聚划算的創始人爲何跳槽阿里巴巴選擇自己創業

聚划算的創始人之一王揚日前向我們透露了他爲何從阿里巴巴退出並選擇海淘作爲創業方向的原因，王揚曾在阿里巴巴內部擔任淘寶支付產品線、支付寶消費導航、良無限、聚划算產品及平臺運營多個項目中的負責人，就在阿里巴巴將海淘確定爲核心業務的時候，他卻選擇拉出一幫聚划算、天貓、阿里媽媽、菜鳥的阿里老同事創辦移動跨境電商平臺“街蜜海外購”。從阿里巴巴高管到創業公司CEO，王揚向我們講述了他們離開阿里的原因，也透露了海淘電商裏他們看到的一片商機和可能面臨的風險。

不是從PC搬到APP就能趕上移動時代

2014年年初，IDG一直希望能從阿里找一個人來做海淘市場，有着15年電商工作經驗的王揚很快受到IDG的關注並獲得投資，創辦海淘代購平臺“街蜜海外購”。APP產品已於去年11月上線，目前A輪數百萬美元的融資已經全部到賬，接下來王揚會將融資主要用於物流建設、全球買手擴充和市場推廣等幾個方面。

事實上，就在王揚離職創業的前期，阿里巴巴內部也將海淘業務定位未來3年需要重點扶持的核心戰略。那麼在阿里巴巴工作多年，並在多個部門擔任管理崗位的王揚爲何沒有留在阿里，卻選擇與聚划算、天貓、阿里媽媽、菜鳥的幾位同事一起創業？對於這個問題，王揚的判斷是，隨着移動互聯網的發展，過去傳統電商巨頭很難真正做好移動電商，在過去15年互聯網行業發展起來的電商平臺有着太重的包袱，被傳統業務模式所綁架，改變難，創新更難。移動時代不只是把產品從PC搬到APP這麼簡單，基於這個判斷他選擇了自己創業。

“互聯網是一個危機感很強的行業，雖然各大公司在看到移動端很強發展勢頭後都開始大力投入，但是我還是想給自己一次機會，按照自己對海淘及移動電商的理解去做一次創業嘗試，希望對這個行業可以有一點點的改變。”王揚如是說。

爲什麼選擇在今天創業？王揚給出的答案是雖然現在移動互聯網有很多創新模式，但是在電商領域至今還沒有真正適合移動端的商業模式出來，無論阿里、京東、還是亞馬遜都只是在移動端做了PC產品的展示。這些大電商平臺擁有百萬，千萬級的商家，這些商家幫助他們在PC時代成爲電商霸主，但在移動時代卻是沉重的包袱。

對於進千萬級商家規模的電商平臺，在移動app逐步取代pc的時代，手機屏幕意味着只有不到萬分之一的商家纔可能在移動端獲取流量，大平臺要留住賣家，移動端就是很尷尬的業務類型。從運營和產品來講，大平臺的主路徑是搜索，專題推廣、營銷策劃等無論怎麼做都是在打爆款，研究熱門關鍵詞，看哪些比較火，再放到前臺去推廣，運營做的事情是把能爆款的產品賣的更火爆，而這些對移動電商或海淘來說卻走不通。海淘的品類太寬泛了，而消費者經常連哪個國家買什麼都還在起步階段，繼續依靠搜索和爆款的思路做不成海淘。

95%的海淘創業會死掉

數據顯示：從2012年開始國內已經超過2000家公司註冊了跨境電商業務。但是王揚認爲在未來3年內95%的海淘電商創業公司會死掉。他做出這個判斷的依據是，通過在電商行業十幾年的經驗分析，現在很多海淘公司的創業模式大多沒有真正創新。而且，王揚認爲，今天的海淘根本就不是一個商業模式，所謂的海淘模式也只是一個僞命題，特別是對於今天的大流量入口電商，海淘只是進口商品的供應鏈優化手段之一。

王揚舉例，把海淘當做商業模式只是一個虛幻的商業邏輯，海關優惠政策及跨境物流行業的整體發展，收益最大的不是創業公司，還是現在的電商巨頭。比如國內海淘領域某些已經發展到一定規模的海淘垂直平臺，在每天到2000單以內，你可以貼錢打價格戰，但是往10000單的時候，就意味着你的增速要遠遠超過互聯網大盤，超過目前的阿里，京東，聚美這些上市公司。也就是說你的供應鏈效率或獲取新用戶成本要遠遠低於他們才能成立。在同質化競爭的條件下，很難成立。

“面對上市公司，在倉儲、供應鏈價格、貼錢這幾個角度創業公司都不太可能拼的過。和巨頭對戰，運營模式是被忽略的，商業模式甚至也可以被忽略，創業公司靠什麼去贏他們？”王揚說道。2014年海淘市場的母嬰產品很火爆，但是這種火爆和海淘沒有關係，實際上是垂直電商裏面本身就缺母嬰品牌，閃購模式複製到了母嬰品類。成功是成功在閃購，和海淘沒關係。巨頭是否切入一塊市場的前提是市場體量和成熟度，過去他太小，沒有關注，今天開始繁榮了，大家就都殺進來了，海淘馬上就變成了紅海。如果模式沒有創新，運營效率沒有辦法提升，也沒有找到細分市場，結果可想而知！

海淘市場短期方向應該是解決信息不對稱

王揚認爲，海淘一個很大的問題是信息不對稱，用戶並不瞭解國外的商品，海淘真正繁榮起來應該是大量長尾市場逐步被國人所知，不然就永遠只能做海淘裏面的爆款，只做熱銷款對創業公司而言，留下的空間不大。

保稅區行郵稅出來後，政策沒有刺激海淘品類快速擴張。只是降低了消費者的購買成本，對大部分行業只是供應鏈的優化，這種方式對海淘市場的健康發展也不利。商家追求現金流，特別是海淘品類，整個寧波保稅區幾百個商家幾乎都是奶粉，尿不溼，進口零食。同質化非常嚴重。拓展新品類商家備貨風險急劇增加，沒有可控的銷售渠道就會導致資金週轉率下降，收益減少，所以商家不願意冒險。

對於全球海淘長尾市場，未來的五年內，解決品類豐富的方法只能是採用C2C模式，去充分發掘全球非標品市場，對於一個英國買手，整個倫敦就是他的倉庫，買手的優勢雖然不在供應鏈，但是買手更知道他所在的國家有什麼，國內缺什麼，而且，因爲非標品很難產生爆款，大多數以供應鏈爲核心優勢的巨頭不會跟進，跟進反而會降低他們的流量使用效率。

“一個新c2c的電商平臺的建立，其核心競爭力在於工具和規則，對於一個全新生態系統的移動電商平臺搭建，我想這是我們創業團隊在阿里多年運營經驗的核心優勢。”王揚說到。據瞭解，街蜜團隊近期還將有重磅產品推出上市，將對海淘行業做一次顛覆，但王揚不願意細說，只說預計上線時間在今年4月底5月初，預計會涉及跨境物流領域。