手動變速器工作原理

1、手動變速器由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成，其中，變速傳動機構主要由輸入軸、輸出軸、倒擋軸、各擋齒輪、同步器、軸承及殼體等組成，有的還有中間軸，其作用是改變扭矩和轉速及方向；變速操縱機構主要由操縱裝置、鎖止裝置及蓋等組成，其作用是完成換擋操作。

2、變速器在進行換檔操作時，尤其是從高檔向低檔的換檔很容易產生輪齒或花鍵齒間的衝擊。爲了避免齒間衝擊，在換檔裝置中都設置同步器。同步是使得套筒上的齒和齒輪(藍色)齧合之前產生一個摩擦接觸齒輪(藍色)上的錐形凸出剛好卡進套筒的錐形缺口，兩者之間的摩擦力使得套筒和齒輪(藍色)同步，套筒的外部滑動和齒輪齧合。