開心生活站

位置:首頁 > 綜合知識 > 

前驅後驅區別

前驅後驅區別

1.前驅和後驅的區別有:

2.1、發動機的佈置形式不同。

3.2、結構不同。

4.3、操控性不同。

5.4、車內空間不同,相同長度的前驅車和後驅車,前驅車有着更大的車內空間,舒適度更高一些。

6.5、上坡情況不同。

7.前驅和後驅的區別

8.前驅和後驅的區別

9.前驅和後驅的區別有:

10.1、發動機的佈置形式不同。

11.2、結構不同。

12.3、操控性不同。

13.4、車內空間不同,相同長度的前驅車和後驅車,前驅車有着更大的車內空間,舒適度更高一些。

14.5、上坡情況不同。

15.5、上坡情況不同。

16.text_4JvUu

17.前驅車和後驅車的區別如下:

18.1.發動機的佈置形式不同,前置前驅的車多采用的是橫置發動機,前置後驅的車多采用的是縱置發動機。

19.2.結構不同,前置前驅的車前橋是轉向驅動橋,前置後驅的車,前橋是轉向橋,後輪是驅動橋。

20.3.操控性不同,前驅車操控性差,後驅車操控性好。

小編還爲您整理了以下內容,可能對您也有幫助:

前驅車和後驅車的區別

前驅車和後驅車的區別主要在於發動機、操控、油耗等方面不同,具體的區別爲:

1、發動機方面,後驅車多采用發動機縱置方式,前驅車採用發動機橫置方式,能騰出很多空間。

2、操控性方面,前驅車前輪需要負責轉向和驅動,負擔比較大,而後驅車則由於後軸重慣性大,容易出現甩尾情況。

3、油耗方面,後驅車由於有傳動軸存在動力損失效率的損失,因此後驅車比前驅車要更加耗油。

4、抓地力不同,在坡道上面行駛時,如果是前驅車抓地力會很差,後輪附着不了動力會拖拽前輪出現打滑的現象。而後驅車是後輪推動前輪的形式,就沒那麼容易出現打滑的現象。

以上內容參考 百度百科——前驅

以上內容參考 百度百科——前置後驅

前驅和後驅的區別是什麼?

前驅和後驅的區別是:1、急轉彎時不同:前驅車的車頭重車尾輕,急轉彎容易出現轉向不足;後驅車的車頭輕車尾重,急轉彎容易出現轉向過度,也就是甩尾。2、空間不同:前驅車是橫置發動機位置較靠前,車內空間會較大;後驅車採用縱置發動機,會擠佔車內空間;3、外觀不同:前驅的車型前懸較長;後驅的車型前懸相對較短,車頭顯得修長;4、上坡情況不同:在坡道上面行駛時,前驅車抓地力差,後輪附着不了動力,會拖拽前輪出現打滑的現象;後驅車是後輪推動前輪的形式,不容易出現打滑現象。

前驅和後驅的區別

【太平洋汽車網】前驅和後驅的最大區別在於發動機帶動車輛的運行方式上,前驅車是靠前輪驅動,由發動機的動力直接輸出在兩個前輪,而後驅車是靠後輪驅動,由一條傳動軸把發動機的動力輸出到後輪,由後輪完成驅動任務。

前驅和後驅的最大區別在於發動機帶動車輛的運行方式上,前驅車是靠前輪驅動,由發動機的動力直接輸出在兩個前輪。而後驅車是靠後輪驅動,由一條傳動軸把發動機的動力輸出到後輪,由後輪完成驅動任務。

前驅車特點:前置前驅的車,發動機和變速箱都在車頭,結構緊湊,把更多的空餘空間留給乘客的駕駛艙內。驅動軸短,動力直接傳遞到前輪上,所以前置前驅的車車重較輕、車間大、省油、成本低。

後驅車特點:而前置後驅就是把發動機前面,再加入一根連接前後軸的傳動軸,把動力傳給後輪。因爲轉向輪和驅動輪分開,而且車身配重平衡,所以前置後驅的車馬力大,操控也好。

前驅車和後驅車最大區別就是驅動方式不同:前驅車造價便宜,省油,經濟實用;但容易產生轉向不足,使駕駛員總要彎內推頭,前驅車重量分配基本上都在前面。過彎時候明顯頭重腳輕,不適合做激烈的操控動作,但日常行駛是沒問題的。後驅車的造價稍貴一點,但操控靈活,扭力大,但有着轉向過度的特性。嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態,否則就會失控。後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮,一般只用在SUV,跑車,中高級汽車上,其前後重量分配較前驅車要合理的多。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

前驅和後驅的區別

前驅和後驅的區別

1、駕駛感受不同,前驅車是前面兩個輪子“拉”着走。而後驅車則是後面兩個輪子“推”着走。2、空間不同,相同軸距情況下,後驅車採用縱置發動機車後排空間更小,而前驅車大多是橫置發動機,位置靠前空間比較大。3、側面的視覺效果不同,前置前驅的車型一般前懸較長。而前置後驅的車型前懸相對較短,車頭顯得修長。

前驅和後驅的區別

前驅,也叫前輪驅動,是指汽車設計中,發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。大部分轎車都採用前輪驅動的配置。優點:動力系統結構緊湊,驅動軸短,動力輸出損耗低。在操控方面,前驅車天生具有轉向不足特性,容易駕駛。在佈局方面,沒有傳動軸經過車廂,可以降低車身中間的隆起,增大車廂可用空間。

而後驅車其實就是發動機佈置在汽車後部,與差速器和手動變速器連成一體,後輪爲驅動輪,發動機佈置在後橋後方,此爲後置後驅。優點:前後輪各司其職,轉向輪和驅動輪分開,因此高速穩定性好,車輛爬坡能力強,前後重量分配均勻,操控性好,所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。    

標籤:後驅 前驅