小米汽車售價曝光 上限超過30萬 有高低兩個配置
自從雷軍在年度演講上公佈了小米自動駕駛技術之後,雖然官方稱不會在公開進度,但是關於小米汽車的各種消息反而越來越多。
據報道,小米的第一款車將是轎車,售價上限超過30萬元。這與以往小米手機等產品,主打的性價比模式有所不同,也與一些用戶所期待的親民價位不同。小米第一款車售價上限超30萬,很大程度是由成本決定。不過,上限超30萬”也意味着,入門配置的價格會更低一些。大家之所以對小米汽車售價比較期待,是因爲小米手機就是從主打性價比起家。
小米曾以顛覆者姿態進入手機市場,通過直接線上發售、去掉中間渠道的方式大幅壓縮了價格。2011年發佈、定價1999元的小米1比當時能買到的主流智能手機都便宜,它一炮而紅,給小米烙下了性價比” 標籤。
此前據媒體報道,小米汽車首款車規劃了高低兩個配置,低配車型計劃採用400V電壓平臺,搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池;而高配車型計劃採用800V電壓平臺,搭載寧德時代最新推出的三元麒麟電池。
不過目前最大的問題是,小米汽車現在還沒有資質。爲了控制產能過剩,汽車生產資質的審批已經收緊,憑藉收購邊緣汽車公司獲得資質是許多新勢力的共同選擇。2020年,小鵬汽車便是通過收購廣東福迪汽車獲得了生產資質。理想同樣如此。
距離2024年量產的節點還有時間,持幣觀望或許是小米汽車目前的選擇。
汽車行業產能過剩,小米有很多選擇,應該是等待價格進一步降低以後再做決定。汽車生產資質現在不是一個稀有資源,有些車企的資質甚至是可以免費送的,比如揚州亞星客車的資質,就是免費送給濰柴動力。
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