新能源汽車的心臟,大量新能源汽車的動力電池退役
2015年被稱作我國新能源汽車產銷爆發的元年,此後數年間,我國新能源汽車的產銷水平持續走高,一直穩居全球第一。
作爲新能源汽車的“心臟”,動力電池的性能會隨着充電次數的增加而衰減,使用年限一般爲5~8年,而真正有效的壽命往往只有4~6年。
若是在保質期內發現電池組容量衰減至80%,那麼車主是可以以要求廠家免費更換電池的。有些廠商的質保期是六年,有些則是八年,車主在購車前就各廠商的質保期限有一個詳細的瞭解。若是在保修期外更換電池組,那麼整體的花費是很高的,在幾萬元到幾十萬元不等。
一般而言,三元鋰電池組是電動新能源車型的首選。這類電池組的的循環使用壽命達1200次以上。以家用電動汽車每年的充電次數爲150次爲例,若是換算下來,那麼就意味着該電池組的壽命至少可以達到八年,也就意味着車主在八年內不用更換電池組。
一部分車主圖省心,給愛車充電就直接衝一天。其實,這樣的方式十分欠妥。長時間的充電會使電池組發熱發燙,並且容易出現放電的情況,從而縮短電池組的使用壽命。
大量的動力電池退役,首先要考慮的是環保壓力,因爲電池中的重金屬、電解液溶質、有機溶劑等都具有污染性。如何避免新能源汽車“爆發式增長”反而帶來“爆發式污染”,值得警惕。
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