拼图胎压监测怎么不显示

拼图胎压监测不显示，如果静态有反应，行车收不到，是发射强度低导致的，换个摆放位置即可解决；接收器灵敏度不够导致，需要及时进行维修；外界有干扰导致，清理干净异物，远离电磁一会。TPMS全称轮胎压力监测系统，是tire pressure monitoring system的缩写，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：

胎压监测不显示了怎么回事

1.低发射强度。可能是胎压监测器发射强度低造成的，需要调整发射强度或者更换发射器。

2.接收器不够灵敏。可能是接收器灵敏度不够造成的，需要维修或更换接收器。

3.信号干扰。可能是胎压传感器受到信号干扰，无法向车辆发送轮胎温度和压力值。您可以将车辆开到另一个地方再试一次。

4.模块的电池已耗尽。可能是模块内电池耗尽，需要及时更换整套全新的胎压检测模块。

5.检查嘴部是否堵塞。可能是有东西堵住了模块的检查口，导致模块无法测试，需要清理异物。

6.配对失败。可能是胎压监测配对失败，车主需要重新配对。如果他自己不会配对，就需要去专业的维修店，用专业的电脑来配对。

7.模块损坏。可能是胎压监测模块损坏，无法显示，需要重新更换模块。

8.传感器损坏。如果一个轮胎的胎压没有显示，则需要确定该车轮的胎压传感器是否安装正确。拆下轮胎并重新安装。如果它还没有显示，您可以用正常的传感器替换它。如果还是不显示，胎压显示模块有故障；如果显示正常，则传感器损坏。

轮胎压力监测系统是一种主动安全设备，能够在轮胎出现危险迹象时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免严重事故的发生。

轮胎压力监测系统可以使轮胎随时保持在规定的压力和温度范围内，减少轮胎的损坏，从而延长轮胎的使用寿命。

胎压监测不显示原因是什么

胎压监测不显示可能是胎压太高，也会不显示胎压，看下仪表有没有故障灯，建议放点气再看一下，如果还不显示，可能就是传感器坏了。

胎压监测的主要作用：

1、防事故生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、长轮胎寿命。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

3、车更经济。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

4、少悬架磨损。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏。从而增加悬挂系统的磨损。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

胎压监测不显示，怎么办

轮胎传感器有问题，要更换。正常情况下，不可能4个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了，去4S店进行检查。

有一个轮胎的胎压不显示，先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。

解决办法：拆下轮胎后重新安装一下再试，如果还没有显示，可以把正常的传感器换到这个车轮上。如果再不显示，就说明胎压显示模块有故障，如果显示正常，就说明那个传感器坏了。解决办法就是换新的相关部件，或者换一套新的胎压监测产品。

检查四个轮胎的胎压是否正常，如果不正常，查明原因后，需要重新设定，开关在排档杆前方set，钥匙打开或者怠速状态下常换3秒，仪表指示灯点亮一次并有“叮”的一声，证明初始化完成。

扩展资料

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。数据表明，由爆胎引起的车祸在恶通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。

这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。

另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

参考资料来源：百度百科-胎压监测

加装的胎压监测有两个不显示是怎么回事

有两种胎压监测不显示的情况。可能是 轮胎 内检测器的信号没有被读取，车辆可以行驶一段时间。也可能是胎压监测器的电池没电，需要拆下。胎压监测器更换了电池。

胎压监测是在汽车行驶过程中，自动实时监测胎压，对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。同时，轮胎保养也是必不可少的。

轮胎保养方法:

1.定期检查胎压。轮胎压力是影响轮胎寿命的重要因素。不要太高或太低。根据车辆指示的轮胎压力进行充气。夏天尽量降低轮胎；在寒冷的冬天，尽量保证汽车的轮胎空气比夏天多，因为轮胎受热容易膨胀，冷却容易收缩。开车既舒适又安全。

2.经常检查轮胎磨损情况。个别车辆有时会出现“吃胎”的情况，所以要经常检查轮胎，尤其是内侧，看是否有异常磨损，主要是观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

3.按时转动轮胎。汽车的前轮是 方向盘 ，磨损大。一般为了减少现金轮的磨损，车辆首次投保后，每行驶5000公里左右就要进行四轮更换，最好是对角更换。

4.定期进行四轮定位。当车辆跑偏或转弯异常时，应及时定位轮胎，避免其他异常。四轮定位可以保证车辆四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

5、及时补胎。如果车辆被钉子刺穿，即使没有漏气，也要尽快更换备胎，然后补上被刺穿的轮胎。边肖有经验。其实有时候绑钉子之前不需要换备胎。让轮胎修理工先看看钉子。如果钉子不大，钉子不深，轮胎可能没被打穿，就不需要换备胎了。

胎压监测在仪表盘上不显示

在行车电脑里设置:按方向盘左侧“菜单键”切换显示画面，切换到最后一个“设置”，上下拨动选择键后进入“主菜单选择”，向下翻，需要注意的是主菜单有5个，但只能显示4个，所以只能5选4，先把不需要的一个取消(我通常是音响去掉)，在“胎压监测”后方

胎压不显示数字了是怎么回事

      胎压监测主要就是在车辆行驶期间，对轮胎进行监测的一种设备。当车辆轮胎有漏气，或者胎压处于偏低的情况下，胎压报警灯就会变亮，从而确保行车安全，那么胎压不显示数字了是怎么回事？

      1、考虑是由于模块里面的电池电量耗尽造成的，需要及时更换整套全新的胎压检测模块。

      2、在模块检查口的地方，有某些东西遮挡住，从而导致模块不能正常检测。

      3、配对失效，需要车主重新进行配对，一般都是要去专业的维修厂内，使用专业的电脑进行配对。

      4、模块损坏，导致数字无法显示出来，需要重新更换一个模块。

      5、如果是某个轮胎胎压无法显示出来，首先要先确定下，这个轮胎传感器安装是不是正确的，可以把轮胎拆卸下来，重新再去安装一下。如果依然没有显示，就需要更换一个新的传感器，还是没有显示，就意味着胎压显示模块异常，需要更换。

胎压监测数字不显示怎么调

胎压监测不显示原因 介绍

如果静态有反应，行车收不到就可能是发射强度低/接收器灵敏度不够/干扰3个原因之一了。 如果静态没有反应，也配对不上，那就是发射器失效了。

也有可能是信号发射强度低造成的，这种情况换个摆放位置都能解决。伟力通可能是在电池寿命和产品稳定性之间选择了电池寿命，降低了传感器的功耗。发射强度低，导致抗干扰性能下降造成的。

1.模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。

2.模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测。

3.配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。

4.模块已经损坏，只能更换一个新的模块了。

胎压监测有一个不显示是怎么回事

胎压监测有一个不显示可能是胎压传感器没电了。有时没有读取到轮胎内检测仪的信号也会影响，车辆行驶一段时间就可以了。

胎压监测的方式：

1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。（图/文/摄： 许双和） @2019

胎压监测其中一个不显示数据，有一个胎压没有数值怎么办

      胎压监测系统主要是对汽车轮胎气压进行实时的监测，就能够时刻掌握到胎压的情况，如果出现问题就能够及时发现，从而保护车内人员的安全。如果在使用胎压监测的时候遇到了三个轮胎显示数据，其中一个轮胎不显示数据，有可能是不显示数据的轮胎的胎压传感器的电源用完了，也有可能是传感器电路出现故障或者是传感器信号被干扰，导致信号传输车载电脑的时候出现故障。

有一个胎压没有数值怎么办

      车主先找个地方停车，确认没有胎压数值显示的那个轮胎的胎压是正常的情况下，可以开一下车，如果是因为信号被干扰，换个地方就会显示数值得了，如果没有没显示，那就要到4s店或者维修店让专业的人员进行检测并维修。如果是传感器没有电了，充满电就能够正常使用，可以看到四个轮胎都会显示数值。如果是传感器电路出现故障或者是传感器出现故障，及时更换新的就可以解决问题。

      轮胎胎压对于车辆行驶是很重要的，如果轮胎胎压较低，轮胎跟路面的接触面积增大，摩擦力就会增加，就会影响到车辆正常行驶，严重的时候还有可能发生轮胎爆胎的现象。如果轮胎胎压较高，轮胎跟路面的接触面积减小，缩短了轮胎的使用寿命。

汽车胎压监测系统故障，4个胎压监测都不显示了

      汽车的胎压监测系统存在故障的时候一般说明，汽车的轮胎气压不足或者气压太高引起，也有可能是轮胎漏气、传感器信号不好、胎压检测系统故障等多个原因导致故障显示，需要去4s店检查具体的故障信息。

4个胎压监测都不显示了

      汽车在行驶过程中的检测的传感器的信号不好，有外部的干扰、发射强度低、接收器灵敏度不够等导致的。如果在停车状态下还是没有显示，因为是传感器故障了，需要检查传感器。

      1、传感器可能存在的原因是检测模块电池没有电了，需要更换新的检查模块。

      2、或者有东西挡住了没有检测，需要清洁检测模块。

      3、与汽车配对失败了，可以自己重新配对，部分的车辆需要到4s店进行专业的配对。

      4、汽车胎压监测的模块损坏，需要更换一个新的检测轮胎。

监测轮胎胎压的作用

      1、防止汽车事故的发生。一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效的预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生。

      2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效的减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象。

      3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

胎压监测不显示了怎么回事

1.低发射强度。可能是胎压监测器发射强度低造成的，需要调整发射强度或者更换发射器。

2.接收器不够灵敏。可能是接收器灵敏度不够造成的，需要维修或更换接收器。

3.信号干扰。可能是胎压传感器受到信号干扰，无法向车辆发送轮胎温度和压力值。您可以将车辆开到另一个地方再试一次。

4.模块的电池已耗尽。可能是模块内电池耗尽，需要及时更换整套全新的胎压检测模块。

5.检查嘴部是否堵塞。可能是有东西堵住了模块的检查口，导致模块无法测试，需要清理异物。

6.配对失败。可能是胎压监测配对失败，车主需要重新配对。如果他自己不会配对，就需要去专业的维修店，用专业的电脑来配对。

7.模块损坏。可能是胎压监测模块损坏，无法显示，需要重新更换模块。

8.传感器损坏。如果一个轮胎的胎压没有显示，则需要确定该车轮的胎压传感器是否安装正确。拆下轮胎并重新安装。如果它还没有显示，您可以用正常的传感器替换它。如果还是不显示，胎压显示模块有故障；如果显示正常，则传感器损坏。

轮胎压力监测系统是一种主动安全设备，能够在轮胎出现危险迹象时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免严重事故的发生。

轮胎压力监测系统可以使轮胎随时保持在规定的压力和温度范围内，减少轮胎的损坏，从而延长轮胎的使用寿命。

胎压监测不显示原因是什么

胎压监测不显示可能是胎压太高，也会不显示胎压，看下仪表有没有故障灯，建议放点气再看一下，如果还不显示，可能就是传感器坏了。

胎压监测的主要作用：

1、防事故生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、长轮胎寿命。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

3、车更经济。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

4、少悬架磨损。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏。从而增加悬挂系统的磨损。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

胎压监测不显示，怎么办

轮胎传感器有问题，要更换。正常情况下，不可能4个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了，去4S店进行检查。

有一个轮胎的胎压不显示，先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。

解决办法：拆下轮胎后重新安装一下再试，如果还没有显示，可以把正常的传感器换到这个车轮上。如果再不显示，就说明胎压显示模块有故障，如果显示正常，就说明那个传感器坏了。解决办法就是换新的相关部件，或者换一套新的胎压监测产品。

检查四个轮胎的胎压是否正常，如果不正常，查明原因后，需要重新设定，开关在排档杆前方set，钥匙打开或者怠速状态下常换3秒，仪表指示灯点亮一次并有“叮”的一声，证明初始化完成。

扩展资料

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。数据表明，由爆胎引起的车祸在恶通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。

这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。

另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

参考资料来源：百度百科-胎压监测

加装的胎压监测有两个不显示是怎么回事

有两种胎压监测不显示的情况。可能是 轮胎 内检测器的信号没有被读取，车辆可以行驶一段时间。也可能是胎压监测器的电池没电，需要拆下。胎压监测器更换了电池。

胎压监测是在汽车行驶过程中，自动实时监测胎压，对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。同时，轮胎保养也是必不可少的。

轮胎保养方法:

1.定期检查胎压。轮胎压力是影响轮胎寿命的重要因素。不要太高或太低。根据车辆指示的轮胎压力进行充气。夏天尽量降低轮胎；在寒冷的冬天，尽量保证汽车的轮胎空气比夏天多，因为轮胎受热容易膨胀，冷却容易收缩。开车既舒适又安全。

2.经常检查轮胎磨损情况。个别车辆有时会出现“吃胎”的情况，所以要经常检查轮胎，尤其是内侧，看是否有异常磨损，主要是观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

3.按时转动轮胎。汽车的前轮是 方向盘 ，磨损大。一般为了减少现金轮的磨损，车辆首次投保后，每行驶5000公里左右就要进行四轮更换，最好是对角更换。

4.定期进行四轮定位。当车辆跑偏或转弯异常时，应及时定位轮胎，避免其他异常。四轮定位可以保证车辆四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

5、及时补胎。如果车辆被钉子刺穿，即使没有漏气，也要尽快更换备胎，然后补上被刺穿的轮胎。边肖有经验。其实有时候绑钉子之前不需要换备胎。让轮胎修理工先看看钉子。如果钉子不大，钉子不深，轮胎可能没被打穿，就不需要换备胎了。

胎压监测在仪表盘上不显示

在行车电脑里设置:按方向盘左侧“菜单键”切换显示画面，切换到最后一个“设置”，上下拨动选择键后进入“主菜单选择”，向下翻，需要注意的是主菜单有5个，但只能显示4个，所以只能5选4，先把不需要的一个取消(我通常是音响去掉)，在“胎压监测”后方

胎压不显示数字了是怎么回事

      胎压监测主要就是在车辆行驶期间，对轮胎进行监测的一种设备。当车辆轮胎有漏气，或者胎压处于偏低的情况下，胎压报警灯就会变亮，从而确保行车安全，那么胎压不显示数字了是怎么回事？

      1、考虑是由于模块里面的电池电量耗尽造成的，需要及时更换整套全新的胎压检测模块。

      2、在模块检查口的地方，有某些东西遮挡住，从而导致模块不能正常检测。

      3、配对失效，需要车主重新进行配对，一般都是要去专业的维修厂内，使用专业的电脑进行配对。

      4、模块损坏，导致数字无法显示出来，需要重新更换一个模块。

      5、如果是某个轮胎胎压无法显示出来，首先要先确定下，这个轮胎传感器安装是不是正确的，可以把轮胎拆卸下来，重新再去安装一下。如果依然没有显示，就需要更换一个新的传感器，还是没有显示，就意味着胎压显示模块异常，需要更换。

胎压监测数字不显示怎么调

胎压监测不显示原因 介绍

如果静态有反应，行车收不到就可能是发射强度低/接收器灵敏度不够/干扰3个原因之一了。 如果静态没有反应，也配对不上，那就是发射器失效了。

也有可能是信号发射强度低造成的，这种情况换个摆放位置都能解决。伟力通可能是在电池寿命和产品稳定性之间选择了电池寿命，降低了传感器的功耗。发射强度低，导致抗干扰性能下降造成的。

1.模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。

2.模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测。

3.配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。

4.模块已经损坏，只能更换一个新的模块了。

胎压监测有一个不显示是怎么回事

胎压监测有一个不显示可能是胎压传感器没电了。有时没有读取到轮胎内检测仪的信号也会影响，车辆行驶一段时间就可以了。

胎压监测的方式：

1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。（图/文/摄： 许双和） @2019

胎压监测其中一个不显示数据，有一个胎压没有数值怎么办

      胎压监测系统主要是对汽车轮胎气压进行实时的监测，就能够时刻掌握到胎压的情况，如果出现问题就能够及时发现，从而保护车内人员的安全。如果在使用胎压监测的时候遇到了三个轮胎显示数据，其中一个轮胎不显示数据，有可能是不显示数据的轮胎的胎压传感器的电源用完了，也有可能是传感器电路出现故障或者是传感器信号被干扰，导致信号传输车载电脑的时候出现故障。

有一个胎压没有数值怎么办

      车主先找个地方停车，确认没有胎压数值显示的那个轮胎的胎压是正常的情况下，可以开一下车，如果是因为信号被干扰，换个地方就会显示数值得了，如果没有没显示，那就要到4s店或者维修店让专业的人员进行检测并维修。如果是传感器没有电了，充满电就能够正常使用，可以看到四个轮胎都会显示数值。如果是传感器电路出现故障或者是传感器出现故障，及时更换新的就可以解决问题。

      轮胎胎压对于车辆行驶是很重要的，如果轮胎胎压较低，轮胎跟路面的接触面积增大，摩擦力就会增加，就会影响到车辆正常行驶，严重的时候还有可能发生轮胎爆胎的现象。如果轮胎胎压较高，轮胎跟路面的接触面积减小，缩短了轮胎的使用寿命。

汽车胎压监测系统故障，4个胎压监测都不显示了

      汽车的胎压监测系统存在故障的时候一般说明，汽车的轮胎气压不足或者气压太高引起，也有可能是轮胎漏气、传感器信号不好、胎压检测系统故障等多个原因导致故障显示，需要去4s店检查具体的故障信息。

4个胎压监测都不显示了

      汽车在行驶过程中的检测的传感器的信号不好，有外部的干扰、发射强度低、接收器灵敏度不够等导致的。如果在停车状态下还是没有显示，因为是传感器故障了，需要检查传感器。

      1、传感器可能存在的原因是检测模块电池没有电了，需要更换新的检查模块。

      2、或者有东西挡住了没有检测，需要清洁检测模块。

      3、与汽车配对失败了，可以自己重新配对，部分的车辆需要到4s店进行专业的配对。

      4、汽车胎压监测的模块损坏，需要更换一个新的检测轮胎。

监测轮胎胎压的作用

      1、防止汽车事故的发生。一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效的预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生。

      2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效的减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象。

      3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。