建行etc卡怎麼用，建行etc信用卡如何使用方法

剛拿到卡片，用很麻煩。

自己先在ATM機上圈存了300元，以爲能用了，到高速自動取卡時刷卡沒反應，只能按鍵取的卡。回來問銀行，說這卡有兩個電子現金賬戶，高速ETC儲值和電子現金賬戶，互不關聯。

原來我自己存的300元只能在POS機上消費用，可惜現在好多的POS機還不支持閃付，只能刷主賬戶餘額。銀行又往我的ETC儲值賬戶裏圈了100元，說這樣才能激活ETC儲值賬戶，跑高速才能用。

但錢花光了必須到銀行來圈，自助設備辦不了，太不方便，而且我在ATM上圈存的300元還不能圈提，銀行說必須銷卡或換卡才能提，霸道。

原發布者：leta4742

如何正確使用“etc.”?Array1、"etcetera"一般是指“等等”，或“同一類別的所有事物” ArrayArrayArray2、不要將“etc”用於"suchas"或"forexample"引導的介紹性短語中ArrayArray3、一個句子中不能多次使用"etc."Array4、"and"後面不能接"etc."Array5、當你想要明確表示某些事物時，不能用"etc."Array6、"etc."不能代指人Array7、正確拼寫Array8、在"etc."後正確添加標點符號

客戶將ETC卡插入OBU設備，正面朝向駕駛員，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU設備裏。插入後，不影響主卡的正常使用。

電子標籤，又稱OBU(On board Unit的縮寫)，直譯爲車載單元。簡單講，是安裝在車輛前擋風上的一個小盒，可以插卡。

車主辦理了遼通卡以後，將卡插入設備的卡槽，在通行ETC車道時，可以通過OBU自動識別、記錄車輛信息，自動擡杆放行，並在下高速時從遼通卡中扣除通行費。電子標籤是不需要電池的，太陽能供電，耗電量是非常少的。

ETC卡不帶金融功能，可長期插於OBU內；信用卡作爲後臺綁定的扣款賬戶，無需放在OBU裏，不會因遺忘在車裏而造成不必要的損失。

持卡人出行時，可以直接把ETC龍卡信用卡插入安裝好的卡槽（OBU）中，到達收費站時以低於20km/小時的速度通過即可，所扣款項會直接進入持卡人的信用卡賬單中，便於到期統一還款，部分省內高速通行費還可打9.5折。

這款建設銀行etc龍卡信用卡不僅具備IC信用卡金融功能，還能夠提供高速公路的ETC（不停車繳費）服務，並通過整合行業記賬卡或行業儲值卡，配合各地區交通部門不同的業務模式，保證公路收費管理機構及時收到賬款，截至2014年8月底，已經在全國16個省市發行。 持卡人使用該卡日常消費時，除能夠享受信用卡的免息期以外，還可享用建設銀行“優惠洗車、積分換油”等特色權益，以及訂購機票、酒店、分期付款、特惠商戶、促銷活動等服務。

毫不誇張地說，一張看似普通的ETC龍卡信用卡，滿足了持卡人衣食住行的全方面需求。 建行ETC龍卡信用卡採用“二合一”的模式，持卡人無需額外管理一張卡片，省去了不少麻煩。

但如果到達目的地後沒有及時將卡片拔下，可能會增加卡片被盜的風險。 擴展資料 高速ETC、人工收費車道冷熱不均 在京滬高速新泰東收費站看到，約一刻鐘時間內，ETC車道旁的兩個人工收費車道，均有五六輛車排隊等待，加上陸續駛來的車輛，造成了小規模壓車。

而ETC車道僅有不到5輛車通過。9月28日在京滬高速港溝收費站，記者也看到類似情況，10分鐘內，人工收費車道有多輛車排隊，ETC車道則顯得很“冷清”。

交通運輸部發布的數據顯示，截至2017年底，我國ETC用戶突破5900萬，ETC的使用節約了燃油消耗，降低了排放。2017年節約車輛燃油約11.19萬噸，能源節約效益約9.52億元，減少污染排放3.44萬噸。

但同時，數據還顯示，ETC車道通行量佔高速公路總通行量的比例不足40%。 在高速公路發達省份山東，記者從交通部門瞭解到，截至今年5月底，山東包括ETC在內的非現金支付使用率爲38.6%。

“目前ETC在認知度和用戶規模上還有不小提升空間。另外，貨車雖然可以使用ETC支付，但因爲需要停車計重，目前無法走ETC車道。”

山東交通部門相關工作人員說。 參考資料來源：新華網-辦理積極性不高，使用率不足四成——如何讓高速公路ETC叫好又叫座。

個人辦理ETC業務：

需提供車主有效身份證件和行駛證的原件及複印件，（非車主本人還需帶上代理人的有效身份證件），填寫一張建行信用卡申請表，該信用卡用於綁定ETC卡，拿到信用卡以後，刷卡兩次憑POS單即可到指定建行網點免費領取安裝ETC車載設備（OBU），其間不收取任何費用。此外，使用有ETC功能的建行信用卡在有合作的中石化加油站享受每升0.05元的優惠，同時四川省內高速路費享受九五折優惠。

友情提示：個人有效身份證件（含身份證，護照，軍官證、士兵證、港澳通行證，臺胞回鄉證等；外籍人士提供護照）

行駛證複印件副本需要複印蓋有最近一次年檢的刻章那一頁

ETC對應有兩種信用卡：標準卡汽車卡，區別在於：標準卡跟普通信用卡一樣，跟ETC卡相互獨立，可以不隨車，每年刷卡三次（含使用ETC繳納高速路費）即可免除年費；汽車卡含有洗車功能，但有固定年費200元，滿足一定刷卡次數後可享受每年52次洗車服務（跟建行合作的洗車點），即每週可以洗車一次，汽車卡也跟ETC卡相互獨立，可以不隨車帶走。

以上兩種信用卡均是最新的IC芯片卡，安全性能可靠。

如果車主已經擁有建行信用卡並且想用來綁定ETC功能，很抱歉，這個不屬於本次免費贈送設備的範圍，所以即使手裏有建行信用卡，要免費獲得OBU設備，還是要重新辦理一張新的建行信用卡，原有的卡跟新卡共享額度，當然也可以註銷原有的信用卡僅使用新卡。

如果車主有建行儲蓄卡想綁定ETC功能，按照交通部門要求，必須凍結一定數額的存款（7座以下民用車輛凍結￥2000/輛，8-19座凍結￥4000/輛，直到解除儲蓄卡的綁定功能爲止），同樣也是不免費贈送設備的。

關於發票：由於ETC是不停車收費系統，所以車輛通過收費站時不會實時獲得過路費發票，需要用到發票的車主請過後到建行提供發票打印的營業網點補打發票。 如果需要即時拿到發票，請取出ETC卡，然後出入站都按照原有方式通過人工收費通道，不過這樣就不能享受ETC的快捷。

把信用卡插到OBU電子標籤設備，就可以實現走高速公路的ETC通道時不通停車了，然後在你的ETC信用卡上自動扣費。

建設銀行etc信用卡最重要的作用就是信用卡賬戶做爲高速公路通行費的扣款賬戶，持卡人可以享受到快速出行的便利。ETC卡也是具體信用卡的金融功能的，所以也可以在平時用來購物、刷卡消費等。

擴展資料：ETC信用卡屬於功能性信用卡，是銀行鍼對單一用途及領域所發。農業銀行、工商銀行、建設銀行、廣發銀行、中國銀行等銀行均發行了此卡，功能類似，但是優惠力度不同。

以農業銀行ETC信用卡爲例，農業銀行ETC車主信用卡可在全國已聯網省市的高速公路MTC停車通道和ETC非停車通道實現電子繳費。該卡採用“先通行、後繳費”方式，通行費從農行ETC信用卡中自動扣收，無需預存現金。

持農行ETC信用卡在已實現全國聯網省市高速公路通行時，專享高速公路通行費低至九折特惠。中國銀行的ETC無需充值，免費送OUB設備。

只要用戶持有中國銀行ETC信用卡，通行費直接從信用卡上透支代扣，享最長50天免息，高速公路通行費低至九折特惠。參考資料來源：百度百科-ETC信用卡。