高鐵車廂空氣如何流通下去
我們在坐高鐵的時候,有些人時常會有頭暈,胸悶的困擾,他們認為造成這些現象的原因,多半是因為高鐵車廂比較封閉。其實高鐵車廂時有自己的通風系統的,那車廂內的空氣是怎樣流通的呢?
第一步:通過自然通風系統
列車具有通風系統,在通風機組的作用下,將室外的新鮮空氣經風口吸入室內,然後經過濾塵器過濾並與迴風混合,蒸發冷卻或者電熱預熱處理後,進入主風道,再從各個風口均勻的送到室內。
第二步:風道循環
風道的作用使疏導空氣,室內空氣的一部分會經過迴風口、迴風道作為循環空氣重複使用,另一部分會經過排風口和排風扇排出車外。這樣保證室內的空氣是流通的。
第三步:應急通風系統
這一個系統的目的主要是為了保障旅客的生命安全。它的基本要求是儘可能長時間內向室內提供旅客需要的最小風量。如果列車外部交流回路失電了,這個系統就可以繼續給通風機供電,讓通風機繼續工作,使空氣流通。
高鐵車廂的空氣流通和我們所瞭解的開窗通風不同,它所需要的程序和流程比我們所想的複雜很多,但是卻足夠安全,所以高鐵雖然看起來是很封閉的,實際上它有着精密的通風設備,不透氣這個鍋,高鐵是不背的哦。
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