極端天氣車輛行駛注意事項
1、保持足夠的行車距離。霧天,由於視距短、能見度低,有時路面因霧而溼滑,制動性能降低,車輛容易打滑,需要保持足夠的行車距離。在視線不清的天氣裏,千萬不要在路中間開車或壓線。否則遇到車會很危險。你可以利用剩餘的視距盯緊道路上的白線,保持路線正確。
2、晚上開車時,司機視力不好,經常遇到危險情況。晚上開車的司機主要靠燈光獲取信息,這樣才能安全駕駛。因此,識別光信號非常重要。在山路上,當車輛的光線投射距離由遠變近時,意味着車輛接近或駛入上坡;當車燈光的投射距離由近變遠,意味着已經從陡峭進入緩坡;紅綠燈離開道路時,表示前方有急彎或車輛已到達坡頂;當紅綠燈從道路移動到路邊時,表示前方有一般彎道;當紅綠燈從道路的一側移動到另一側時,意味着前方是連續的轉彎車道;對面車發出的光短時,表示來車將駛近坡道;對面車發出的光與路基分離時,表示來車接近坡頂;前車尾燈亮或滅時,表示前車在遠處;前車尾燈亮時,表示前車在附近;前車尾燈左右間距大時,表示前車爲大型車;前車尾燈左右間距小時,表示前車爲小型車。
3、不要盲目地開快車。結霜的道路通常是區域性和分段的。司機很難判斷路況,往往太遠找不到,太近處理不了。因此,視野要開闊,仔細觀察路況,提高警惕,低速行駛,最好是時速50公里以下。如果你發現路上有很多迎面駛來的車都在開示廓燈或前霧燈,你應該馬上想到前面的路上可能有霧或大雨。如果你已經感覺到霧影響了視力(雨雪天也一樣),那就要控制好速度,最好不要超過每小時50公里。霧越大,可見距離越短,你的速度必然越低。
4、如果車輛拋錨,或者要等霧氣散去後再行駛,應打開霧燈、近光燈和雙閃燈,停在路邊旁邊,並在車輛後方30米處放置明顯標誌。最重要的是人要儘量離開馬路,永遠不要再坐在車裏。如果你停在高速公路的應急停車港,最好爬過護欄,在路基外面等。
5、注意自行車的移動,尤其是低頭的自行車,以防突然闖入高速公路;
6、打開防霧燈或尾霧信號燈,顯示目標。霧天不開防霧燈,行人或其他車輛很難發現你。當你聽到另一輛車的汽笛聲時,你應該及時鳴笛回答。另外,不能開遠光燈,因爲遠光燈光線強,會被霧氣反射到駕駛員眼睛上,從而模糊視線。擋風玻璃必須清洗,溼氣凝結的曲面會進一步損害你唯一的視線。雨刷可以用來擦拭,提高視線。
7、集中精力駕駛車輛,密切關注行人的動向,尤其是在包頭地區亂走亂跑帶東西的行人,防止他們只顧走路而忽視機動車;
8、保持中低速行駛,隨時做好停車準備,防止因大風無法控制自行車方向的人闖入高速公路。
9、嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛,注意增加與車的距離,隨時做好停車準備。爲了避免危險,我們應該盡最大努力增加車與車之間的距離,以防止前後車相撞。在城市裏開車時,注意從左邊過馬路的行人。行人經常從車隊的接縫中間跑出來,從左到右橫穿馬路,白天司機依然看得很清楚。到了晚上,司機很難發現,尤其是中國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側的時候,尤其是道路中心線附近的燈光很暗的時候。
10、氣溫低時易形成薄霜,路面平整。應注意避免緊急制動。如果道路結霜,最好的方法是在結霜前儘可能降低車速。如果沒有時間減速,不要在結霜的道路上緊急減速或猛打方向。一般來說,秋天結霜的路不會很長,稍微減速就可以通過。
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