轉速造句

造句指懂得並使用字詞，按照一定的句法規則造出字詞通順、意思完整、符合邏輯的句子。依據現代語文學科特徵，可延伸爲寫段、作文的基礎，是學生寫好作文的基本功。造句來源清俞樾 《春在堂隨筆》卷八：“其用意，其造句，均以纖巧勝。” 夏丏尊葉聖陶《文心雕龍》 四：“造句也共同斟酌，由 樂華 用鉛筆記錄下來。”

下面爲您提供關於【轉速造句】內容，供您參考。

1、若採樣長度與回轉速度不吻合，將會出現僞週期，使主值函數項中提取週期成分後的信號失實。

2、再一種方法是大腳油門，把轉速提上來，發動機也能很快升溫。

3、因爲驅動半軸上有差速器的存在，所以左右兩輪的轉速和總是相等。

4、利用大小皮帶輪可以獲得不同的轉速。

5、適當降低轉子混煉段螺棱寬度和轉子與料筒的間隙，提高轉子轉速，可以有效地增強轉子對物料的剪切作用。

6、同時還對切草刀軸轉速作了理論分析，確定出了合理的刀軸轉速，在試驗中取得了較好的效果。

7、通過分析各種輸入信號，例如車速、發動機轉速、節氣門位置等，來決定何時換入何擋。

8、研究結果表明：隨轉速升高，軸承的接觸角、接觸應力、內圈位移、旋滾比及剛度均呈現顯著的非線性變化特徵。

9、儀表盤上速度表和轉速表統統變成了炫銀材質，飛航式冷光顯示儀表盤。

10、針對釹鐵硼直流電動機額定轉速實測值與設計值差異的現象進行了詳細分析，指出了兩類原因使這種差異存在。

11、該模型不但具有三相電流、轉速等常規物理量，還有電機在不同座標系下的電壓、電流等內部物理量，非常適合高性能電機及控制系統的仿真研究。

12、變槳距是通過改變風力機葉片槳距角來改變風力機的轉速，從而調整發電機輸出功率。

13、本文的目的在於說明提高舊船螺旋槳轉速所用的一些實用方法。

14、通過設置報警參數，成功實現對皮帶機的低電流與轉速保護控制。

15、例如流量、揚程、功率、效率、轉速等。

16、研究表明，拋光液膜厚度隨着拋光速度的增加而增加，增加的趨勢隨拋光轉速的提高而減緩。

17、強勁的冷凍系統，高轉速的風量再循環系統。

18、當達到發動機額定轉速時，節流板趨於關閉位置。

19、而且調節勵磁不僅可以調節發電機的無功功率，還可以調節發電機的有功功率和轉速。

20、窄葉槳由於功率準數較小，在等功率輸入時有較高的轉速，產生的液滴平均直徑最小。

21、根據泵的使用方式，轉速和扭矩要求，可以爲轉子泵匹配不同的驅動裝置。

22、該起動機除具有普通永磁起動機的全部優點外，還具有制動轉矩大、空載轉速高、永磁材料用量少的優點，具有很好的推廣和使用價值。

23、濾網或葉輪堵塞，轉速太低或三角帶過鬆。

24、轉檯轉速高，其旋轉的轉速達到高速壓片機的要求，產量高，能滿足大批量生產的要求。

25、討論了膜相組成、酸度、乳水比、油內比、攪拌轉速及試劑比等因素對傳質過程的影響。並考察了膜相的重複使用。

26、通過對驅動斜軋穿孔機狄塞爾導盤液壓系統的分析，推導出了導盤轉速控制模型。

27、通過對鎘的直拉提純試驗研究，得出了直拉熱場、提拉速度、晶軸轉速和坩鍋轉速對提純效果的影響。

28、把利用該工藝製作的定子繞組和轉子裝配後形成了微電機，通過對該電機轉速和輸出力矩的測試結果表明，電機運轉平穩、力矩波動小。

29、速度計，轉速表，行程表，燃油表和其他指標都列於最佳位置以保持視野清晰。

30、這種發動機在風扇與渦輪間安裝了一個齒輪減速器。渦輪在高速運轉時效率最高，而風扇正相反，低速時效率高。當風扇與渦輪同軸連接時，它們的轉速只能相同，因此渦扇發動機只能選擇一個折中的轉速。

31、相反的，當引擎轉速過高時，系統不允許升檔。

32、內置永磁體同步電機通過改進轉子設計提高了磁通量密度，實現了高轉速下的高扭矩，大大提高了電機的性能。

33、同一粘度、壓力下，軸功率與轉速近似成正比。

34、由於轉子材料屈服點較低，在額定轉速時，局部會出現塑性形變。

35、給出了甘蔗受到多刀切割和重複切割刀數的計算公式，出現多於兩刀切割的現象主要是由於刀盤轉速、收穫機前進速度和刀片數之間的匹配問題，是可以避免的。

36、使用附加傳感器，監測的對象不僅有車輪轉速，還包括轉向角度和橫向加速度。

37、建議在多工況船的螺旋槳設計中採用二檔變轉速推進方式。

38、撓性葉輪泵輸送粘性流體的關鍵之處在於流速和水泵轉速成正比。

39、數值結果表明，齒輪軸外伸端長度對軸承的負荷分配和系統的臨界轉速影響十分明顯，而對系統的失穩轉速則影響較小。

40、該測速儀具有硬件電路簡單，測速範圍、測量精度及分辨力均高於目前轉速表等優點。

41、轉動慣性：物體在繞着自己的對稱軸轉動時，具有保持轉速和轉動軸方向不變的性質。

42、測量保持架的轉速可用來估算滑動的大。

43、相同轉速、粘度下，軸功率與壓力近似成正比。

44、說明了槽輪的螺旋角度和轉速對排種性能的影響。

45、鑽頭滑動軸承由於承載高、轉速低、難於在滑動而形成連續的潤滑膜，從而使軸承處於邊界潤滑狀態，它的主要磨損失效形式爲粘着磨損、疲勞磨損和磨粒磨損。

46、背吃刀量對溫度影響最大，銑刀轉速次之，進給速度影響最小。

47、對提取攪拌槽通過冷、熱模放大實驗得出，按臨界懸浮轉速放大，放大效應很小，是比較理想的放大方法，而且在一定轉速範圍內茶多酚提取屬內擴散控制過程。

48、本文分析了轉速相對誤差對轉速數列公比的影響，並提出轉速相對誤差允許值的建議。

49、元氣缺失，羅盤旋轉速度也是漸慢下來。

50、針對凸極永磁同步電機提出了在電動機低速時，利用凸極跟蹤法和在高速時利用反電動勢相結合來獲得轉子轉速和轉子位置的方法。

51、對於風力渦輪機，我們可以測量主軸齒輪箱，發電機，剎車盤等的旋轉速度及方向。

52、在原動機模擬部分，採用電樞電流負反饋加轉速負反饋的方法對直流電動機的機械特性進行改造。

53、對星系的觀察結果表明，它們的旋轉速度太快，以至於無法聚集星系內的恆星物質：外部的恆星應該由於離心作用被拋離星系。

54、另一種是要求馬達輸出小轉矩，保持高轉速。

55、根據轉子轉速這一關鍵因素，實現了動平衡測試的自適應過程。

56、仿真和試驗結果表明，特徵轉差率所對應轉速運行下的三相異步電動機能夠獲得最佳的節能控制效果。

57、採用有限元法計算差速攪拌捏合機攪拌軸的臨界轉速，並與理論公式的計算結果作了比較。

58、經數據處理、分析，揭示了軸向旋渦流相對速度在不同轉速時的分佈規律。

59、應用田口法分析主軸轉速、背吃刀量和每齒進給量三個可控因素對錶面粗糙度的影響，經過分析可以得出最優的參數組合。

60、我猜想，當時歐洲人相互傳告，“在遙遠的東方，人們已經找到辦法把時間分割爲很短而均等的間隔，以減低輪子的轉速。

61、影響納米鋅粉自修復性能的主要因素是轉速、濃度、時間和負荷。

62、介紹一種車輛用控制式差動齒輪式無級變速機的轉速、效率、功率流及轉矩的計算方法，得出一系列的計算公式。

63、其混煉功率隨轉速、加料量加大而增加，隨卸料門開啓度增大而減小。

64、仿真結果表明，此模型可對壓縮機轉速、膨脹閥開度、風量等階躍變化時，系統的動態特性進行有效預測。

65、這款可靠的直流發電機可根據電樞軸的旋轉速度直接提供電壓輸出值，該設計應用於速度控制應用領域。

66、滾鍍時，要求滾筒裝載量偏小，開孔率偏高，轉速偏低。

67、某帶行星齒輪減速器的發電機組在滿負荷額定轉速工況下，出現減速器軸承及發電機後軸承處橫向振動偏大的故障現象。

68、螺桿的轉速增加，並能提高料筒中物料的壓力。

69、利用長征系列發動機主泵作爲動力源，提高其轉速，解決了燃料節流閥試驗要求的高揚程、高背壓等技術難題。

70、也就是轉速越大升降臺上升越快。

71、微型計算機控制系統控制脈衝序列的發送，實現振動攻絲中轉速、振幅和頻率的無級調整。

72、介紹一種高精度數字測速裝置及轉速反饋控制環。

73、換言之，如果不說明的話，這臺引擎甚至可能會被認爲是一臺自然吸氣引擎，因爲幾乎不能讓人察覺渦輪有在工作。低轉速時沒有太多的扭矩輸出，同樣的，高轉速時也沒有非常充裕的推背感。

74、組合壓氣機試驗件臺架試驗時振動較大，轉子無法達到額定轉速。

75、我們的目標是優化工作轉速範圍，使周圍的最低消費轉速發動機工作。

76、利用光柵和光電技術設計高精度智能型轉速表。

77、經風洞標定試驗，改造後的風速表葉輪轉速與風速有良好的線性關係。

78、推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。

79、對瀝青泵轉速和流量的檢測試驗數據進行擬合處理。

80、長期以來，透平機一直使用傳統的機械調速系統來控制其轉速，卡澀、液壓系統滲漏及轉速波動範圍大等均屬其不可克服的缺陷。

81、分析了九杯靜電高速自動噴塗機設備出現的故障和蝸輪轉速、漆流量等問題，給出瞭解決辦法。

82、根據三相異步電動機損耗及節能原理，研究異步電動機端電壓與負載大小之間的關係：電壓將受負載對轉速要求的制約。

83、通過測量鑿岩機工作時的振動頻率、釺杆轉速、氣溫、氣壓和耗氣量等性能參數，自動生成測試報告。

84、其中，該特定轉速對應於一特定光盤存取倍速。

85、結果表明：在幹摩擦條件下，隨轉速增加，複合材料的摩擦係數降低，磨損量增大。

86、作爲實例，討論了二次效應對不同轉速銅圓軸中應力的影響。

87、轉速表和計速器上的信息存在一張智能卡上，智能卡會被送到海關或用以在線下載的信息儲存設備。

88、對於汽車儀表速度表，轉速表，儀表，轉向燈，數據和配件，首腦會議賽車有最好的價格和選擇。

89、爲了擺脫對機械位置檢測器的依賴，研製從靜止狀態到額定轉速的全程轉子電氣位置檢測器非常必要。

90、利用模型進行計算，給出了普光區塊隨井深變化的推薦轉速。

91、伺服電機有很小的啓動頻率，能很快從最低轉速加速到額定轉速。

92、初步解決了在相同或不同轉速下，兩條端面曲線齧合的條件。

93、爲實現翻轉過程中薄膜的恆線速度、恆張力控制，採用轉速和張力的閉環控制，將線速度作爲主控制變量，進行綜合控制。

94、確定了機立窯轉速，選擇合理的潤滑形式。

95、電流表量程由用戶指定，可選廣角度表、過載電流表、數顯表、電壓表、轉速表等。

96、因此，在最高轉速的垂直總起重能力列弗讓我們在這個問題，特別是新概念飛機作爲最大名優新電梯評級。

97、而切削嗓聲只與主軸轉速有關，存在噪聲突然增強的特定轉速。

98、在過去，異步電動機的最大的缺陷就是很難改變轉子的旋轉速度，但隨着現代半導體控制技術的發展，這一問題已經被解決。

99、主要內容包括橫航向模態特性、滾轉速率振盪和側滑幅值特性。

100、文中詳細介紹了分流器的結構、設計及分流裝置旋轉速度的計算。

101、電器轉速表從點火系統中接受電壓脈衝，通常是線圈。

102、其具備轉速低，傳動力大，噪音低，生產效率高，操作簡單等優點。

103、電子控制單元。包括由轉速傳感器控制的開關晶體管，用來斷開或接通初級電路。

104、穆文雙腿盤坐在牀鋪上，吶息打坐，劍靈運轉速度比元靈快，經過一夜大半日養傷，身上的皮肉傷就差不多褪印了。

105、該功能可以使數控系統根據刀尖所處的座標值，作爲工件的直徑值來計算主軸轉速，使切削速度保持恆定。

106、大多數機械傳動器的功能都作爲轉速變速器。

107、針對混合輸入機構中恆速電動機不可控的特點，提出了伺服電動機實時跟蹤恆速電動機轉速的控制策略。

108、小根信號發生器安裝於傳輸的巴士和卡車來衡量道路的速度，或對柴油引擎的衡量發動機轉速。

109、爲使滾珠螺桿具有最佳的機械效率，必須根據使用的軸向負荷與螺桿轉速來選擇適當的預負荷及螺桿螺旋角。

110、然後利用此規律通過交流變頻調速器對電機轉速的控制，實現了砂布砂紙生產線的恆定張力控制。

111、與相同外形尺寸的有保持器的單向推力球軸承比較，該種軸承安裝的鋼球數目多，軸向承載能量較高，極限轉速較低。

112、研究表明：考慮慣性力後，此轉子系統在定轉速條件下，突加不平衡質量的響應時間和振幅都減小了。

113、提高棒料轉速、減小等離子弧電流強度或等離子槍與棒料端部的距離，均可使粉末粒度的分佈範圍變窄。

114、許多車在速度表上有“換擋指示燈”或標識，提示您什麼時候應該換擋，別讓引擎轉速過高。

115、它是利用兩個不同轉速的轉動輪間的轉差進行減速。

116、液壓站內置流量控制閥，可調校升降及翻轉速度。

117、再次使用拳頭髮力，忽然發現自己的身體幾乎力大千斤，行步如飛，內氣運轉速度加快，整個人也顯得異常精神，內氣充沛，彷彿有着使不完的力氣。

118、介紹了液力偶合器是在電機轉速不變的情況下實現輸出轉速的無級調節的，從而提高電機的起動能力、減少衝擊和振動，協調多機驅動的負荷分配。

119、檢測設備油壓扭力測試儀、轉速儀、旋臂架。

120、在量度時，只需把轉速表緊貼在馬達，引擎，吸塵機或同類型之產品的外殼上，便可量出讀數。

121、空氣錘鑽井是一種低鑽壓、低轉速、高衝擊破巖迴轉鑽進技術，它兼容了氣體鑽井和衝擊迴轉鑽井的優勢，其機械鑽速一般比迴轉鑽井高，是當今解決硬巖鑽井難題的一種有效方法。

122、刀頭按反向剪切角佈局，具有優秀的排屑效果，最大轉速爲轉每分鐘。

123、由於是新能源車，騰勢沒有傳統意義的轉速表，儀表盤也改爲了“純電子”，左中右三個儀表盤分別顯示電量、里程和功率，這在駕駛中需要適應。

124、鍋爐給水泵的臨界轉速是非常重要的參數，與結構密切相關。

125、相時於導電滑環等轉子遙測系統供電方式，這種電源變換器具有使用壽命不受限制、工作轉速範圍大的優點。

126、按照製造廠指引，主機制動功率應由主軸轉速、噴油泵齒條刻度和燃油特性等進行計算。

127、目前，航空航天發動機控制系統中的燃油供油泵、滑油增壓泵都在向着小體積、高轉速、大流量、高壓力的方向發展。

128、仿真結果表明本文方法可明顯改善引水道的水擊效應，而轉速仍具有較好的動態性能。

129、最後研究了轉盤控制算法並設計出轉盤轉速控制流程圖。

130、運用單片機技術，完成了制粒機轉速測試系統的設計。

131、最後，經數值仿真驗證表明：利用該主動平衡裝置，能有效地降低煙氣輪機轉子在工作轉速下的振動。

132、結果表明：冪律流體在內管做行星運動的環空中流動時出現二次流，且二次流分佈與環空內管公轉、自轉速度的方向和大小以及環空偏心距有關。

133、本文介紹一種利用柴油機高壓泵噴油管壁上的壓力波脈衝信號，來測量柴油機轉速的新方法。

134、針對新型航空發動機超越離合器軸承性能試驗要求，設計了新型高轉速全自動試驗檯。

135、採用調速技術，使輸油泵適應負荷變化，改變轉速來調節輸油泵的運行點，纔是解決泵節流損失的措施。

136、文中以螺旋式撒肥器爲對象，採用試驗優化設計的方法，研究了撒肥器的轉速、螺旋的螺距和肥料的輸送速度對拋撒性能的影響。

137、論文還對轉速和動力進行了優化匹配，預測了整機的功率、最大爬坡度等，並對整機在不同坡度的工作狀況進行了仿真。

138、航空器材。圓盤式機載儀表。機械傳動式轉速表。

139、電回饋加載具有非常優良的加載特性，在額定轉速以下可以保持恆轉矩加載特性，額定轉速以上保持恆功率加載特性。

140、採用優質五星熔膠馬達，扭拒大，轉速平穩。

141、要確認鋸片接觸要切割的材料前圓鋸已經達到最高轉速。

142、在液力傳動系統中，泵輪和渦輪的轉矩及轉速應保持穩定才能使系統正常運行。

143、低比轉速泵的高揚程決定了葉片流道內逆壓梯度比較高，這種壓力分佈使得水流易於在葉片表面脫流分離，這一現象甚至在泵的設計點也難以避免。

144、當電機接近其額定轉速工作時，可以有效地減少網側無功功率，降低電流總畸變率。

145、根據膨化原理以及產量模型，討論了膨化機螺桿配置、主軸轉速、模板結構以及原料特性對性能參數的影響。

146、對於小型壓氣機試驗器，因設備尺寸小，試驗件轉速高、流量小等特點，使得小容腔節流裝置的設計難度加大。

147、當轉速比爲無理數時，研磨軌跡的分佈較緻密。

148、因此，本實驗主要、分別進行了濃度試驗、轉速試驗、分散劑試驗，確定了新疆蒙皁石提純的最佳工藝條件。

149、電機轉差率通常表示爲旋轉磁場轉速的百分比。

150、本文首先介紹了與銻化銦有關的基本電磁原理，在此基礎上對銻化銦磁阻轉速傳感器原理進行了分析。

151、可適用於所有的蒸汽閥門、汽輪通用閥門、膨脹節，高溫滑閥和轉速轉低的易凝結晶泵、閥門等。

152、當恆星畫出的橢圓彼此間繞轉速率差異甚大時，星系不會出現波動結構。

153、設計了三種不同的信號處理電路，選擇了直接耦合放大型信號處理電路作爲銻化銦磁阻轉速傳感器的使用電路。

154、觸發葉輪隨發動機轉速而旋轉，使得轉速傳感器或拾波線圈產生與發動機轉速和活塞位置相對應的觸發電壓脈衝。

155、施加在世界座標中的扭矩矢量。對象將繞着該矢量轉動。矢量越長，轉速越快。

句子是語言運用的基本單位，它由詞或詞組構成，能表達一個完整的意思，如告訴別人一件事，提出一個問題，表示要求或制止，表示某種感慨。它的句尾應該用上句號、問號或感嘆號。造句的方法一般有以下幾種：

一、在分析並理解詞義的基礎上加以說明。如用“瞻仰”造句，可以這樣造：“我站在廣場上瞻仰革命烈士紀念碑。”因爲“瞻仰”是懷着敬意擡頭向上看。

二、用形容詞造句，可以對人物的動作、神態或事物的形狀進行具體的描寫。如用“鴉雀無聲”造句：“教室裏鴉雀無聲，再也沒有人說笑嬉鬧，再也沒有人隨意走動，甚至連大氣都不敢出了。”這就把“鴉雀無聲”寫具體了。

三、有的形容詞造句可以用一對反義詞或用褒義詞貶義詞的組合來進行，強烈的對比能起到較好的表達作用。如用“光榮”造句：“講衛生是光榮的，不講衛生是可恥的。”用“光榮”與“可恥”作對比，強調了講衛生是一種美德。

四、用比擬詞造句，可以藉助聯想、想象使句子生動。如用“彷彿”造句：“今天冷極了，風颳在臉上彷彿刀割一樣。”

五、用關聯詞造句，必須注意詞語的合理搭配。比如用“儘管……可是……”造句：“儘管今天天氣很糟，但是大家都沒有遲到。” 這就需要在平時學習中，把關聯詞的幾種類型分清並記住。

六、先把要造句的詞擴展成詞組，然後再把句子補充完整。如用“增添”造句，可以先把“增添”組成“增添設備”、“增添信心”或“增添力量”，然後再造句就方便多了。

隨着信息新媒體的發展，網絡已經成爲繼報紙、收音機、電視之後的主流媒體，並有將其整合的趨勢。網民數量的激增使得網絡話題的熱議和網絡語言迅速成爲流行語。出現了很多新現象：網絡造句——當某一新聞事件在網絡迅速流傳之後，新聞事件中的某一具有代表性的詞語，在網友們的推廣下，成爲造句的主體，並迅速在網絡流行展開。比如李剛事件中，我爸叫李剛成爲流行語，以它進行的造句活動在網絡鋪開。例如：窗前明月光，我爸是李剛；給我一個李剛，我能撐起整個地球等。而在360與騰訊的3Q網絡大戰之後，一句“我很艱難的做出決定”也迅速流行。這類造句的特徵主要是將已有的詩句、文章等進行改變而成。