極品飛車19怎麼放大地圖
極品飛車19放大地圖的方法是按End鍵。極品飛車19按L鍵可以隱藏每日挑戰,按Home鍵縮小地圖,按ESC鍵可以返回到遊戲界面。《極品飛車19》是一款競速遊戲,是《極品飛車》系列遊戲的第十九部。《極品飛車》是由美國藝電遊戲公司出品研發的一款賽車類遊戲。遊戲試圖在爽快的賽車比賽和車輛的擬真上找到平衡點。這款遊戲在世界車迷心目中佔有重要地位。極品飛車1發行於1995年,是專業汽車雜誌RoadTrack和EA的合作產物。遊戲中收錄了當時歐美日三地的一流跑車。
極品飛車19放大地圖的方法是按End鍵。極品飛車19按L鍵可以隱藏每日挑戰,按Home鍵縮小地圖,按ESC鍵可以返回到遊戲界面。《極品飛車19》是一款競速遊戲,是《極品飛車》系列遊戲的第十九部。《極品飛車》是由美國藝電遊戲公司出品研發的一款賽車類遊戲。遊戲試圖在爽快的賽車比賽和車輛的擬真上找到平衡點。這款遊戲在世界車迷心目中佔有重要地位。極品飛車1發行於1995年,是專業汽車雜誌RoadTrack和EA的合作產物。遊戲中收錄了當時歐美日三地的一流跑車。
小編還爲您整理了以下內容,可能對您也有幫助:
極品飛車19怎麼全開地圖
一、首先進入遊戲中找到一輛跑車,按F鍵進入,如下圖所示:
二、然後按P鍵打開地圖,朝着沒有開的地圖前進,如下圖所示:
三、接着經過沒有開的地圖,地圖會自動解鎖,如下圖所示:
四、最後將全圖跑一遍即可地圖全開,如下圖所示:
極品飛車9世界地圖怎麼放大縮小啊?
數字鍵盤的的 0 和 9 ,分別是放大和縮小。
是字母鍵盤上的數字鍵,不是小鍵盤的。
極品飛車21地圖怎麼放大
極品飛車21地圖可以這樣放大:我打開極品飛車21之後,點擊回車鍵即可縮放地圖,點擊f鍵即可放大縮圖。很簡單並沒有操作難度都可以做到。
極品飛車19和21無法全屏怎麼辦?
極品飛車19是不能自主設置窗口大小的,當遇到這種情況,可以試試alt+回車,強制全屏。
如果不行,那麼很有可能你的系統是win8,請升級win10再試試。
極品飛車21小地圖怎麼放大
在遊戲中按Exc鍵,按指示可以選擇地圖選項即可查看大地圖。
極品飛車21由瑞典開發商Ghost Games打造,官方表示這將是一個"終極街頭賽車手對抗幻想"。EA會員和Origin會員可於11月5日提前試玩10個小時,而Origin高級會員可於11月5日遊玩整個遊戲。
《極品飛車19》操作技巧與設置解析
《極品飛車19》衆多功能之中,令我們最興奮的還是車輛調整的迴歸,玩家可隨心所欲地選擇符合自身要求的車輛操控性設定,今天小編帶來《極品飛車19》操作技巧與設置解析,希望對大家有幫助,一起來看吧。
我們也儘可能地透過甩尾/抓地力主拉桿來讓這過程儘可能變得簡單。往任一方向拉動都會對下方的微調拉桿做出相應調整,從而爲設定做出整體變更。不過,你也可以更深入的分別調整下方的微調拉桿來將車輛馴服得服服貼貼,並在此過程中成爲操控調整達人。
我的建議是直接深入瞭解,嘗試各種調整,根據感覺進行微調。下面讓我來具體介紹其中的一些功能,希望這些提示能爲你的調整帶來幫助!
介紹
關於操控,比較簡單的思考方式是將它分爲三個階段:
*平常駕駛階段(我們先將這個稱爲A)
*進入甩尾階段(我們先將這個稱爲B)
*甩尾中的階段(我們將這個稱爲C)
操控微調設定組中的每一個操控拉桿都會對至少一個階段產生各種影響。
調整這些拉桿也會將主要的操控風格拉桿向着甩尾或抓地力這兩端移動。這也能讓你對車子的調整有整體的認知,同時讓你知道正在進行的微調會帶來什麼效果。雖然上面所說的聽起來很管用,但這不過是冰山一角。透過將不同的拉桿調整到不同的位置,能實現的可能是無限多的。
同時也要記住每臺車都有不同的基礎操控性,即同樣的拉桿調整對不同的車輛產生的效果是不同的。
甩尾穩定度控制
影響到的階段:主要爲C
甩尾穩定度控制;開還是不開?這是你將面臨的重要抉擇之一。這個功能預設爲開啓,以讓車輛的甩尾更穩定、更容易上手,就跟《NFSRivals》一樣。把這個選項關掉能讓你的車子以更深的角度甩尾,而代價則是增加甩尾過度時車輛打滑的風險。這是個風險與回報並存的決定;如果關掉你很可能在甩尾賽事中獲得更高的積分,但要控制好車輛就需要更高的技巧。
兩者間的另一個重要差異就是車子在甩尾時方向盤反制的表現。當開啓時,這就只是結束甩尾並重新取得抓地力的狀態。
然而,當關閉後,你就能將輪子對齊甩尾方向來維持或增加甩尾角度,讓側滑的距離更長。這種情況下,結束甩尾的最安全方式是_掉油門。
最後,當關閉此選項時,你還能透過「斯堪迪納維亞漂移」技術來開始甩尾。
剎車甩尾輔助
影響到的階段:主要爲B
這實際上就是決定是要啓用還是停用「輕踩剎車並轉向來進入甩尾」的控制。此選項預設爲「開啓」,以使操控更易於掌握,然而將此選項設定爲「關閉」則能讓遊戲體驗更接近過去的NFS經典作品(Underground、MW等)。
本作中的車輛在剎車時會更穩,比起前面幾代的甩尾模式,這能讓你在轉角減速,從而讓行車路線更精準。甩尾還是可行的,但在過程中還會需要拉一下手剎車!
需要注意的是,如果你把車子改得很飄,一轉向就會開始甩尾,那你的車就算關閉了剎車甩尾輔助還是會進入甩尾的。到了這個地步踩不踩剎車都不重要了,因爲只要轉向就能夠甩尾。
手剎車強度
影響到的階段:A、B、C
當你看到減弱手剎車反而會讓整體操控趨向甩尾時,可能會感到有點違反直覺,因爲通常認爲甩尾車的手剎車應該越強越好。然而對《NeedForSpeed》來說,「強」的含義是不同的,它是指強到能夠在各種速度下輕易提供能讓車子轉向180度的扭力;這對在遊戲中擺脫的追捕十分重要。
相反,較弱的手剎車就比較適合甩尾,因爲其反應更爲靈敏,其力道僅夠讓車子稍稍轉向就能進入甩尾,而不會過多影響車速。
將這個選項調整到最適合的地步,你就能左彎右轉的完成連續甩尾,做出酷炫的金卡納特技。
轉向範圍
影響到的階段:A、B、C
加大轉向範圍也是調整甩尾車的熱門方式。這能協助你在過彎時做出更高的滑動角度,減少摩擦力,同時讓甩尾時輪胎有更多空間向移動方向進行對齊。
然而,我發現微調這個對更偏向抓地力的操控風格也很有幫助。
抓地力操控的目標是要接近《NFSUnderground》等更早NFS遊戲中的設定。在這些遊戲中,剎車用來管控你的過彎速度,而非發起甩尾的動作。直接轉向進入甩尾是幾乎無法達成的,手剎車纔是主要的甩尾發起工具。
在本作中,如果將操控完全調整爲抓地力,就能達到同樣的效果。話雖這麼說,我發現這種車輛設定對我而言還是過於僵硬,在將車輛效能升級到極速時尤其明顯。
如果你也有這種感覺,可以試試看將每個選項都拉到抓地力那端,然後把轉向範圍調到最寬。如果你在外頭總是轉向不足,這些多出的角度也許能協助你過彎。
前/後輪胎壓
影響到的階段:A、B、C
胎壓有兩個拉桿;前輪跟後輪。最好將這個選項想成抓地力的修正選項,它能夠更深入地微調新裝備的輪胎的抓地力。
無論是要降低後輪的抓地力,還是要提升前輪的抓地力,最後成果都是類似的。這能讓你車子的前端比後端更爲穩定,進而影響你的過彎速度,甚至在最極端的情況下只要用力轉向就能甩尾。
反之亦然。提高後輪抓地力能讓進入甩尾更加困難,使整臺車會變得更爲穩定。這能讓你的車子更容易駕馭,駕駛路線也更加精確。
記住,要使所有拉桿的達到最大調節範圍並使用最極端的設定,你必須先購買所有效能自訂零件。
《極品飛車19》玩法地圖車輛圖文指南
遊戲配置、介紹、操作
收起遊戲配置、介紹、操作五種遊玩方式-狂徒五種遊玩方式-風格五種遊玩方式-建構五種遊玩方式-速度五種遊玩方式-車隊文圖拉灣的各個區域車輛自定義-外觀自訂車輛自定義-個人化操控車輛自定義-性能升級車輛自定義-貼模修改工具
《極品飛車19》爲玩家帶來全新的競速體驗,下面爲大家帶來《極品飛車19》玩法地圖車輛圖文指南,包括《極品飛車19》遊戲中的五大玩法、車輛自定義及地圖介紹,一起來看看吧。
遊戲配置
最低配置:
操作系統:Windows 7或更高
處理器:intel酷睿i3或更高
顯卡:NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2GB, AMD Radeon HD 7850 2GB
內存:6G或更高
硬盤:30G左右
推薦配置:
操作系統:Windows 7或更高
處理器:Intel Core i5-4690或更高
顯卡:NVIDIA GeForce GTX 970 4GB, AMD Radeon R9 290 4GB
內存:8G或更高
硬盤:30G左右
遊戲介紹
《極品飛車19》是一款由Ghost Games製作,EA發佈的賽車競速遊戲,爲《極品飛車18:宿敵》的正統續作。遊戲會啓用採用寒霜3引擎,而幀數或將鎖定在60FPS。
遊戲操作
手柄:
按鍵說明LB接聽手機LT剎車左搖桿控制方向(按下/切換音樂)上方向鍵地圖開始鍵手機返回鍵極品飛車16網絡RT加速RB賽事觸發Y視角切換B發動機關閉X電子剎車/邀請車隊A氮氣右搖桿旋轉視角(按下/截圖)
鍵盤:
按鍵說明W加速S剎車左方向鍵左轉右方向鍵右轉Space手剎C切換視角上方向鍵視角向前下方向鍵視角向後A視角向左D視角向右Shift氮氣X關閉發動機E高速檔Q低速檔PrntScrn截圖T切換音樂O打開地圖
極品飛車17怎麼顯示大地圖,跑的時候很麻煩,能不能放大和縮小地圖呢,真鬱悶
摁Esc鍵,第三個就是地圖。追問我知道啊,我想在開車的時候顯示啊,可不可以一邊開一邊顯示啊
極品飛車17怎麼看大地圖?
按ESC,選擇MAP,就是了
《極品飛車19》畫面操作與劇情繫統圖文解析
《極品飛車19》大家有沒有忘記它呢?今天小編就爲大家帶來了極品飛車19畫面操作與劇情繫統圖文解析,非常不錯的內容哦,小夥伴們你們感覺這款遊戲怎麼樣呢?快跟我一起來看看吧。
IGN6.3~這是一個相當差的分數啦
主要讓人詬病的缺點無非就是:
全程聯網EA你那什麼破服務器!這個沒得洗
幾乎全是夜晚場景別跟我提那山頂看到的一點點黎明和日出!
沒有暫停鍵全程聯網啊大哥,你CCQ給我暫停一個看看
好吧其實我買這個遊戲,是想體驗一下開豪車是什麼感覺
沒錯我說的就是微博熱搜的GTR!!這個車牌是自動出現的和我沒關係
真個白金流程大概30小時~熟悉這類遊戲的玩家,或者各路漂移大神紛紛表示只要20小時
除了流程杯,基本上沒有什麼難度。。。可是流程杯對我這種手殘來說,真的太難了!
廢話太多了,直接說正題
這個遊戲值得買不?
我的答案是,值個毛!
雖然遊戲中沒有白天,但是他夜晚的光影做的非常好,配上引擎的音浪在城市上空迴盪,真的很有感覺
不過也帶來了很大一個問題,因爲類沙盒模式,加上夜晚地面的水漬和高速所以在比賽過程中,非常容易走岔路,一不小心就重來吧
好在難度不是特別高,除了最後幾個任務,我這種_也30小時白金啦
這一作的音效和畫面可是加分項喲~
再來說操作,好人多喜歡拿他和廢渣比,和賽車音箱計劃比,和駕駛拍照俱樂部比
這裏我要說幾句了。EA從極品飛車16以後,就放棄了PC版對方向盤的支持GEA,還好我G27賣了
這意味着什麼?EA早就不做賽車了!他只希望你們把極品飛車當滑板鞋遊戲!當作發泄,當作體驗現實中不能嘗試的高速來玩
這一作有車輛的性能調教,讓手殘黨的我們也能體驗飄逸的樂趣
雖然項目很多,但是上面無腦的綜合調教對劇情通關黨來說已經夠用啦
至於劇情嘛~~這畢竟是滑板鞋遊戲,在意劇情幹嘛嘞
不過刻畫的幾個角色個性倒是也挺鮮明的~大團圓貼圖一張
當然我只是說他值得買,並不是說收藏喲~~
哦啦啦箱說全,特典未用,有人接盤麼
如果你和我一樣,相對於真實的駕駛體驗,更喜歡不需要琢磨怎麼入彎怎麼加速怎麼給油的漂移,JUST買買買!
哦對了~橡皮筋AI已經有所修復了,現在是1.04版,沒有傳說中那麼可怕了~
只有偶爾一次,AI從370km/h的我身邊超了過去,並且已將近300的速度過U灣
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