泰坦尼克號真實事件是什麼
泰坦尼克號真實的真實事件,是在1912年4月10日,當時世界上最大的客運輪船泰坦尼克號從英國出發之後,開始了它最後一次的航行。在泰坦尼克號航行了4天之後,它撞上了冰山,就此沉入了大西洋。在2208船員和旅客中,只有僅僅705人生還。
冰山撞擊了船體,導致船底的鉚釘承受不了撞擊因而毀壞,當初製造時也有考慮鉚釘的材質使用較脆弱,而在鉚釘製造過程中加入了礦渣,但礦渣分佈過密,因而使鉚釘變得脆弱無法承受撞擊。
當時鉚釘撞擊時承受壓力爲約爲1萬44磅,鉚釘斷裂後,海水涌進水密艙。但當時泰坦尼克號水密艙最大承受極限爲4個,而進水部分爲5個超過承受極限。
這次碰撞的結果是五個隔艙都涌進了海水,海水似乎正在有條不紊地漫過H甲板。檢查過所有水密艙之後,安德魯平靜地對史密斯船長說:“這艘船沒救了”。史密斯船長問還能剩下多少時間,得到的答覆是一個小時,最多兩小時。之後發生的事情,大家已經都很清楚了。
15日凌晨0點5分,史密斯船長下令準備放救生艇。0點15分,泰坦尼克號發出了“CQD MGY”的呼救信號CQD是當時通用的遇險信號,MGY是泰坦尼克號的無線電呼叫代號。不久又發出了新近被國際海事協會確定的SOS求救信號。
2點17分,海水涌入中央電力控制室,引發短路,全船燈光熄滅。2點18分,伴隨一陣巨大的斷裂聲,泰坦尼克號船身從三、四號煙囪中間的地方斷爲兩截。2點20分,船頭部分沉入海中,後半截砸回海面,在一分鐘之內就緊跟着泰坦尼克號前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船員隨它而去,得救的只有705人。
許多乘客雖然逃離了船身,但因爲未能搭上救生船,而在沉船時一起被吸進海內,或者是泡在冰冷的海水中失溫而死。不少乘客的屍體未能尋回,他們很有可能被困在船艙內活活淹死。
而在1997年,《泰坦尼克號》就是以此事爲背景拍攝的災難愛情片。並且,在上映之後,引起了熱烈的反響,成爲了一部經典。
有一封寫於泰坦尼克沉沒當天的信,在海難中幸運的保存了下來。倖存者Esther Hart在印有泰坦尼克郵輪標記的信上回憶了在沉船前一天晚上的音樂會,她和女兒都有幸被一起邀請到臺上獻唱。
信中寫道:“水手們告訴我,一切都非常順利,我們有了一次美好的旅程,天氣很好,不會有暴風雨,預計會提前到達紐約。”然而後面的的事情我們也知道了,泰坦尼克號撞上冰山,Esther Hart和女兒在這次海難中幸運的活了下來。而她的丈夫Benjamin Hart卻不幸葬身大海。
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