发动机下护板应该买什么材质的好,发动机下护板买什么材质的好
1、硬塑料和树脂发动机保护板:价格便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,即使是底盘上微小的划痕和擦伤也能轻松处理,但整体强度不如钢板。虽然有一定的韧性,但稍微严重的鞋底容易断裂,但这可以帮助发动机在发生严重事故时顺利下沉。但需要注意的是,这种材质的护板很容易断裂,尤其是在冬季,容易损坏,断裂后无法修复,不能起到长期的保护作用。优点:重量轻,价格低,有一定的回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护有限,容易损坏。
2、钢制发动机保护板:钢板的材质是目前车主选择最多的。首先,它很便宜。另一个明显的优势在于它的硬度。日常驾驶过程中轮胎卷起的砂石对他根本没有任何威胁。即使是偶尔的鞋底也绝不会对他造成伤害,即使是严重的鞋底也只会轻微变形。然而,这种产品的缺点也很明显。最大的缺点在于重量。二三十斤的重量难免会对油耗有一些影响。此外,在严重事故中,钢板只会变形,不易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还会因钢板在碰撞中变形而导致损坏发动机的隐患,因此确实是利大于弊。优点:抗冲击性强,价格低廉。缺点:重量大,没有回弹力,影响发动机下沉,容易引起共振。
3、铝合金保护板:铝合金翼子板是很多装修店推荐的,价格可以和钢制翼子板一样,但是在宣传上,会说比钢制翼子板轻,不会造成油耗增加。其实就是其高价背后的高利润,铝合金的相对硬度、硬度都远不如钢护板。它唯一的优点是重量比钢护板轻。优点:重量轻缺点:价格高,没有回弹力,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度低。
4、合金塑钢聚氯乙烯保护板:合金钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。材料一般采用进口聚合物颗粒聚氯乙烯。其特点是重量轻、韧性强、耐压性强。由于其具有优异的刚性、弹性、耐腐蚀性和耐老化性等物理性能,通常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。它是一种应用广泛的新型建筑材料。材料一般采用进口聚合物颗粒PVC,价格昂贵,导致产品价格略高于传统材料。由于其优异的材料性能,它最近被用于制造发动机保护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。
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