怎麼兩車道還有一個非機動車道

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兩車道還有一個非機動車道是方便不同類型的車輛通行的，緩解交通壓力，非機動車要走非機動車道。非機動車道是指公路、城市道路上的車行道上自右側人行道牙（線）至第一條車輛分道線（或隔離帶、墩）之間或者在人行道上劃出的車道，除特殊情況外，專供非機動車行駛。非機動車具有很多特有的優點，特別在環境保護方面具有非常重要的現實意義。因此，城市中的非機動車道不僅不能被隨意改建和取消，而且應當被以長遠發展眼光去對待。

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同方向只有兩條車道，右邊是非機動車道，左邊是直行和左轉合用車道，請問右轉彎該怎麼走？

如果非機動車沒人就走非機動車道，有人就讓行，然後在轉彎，實在人多過不去，直行車道可以的話，也可以右轉，只要在安全不闖紅燈的情況下，都是可以過去的。

一小段倆車道右邊沒有標非機動車突然變一道怎麼回事

未按照規定路線行駛。在路上行駛機動車輛和非機動車輛都需要遵守規則，車道沒有標誌非機動車變道就是未按照規定路線行駛，是在道路上不允許的。

公路輔路只有兩條車道左邊是公交專用道右邊是非機動車道請問我該怎麼走？

走公交專用車道，理由如下，公交專用道路，雖然是公交專用，但在特殊情況下，正常車道無法通行的時候，可以走，因爲它是車道，而且是機動車道。不能走非機動車道的原因，情況複雜，非機動車品種繁多，且，非機動車參與交通，安全意識淡薄，亂闖亂穿的現象嚴重，有時有可能行人也參與進來，危險性高，難度大。且機動車不得進入非機動車道。

同方向有兩條機動車道和一條和機動車道差不多寬度的非機動車道的公路上導航說走右側兩車道是哪個車道？

當然是走機動車道，而不是非機動車道。這是交規規定的。導航只能參照，而不能事事聽導航的

經過路口突然由兩根車道變成一根而且還是非機動車道，我右轉了會算違章嗎

理論上是未按照規定路線行駛。如果該處有拍照探頭，而且該探頭拍未按規定路線行駛的話，能拍到。看運氣了。

請問一個十字路口，同向有兩個非機動車道，一個不明車道，不明車道有非機動車行駛，如何右拐？

看紅綠燈，打右轉向燈，如果非機動車擋到你右轉的路讓非機動車先行。

非機動車道如何界定單向車道和雙向車道

與機動車道相比，非機動車道位於機動車道兩側，與機動車道同向，即單向車道；如果禁止機動車通過整條道路，則爲雙向車道。

一、非機動車道可以雙向通行？

一般情況下認爲車行道外側的硬路肩(從行車道外緣白線到公路路緣石之間的部分)爲非機動車道，寬度1.5米以上，專供行人和非機動車通行，用於機動車臨時停放和維修。原則上，非機動車不允許在寬度小於1米的硬路路肩上行駛。例如，在華縣， 渭南， 310國道的一個路段，硬路的路肩不到0.5米，但事實上，沒有人管理這些事情。四車道以上的國道可以在條件允許的地方設置帶隔離設施的非機動車道，或者可以把硬路的路肩鋪得寬一些。非機動車在非機動車道行駛的，與雙向行駛無關。機動車在非機動車道行駛，無論如何都不能行駛！

二、非機動車道逆行。根據路況和交通需求，道路分爲機動車道、非機動車道和人行道。機動車、非機動車和行人應當劃分通行車道。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路。機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。駕駛非機動車上道路行駛，應當遵守有關交通安全規定。非機動車應當在非機動車道行駛；非機動車在非機動車道逆向行駛屬於違法行爲。非機動車應當在非機動車道上行使，在沒有非機動車道的道路上，應當在車行道右側行使。

非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”給予處罰”。

你好,國道上雙車道有沒有非機動車道??

一般情況下認爲行車道以外的硬路肩（從行車道外緣白線到公路路緣石之間的部分）是非機動車道，寬度一般在1.5米以上，專門給行人、非機動車行駛，並用於機動車臨時停靠、檢修等

寬度不足1米的硬路肩原則上不允許非機動車行駛，比如渭南華縣境內的一段310國道，硬路肩不足0.5米，但實際上沒有人管理這些事情

四條車道以上的國道可以在有條件的地方設立有隔離設施的非機動車道，或者將硬路肩鋪設的比較寬（例如3米以上）。

城市道路只有兩車道（非機動車）如何行駛？

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側爲快速車道，右側爲慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的。應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

雙向2車道,最右側沒有標註非機動車道

1是最右邊的非機動車道標準答案_右邊車道非機動車優先通行。城市道路將劃分爲專用的“非機動車道”。國道和省道沒有這條車道應該怎麼走？這個問題不僅引起了非機動車使用者的關注，也讓汽車駕駛員感到困惑。所以雙方擦肩而過的時候都有些“心虛”，因爲不知道讓誰。但這個問題是有標準答案的，分析需要結合法律和執法規定。優先通行_非機動車參考《道路交通安全法》第五十七條規定：在道路上駕駛非機動車應當遵守交通安全規定，非機動車應當在“非機動車道”行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當“靠車道右側行駛”。規則中已經明確了交通標準，最開始的關鍵詞是【不超過機動車道】，表示此類道路屬於“準機動車道專用”。但是國道和省道都不是封閉道路。事實上，各種車輛(包括畜力車)和行人都可以使用，這就涉及到優先通行權。參考《道路交通安全法實施條例》第七十條：因非機動車道被佔用不能在本車道行駛的非機動車，因路段，可以在相鄰機動車道行駛。通過被佔路段後，應駛回非機動車道。在這種情況下，機動車應當減速讓行。從理論上講，這一規則與通行權沒有絕對的關係，因爲它的前提是“非機動車道”被堵，機動車必須讓路。但有些國道、省道沒有設計非機動車道，規則可以引申解釋。在混合道路上行駛時，非機動車靠右行駛是合法的，但道路資源並沒有離開其應有的路權基礎。所以作爲機動車，應該放棄資源，實現“混合交通”。但是，在運輸過程中要做到“禮讓”。