電噴發動機有些什麼傳感器

1、進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號,一般固定在發動機的右上部,個個車型可能都不一樣。

2、空氣流量傳感器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作爲噴油時間的基準信號,節氣門位置傳感器：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作爲斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號,在節氣門閥體上,節氣門裝在進氣歧管上.

3、曲軸角度傳感器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作爲確定點火正時及工作順序的基準信號,裝在曲軸皮帶輪上面。

4、氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作爲控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號,裝在消聲器的三元催化上面。

5、進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作爲計算空氣密度的依據,裝在空氣濾芯到節器門的一根管子上。

6、水溫傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息,裝在缸蓋上.

7、爆燃傳感器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角,裝在發動機的有上角上。

8、怠速馬達:管發動機的怠速的,裝在節氣門閥體上.

9、噴油嘴:管噴射出可燃混合氣體的,可燃混合氣體是汽油和空氣混合的產物,可燃混合氣體是噴在氣缸體的,裝在進氣歧管上的。

10、ECU:是電子控制單元(電腦板)就是以上傳感器提供一個信息,然後給出一個正確的信息,裝在發動機向後的一塊鐵板上。