖所示．從光源s所發出的光通過半鍍銀的鏡面M1後，經過透鏡L射在繞O軸旋轉的平面反射鏡M2上O軸與圖面垂直．光從M2反射而會聚到凹面反射鏡M3上， M3的曲率中心恰在O軸上，所以光線由M3對稱地反射，並在s′點產生光源的像．當M2的轉速足夠快時，像S′的位置將改變到s〃，相對於可視M2爲不轉時的位置移動了△s的距離可以推導出光速值：

式中w爲M2轉動的角速度．l0爲M2到M3的間距，l爲透鏡L到光源S的間距，△s爲s的像移動的距離．因此直接測量w、l、l0、△s，便可求得光速．

在傅科的實驗中：L=4米，L0=20米，△s=0.0007米，W=800×2π弧度/秒，他求得光速值c=298000±500km/s．

另外，傅科還利用這個實驗的基本原理，首次測出了光在介質（水）中的速度v＜c，這是對波動說的有力證據．

3．旋轉棱鏡法

邁克耳遜把齒輪法和旋轉鏡法結合起來，創造了旋轉棱鏡法裝置．因爲齒輪法之所以不夠準確，是由於不僅當齒的中央將光遮斷時變暗，而且當齒的邊緣遮斷光時也是如此．因此不能精確地測定象消失的瞬時．旋轉鏡法也不夠精確，因爲在該法中象的位移△s太小，只有0.7毫米，不易測準．邁克耳遜的旋轉鏡法克服了這些缺點．他用一個正八面鋼質棱鏡代替了旋轉鏡法中的旋轉平面鏡，從而光路大大的增長，並利用精確地測定棱鏡的轉動速度代替測齒輪法中的齒輪轉速測出光走完整個路程所需的時間，從而減少了測量誤差．從1879年至1926年，邁克耳遜曾前後從事光速的測量工作近五十年，在這方面付出了極大的勞動． 1926年他的最後一個光速測定值爲

c=299796km/s

這是當時最精確的測定值，很快成爲當時光速的公認值．

三、光速測定的實驗室方法

光速測定的天文學方法和大地測量方法，都是採用測定光信號的傳播距離和傳播時間來確定光速的．這就要求要儘可能地增加光程，改進時間測量的準確性．這在實驗室裏一般是受時空*的，而只能在大地野外進行，如斐索的旋輪齒輪法當時是在巴黎的蘇冷與達蒙瑪特勒相距8633米的兩地進行的．傅科的旋轉鏡法當時也是在野外，邁克耳遜當時是在相距35373．21米的兩個山峯上完成的．現代科學技術的發展，使人們可以使用更小更精確地實驗儀器在實驗室中進行光速的測量．

1．微波諧振腔法

1950年埃森最先採用測定微波波長和頻率的方法來確定光速．在他的實驗中，將微波輸入到圓柱形的諧振腔中，當微波波長和諧振腔的幾何尺寸匹配時，諧振腔的圓周長πD和波長之比有如下的關係：πD=2.404825λ，因此可以通過諧振腔直徑的測定來確定波長，而直徑則用干涉法測量；頻率用逐級差頻法測定．測量精度達10-7．在埃森的實驗中，所用微波的波長爲10釐米，所得光速的結果爲299792.5±1km/s．

2．激光測速法

1790年美國國家標準局和美國國立物理實驗室最先運用激光測定光速．這個方法的原理是同時測定激光的波長和頻率來確定光速（c=νλ）．由於激光的頻率和波長的測量精確度已大大提高，所以用激光測速法的測量精度可達10-9，比以前已有最精密的實驗方法提高精度約100倍．

四、光速測量方法一覽表

除了以上介紹的幾種測量光速的方法外，還有許多十分精確的測定光速的方法．現將不同方法測定的光速值列爲“光速測量一覽表”供參考．

根據1975年第十五屆國際計量大會的決議，現代真空中光速的最可靠值是：

c=299792.458±0.001km/s

聲速測量儀必須配上示波器和信號發生器才能完成測量聲速的任務。實驗中產生超聲波的裝置如圖所示。它由壓電陶瓷管或稱超聲壓電換能器與變幅杆組成；當有交變電壓加在壓電陶瓷管上時，由於壓電體的逆壓電效應，使其產生機械振動。此壓電陶瓷管粘接在鋁合金製成的變幅杆上，經過電子線路的放大，即成爲超聲波發生器，由於壓電陶瓷管的週期性振動，帶動變幅杆也做週期軸向振動。當所加交變電壓的頻率與壓電陶瓷的固有頻率相同時，壓電陶瓷的振幅最大，這使得變幅杆的振幅也最大。變幅杆的端面在空氣中激發出縱波，即超聲波。本儀器的壓電陶瓷的振盪頻率在40kHz以上，相應的超聲波波長約爲幾毫米，由於他的波長短，定向發射性能好，本超聲波發射器是比較理想的波源。由於變幅杆的端面直徑一般在20mm左右，比此波長大很多，因此可以近似認爲離開發射器一定距離處的聲波是平面波。超聲波的接受器則是利用壓電體的正壓電效應，將接收的機械振動，轉化成電振動，爲使此電振動增強。特加一選頻放大器加以放大，再經屏蔽線輸給示波器觀測。接收器安裝在可移動的機構上，這個機構包擴支架、絲桿、可移動底座（其上裝有指針，並通過定位螺母套在絲桿上，有絲桿帶動作平移）、帶刻度的手輪等。接收器的位置由主、尺刻度手輪的位置決定。主尺位於底座上面；最小方尺位於底坐上面；最小分尺爲1mm，手輪與絲桿相連上分爲100分格，每轉一週，接收器平移1mm，故手每一小格爲0.01mm，可估到0.001mm。

參考資料：http://www.21blog.com/user1/lynnwl/archives/2006/1308.html

怎樣測試電機速度

測量電機轉速一般有以下幾種方法：

1、光反射法。即在電機轉動部分畫一條白線，用一束堅強的光進行照射，使用光電元件檢測反光，形成脈衝信號，在一定時間內對脈衝進行計數，就可以換算出電機轉速。

2、磁電法。即在電機轉動部分固定一塊磁鐵，在磁鐵運動軌跡的圓周外緣設一線圈，電機轉動時線圈會產生感應脈衝電壓，在一定時間內對脈衝進行計數，就可以換算出電機轉速。

3、光柵法。即在電機轉動軸上固定一圓盤，圓盤上可有通光槽，在圓盤兩側設置發光元件和受光元件，電機轉動時，受光元件週期性受到光照，產生電脈衝，在一定時間內對脈衝進行計數，就可以換算出電機轉速。

4、霍爾開關檢測法。即在電機轉動部分固定一塊磁鐵，在磁鐵運動軌跡的圓周外緣設一霍爾開關，電機轉動時霍爾開關週期*應磁力線，產生脈衝電壓，在一定時間內對脈衝進行計數，就可以換算出電機轉速。

黑界怎麼測時速？

① 時速說通俗點就是在一條說說下面刷評論，刷評論的時候內容不*，可以是數字，字母，符號，或者其他都可以

② 關鍵是看速度和條數，刷時速的時候不要停，因爲不到一分鐘別人就可以超你幾百個這個就是速度問題

③ 刷時速需要準備幾個小號防止到時候操作頻繁，在刷時速之前最好重新啓動一下手機或者電腦，防止到時候太卡

④ 刷時速靠的是毅力，有毅力的人時速堅持到最後，成績不會差

⑤ 記住刷評論的時候要在同一個說說下面刷，不是刷一個回覆自己刷 那個，而是繼續評論，刷的是條數，正常的速度是十分鐘二百八十那樣子！

⑥ 刷時速的時候記得多備幾個小號以免被系統*。我個人建議刷時速用手機，因爲電腦的*速度太快，想刷完一個小時你得準備幾百個小號。

注意：時速不可以單個刷，至少兩個以上。時速最重要的是速度。

攝像頭怎麼測量車速

超壓力感應式是比較老舊的工作原理，近兩年新裝的都是用電磁感應式，因爲汽車主要成分是鋼鐵，只要一通過感應線圈就會引起電磁波動，這樣比壓力感應式要靈敏N倍，而且不會誤報或者漏報。什麼紅外線之類的工作原理，那是不懂物理常識的人瞎編的。速抓拍系統包括兩部分，一部分是測速裝置，一部分是抓拍裝置。測速裝置通常包括兩類，一類是雷達測速器（包括手持式和固定式），一類是敷設於路面上的動圈式測速器。說白了都是通過時間差來測定速度的。

抓拍裝置都是固定的，攝像頭的拍攝區域設定於測速裝置測量區行駛方向前方的有一個固定位置，通常都是拍攝車輛的尾部車牌。工作原理是這樣的，車輛通過測速裝置測量區，測速裝置測出車輛的實時速度，然後根據這個速度計算出車輛從速度測量區行駛到拍攝區域的時間（T1），加上必要的傳輸和攝像頭打開時間（T2），攝像頭在T3（=T1-T2）時間後打開，這時候剛好車輛行駛到設定的拍攝區域，從而清晰拍出車尾的車牌號碼圖像。這個圖像據說是通過電腦來自動識別的，如果拍攝不清楚那麼電腦就不能準確識別出車牌號碼，必須用人工來識別。

攝像頭是受測速裝置控制而間歇打開的，而不是一直在工作。從上面的時間關係我們可以看到，如果T1<T2，那麼還沒有等攝像頭打開，車輛就已經通過了預定的拍攝區域，這樣攝像頭只能拍到一個模糊的車尾，或者只能拍到空空如也的路面。這就是超速抓拍系統固有的致命傷，因爲信號傳輸和攝像頭打開必須耗費時間，所以超速抓拍系統不可能把超過閾值車速以上的所有車速段都拍到。

根據*透露，在東莞這個極限是200公里，也就是說車速超過200公里/小時的車輛，超速抓拍系統就只有在後面吃塵的份了。有些地方（例如北京）使用的攝像系統的動作時間比較短，據說免死極限是240公里/小時。

從中我們可以看出，在正常的超速下（如我們駕駛福克斯），我們幾乎不可能逃過超速抓拍系統的抓捕，大家還是老老實實遵守交通法律吧。

參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/171494880

怎麼測試電腦usb 的速度

通過USB口連接到計算機的外設，其速度根據外設類型以及有多少個USB設備共享這個端口而有所不同。設備越多，數據傳輸速率越慢。一般來說，USB的數據傳輸速率比標準並口連接快，但是比在計算機的BIOS中設置爲ECP模式(擴展性能並口)的並口要慢。可參考下列最大數據傳輸速率表。USB真正的優勢是允許多設備(最多127個設備)連到同一個端口而沒有任何衝突