世界上竟然有招手即停的火车?
世界上能够招手即停的火车有以下几处:一是加拿大从温哥华开往利落埃的火车线路;二是蒙古共和国;三是津巴布韦的首都哈拉雷;四是中国的白(白城)阿(阿尔山)铁路线。
我们都知道,火车一般都是站对站发售车票,站点之间是不停靠的,但是凡事都有例外,世界上是不是也有“例外”的——有招手即停的火车呢?
这个还真有!随着公共交通系统的日益完善,招手即停的交通工具已经越来越少了。但是世界上依然留存了几处能够招手即停的火车。
第一个位于加拿大,是一条从温哥华开往利落埃的火车线路。这班火车非常迷你,只有几节车厢。列车长可以随时和控制台的调度人员联系,自主控制火车的启动和停靠。
所以如果在路上遇到了这班列车,真的只要招招手,列车长就会停下,让你上车。如果你想下车,只要提前和列车长打个招呼,列车长也可以给予“特殊照顾”。
蒙古也有这样可以招手即停的火车。蒙古共和国的人们很久一来都过着“逐水草而居”的生活,这在很大程度上养成了他们怡然的性格。蒙古共和国的人们生活节奏慢,时间观念不是很强,所提那里的火车在铁轨上是可以临时停车载客的。不过如果身在蒙古,这一招可千万不能用在汽车身上,因为蒙古人驾驶汽车的速度都是非常快的。
再如津巴布韦的首都哈拉雷,因为那里的当地居民较少,为了能增加经济收入,火车的时速在20千米左右,人们在轨道旁招手,火车就能停下来。
我国有招手即停的火车吗?
答案是有的。1997年9月23日开始,在铁路部门闯市场中,沈阳铁路局乌兰浩特车务段作了一项新尝试,让火车也能“招手即停”,白(白城)阿(阿尔山)铁路线是一条偏僻的支线,这趟冠名为“兴安旅游号”的列车,只有一台机车牵引一辆客车,车上设列车长、列车员,乘警各一名。车厢内有126个固定座席,每天上午往返一次。列车平均时速为每小时45公里,最高时速60公里,沿途经过20多个村落,除了在8个固定停车站停车外,沿途只要有旅客乘车就停车。执行公路客车票价制,并实行“招手即停,就近下车”的承诺制。
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