大橋簡介
1、對於橋樑總長(兩橋臺臺背前緣間距離)L1大於等於100m小於1000m,或計算跨徑(橋樑結構兩支點間的距離)L大於等於40m小於150m的橋樑,稱爲大橋。
2、橋是在水上一種架空的人造通道。由上部結構和下部結構兩部分組成。上部結構包括橋身和橋面;下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。它們高懸低臥,形態萬千,有的雄距山嶴野嶺,古樸雅緻;有的跨越巖壑溪間,山川增輝;有的坐落鬧市通衢,造型奇巧;有的一橋多用,巧奪天工。不管風吹雨淋,無論酷暑嚴冬,它們總是默默無聞地爲廣大的行人、車馬跨江過河,飛津濟渡。
3、建橋最主要的目的,就是爲了解決跨水或者越谷的交通,以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說,橋應該是專指跨水行空的道路。故說文解字段玉裁的註釋爲:樑之字,用木跨水,今之橋也。說明橋的最初含意是指架木於水面上的通道,以後方有引伸爲架於懸崖峭壁上的棧道和架於樓閣宮殿間的飛閣等天橋形式。
4、大橋中國山川衆多、江河縱橫,是個橋樑大國,在古代無論是建橋技術,還是橋樑數量都處於世界領先地位。千百年來,橋樑早已成爲人們社會生活中不可缺少的組成部分。但由於中國幅員遼闊,從南到北,從東到西,在地理氣候、文化習俗以及社會生產力發展水平上,都存在較大的差異。因此,各自立足於自己的實際條件和根據自己的需要,經過長期的時間,遂創造出多種多樣的橋樑形式,並逐步形成了自己的特色。
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