北京有幾個機場

截止到2019年3月，北京共有6個機場，西郊機場、北京南苑國際機場、沙河機場、良鄉機場、首都國際機場和大興國際機場。

1、北京大興國際機場，是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通連接的樞紐。（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，九條跑道的規模預留。

2、北京西郊機場是中國人民解放軍空軍專用機場，位於頤和園以南、香山以東，是距離北京市區較近的機場，該機場現時專門接送中共黨政軍要員進出北京。

3、北京南苑機場，創建於1910年，位於北京市豐臺區，是中國歷史上第一個機場。該機場現爲軍民合用機場，只對中國聯合航空公司和中國東方航空公司開放，同時也是中國聯合航空公司的主運營基地。

北京南苑機場距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，擁有一座年處理120萬人次的航站樓，機場飛行區等級爲4D。

4、沙河機場位於北京市昌平區沙河，是一箇中型軍用機場，主要停靠大型軍用飛機，承擔演習與物資運輸等任務。沙河機場一般不對外開放。

5、良鄉機場位於北京市南郊房山區良鄉，是一個軍用的小型機場，主要用於海軍航空兵、物資運輸及軍事方面，有着極其重要的作用。

6、北京首都國際機場，距離市中心25公里，爲4F級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐羣成員、世界超大型機場。

擴展資料

1、北京大興國際機場建設特色

綠色環保

北京市政協召開新機場建設提案辦理協商會，北京市發改委相關負責人透露，新機場計劃於2018年完成主體工程，2019年建成投入使用，軌道交通專線也將於2019年同時開通。根據優化方案，旅客到最遠登機口步行距離僅630米左右。

新航站樓將按照節能環保理念，建設成爲國內新的標誌性建築。方案中，航站樓設計高度由80米降爲50米，功能分區更加合理，便於採取屋頂自然採光和自然通風設計，同時實施照明、空調分時控制，積極採用地熱能源、綠色建材等綠色節能技術和現代信息技術。

2、西郊機場歷史

西郊機場1938年由日本人興建，1945年抗日戰爭勝利後被國民黨接收。1949年1月，中國人民解放軍華北航空處正式接管西郊機場，成立了由前國民黨飛行員組成的華北空運大隊。

2009年，中華人民共和國60週年慶典時，所有在天安門上空飛過用於展示的飛機都從該機場起飛，然後到南苑機場降落。

3、北京南苑機場硬件設施

北京南苑機場候機樓2007年完成改擴建，增設廊橋、電梯等設施，環境和設施明顯改善。候機樓建築面積近1萬平方米，候機樓內設立售票、值機、安檢，距離相距不遠。

北京南苑機場是中國聯合航空有限公司獨家使用的主運營基地，隨着中國民用航空市場需求增長迅速，北京首都國際機場經常被空中管制部門實施流量控制。

4、沙河機場相關事件

1971年9月13日零點32分，林彪乘專機從山海關機場強行起飛，準備叛逃國外，14點30分左右該機在蒙古溫都爾汗附近墜毀。當日3點15分林彪集團小艦隊成員周宇馳、於新野、李偉信又從北京沙河機場起飛一架3685號國產直-5型直升飛機。3685號飛機飛行員陳修文與挾持3685號的周宇馳進行了英勇的周旋，後被殺害，周宇馳被擒。

5、良鄉機場主要貢獻

在2009年，良鄉機場被用作首都國慶六十週年羣衆遊行隊伍北京工商大學、北京理工大學的訓練地點，爲這次大典的籌備做出了重要的作用與貢獻。

6、首都國際機場價值意義

2008年6月25日，胡錦濤總書記視察北京首都國際機場時指出，機場是“中國第一國門”。機場以“打造大型國際樞紐、助力世界城市建設”爲目標，在加快自身發展的同時，積極實現與區域經濟發展目標的統一，服務於國家建設和北京市經濟發展，推動區域經濟的發展。

北京首都國際機場是保障北京地區經濟發展和推動京津冀一體化發展的重要基礎之一，首都機場提供的快捷、高效、安全的航空客貨運輛，對於保障北京市經濟和社會運行，推動北京市產業結構升級和優化，加強京津冀區域互連互通至關重要。

機場是保障北京地區經濟發展和推動京津冀一體化發展的先導性產業之一。機場作爲航空交通運輸設施，機場建設和發展是保障北京市經濟和社會運行的前提，也是推動京津冀一體化的重要紐帶；首都機場是北京地區和京津冀一體化發展的核心之一。