手動擋轎車駕駛技巧
1、起步技巧。不同於自動擋車,手動擋車起步時,左腳把離合器踩到底,掛一檔,右腳虛空着放到油門上方,慢擡離合的同時鬆手剎同時輕踩油門,踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全擡起,車輛平穩起步。但遇到高坡起步時,左腳離合器要擡到恰到好處,即車輛處於“半聯動”狀態,這時即使鬆了手剎,鬆了剎車,車輛也不會溜車。然後緊跟上踩油門,慢擡離合器,鬆手剎,車輛起步。
2、起步這一關鍵步驟完成後,緊接着換二檔時,離合器要快踩慢擡,否則車輛闖動,很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢擡,到四檔以後就無關緊要了。
3、當車輛快到信號燈前時,要提前判斷,如果離信號燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還不用急急忙忙的猛踩剎車。
4、在下長而陡的坡道時,千萬不要空擋滑行,別以爲能省點油,其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時甚至能導致剎車失靈。
5、在雨雪天行車,需要特別注意,不僅要放慢車速,還要提前做好判斷,特別是到路口,必須提前減速,否則到跟前會剎不住車。謹記的是,減速時要“點剎”,防止車輛側滑,雖然很多車都有ABSEBD之類的,遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。
6、當我們通過積水較深的路段時,在不知深淺的情況下最好繞行,如果非走不可,那一定記住,掛上低檔,踩住油門不要鬆,一定要跟上油門,不能換擋,轟着油門一氣通過。如果換擋,排氣管進水就麻煩了。
7、起步最重要,離合器的控制又是關鍵。離合快踩慢擡,半聯動時輕踩油門,起步就會很平穩。
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