發動機潤滑系統常見故障
1、機油壓力過低故障。發動機潤滑系出現機油量少、機油泵工作不正常、油道堵塞等,均會造成機油壓力過低。原因有:(1)機油量不足;(2)機油粘度降低;(3) 機油泵性能不良;(4)機油濾清器堵塞;(5) 泄漏量大。
2、機油壓力過高故障。潤滑系內的機油壓力過高,主要是機油在系統內流動阻力過大所引起。其表現爲:發動機在怠速以上運轉時,發動機溫度正常而機油壓力高於規定值;或在低速運轉時機油壓力指示器的浮標以升到最上方。原因有:(1)機油黏度過大;(2)潤滑部位配合間隙過小;(3)機油濾清器堵塞;(4)限壓閥調整不當。
3、機油消耗過多故障。正常發動機,機油消耗量有限。機油想好了超過規定值,則說明機油消耗過多。原因有:(1) 燒機油;(2)發動機溫度過高;(3)機油過多;(4)發動機工作不正常。
4、機油變質故障。發動機在運行過程中,受各種因素的影響,會造成機油的氧化和變質。機油變質破壞了油膜的特性,使潤滑性變差甚至潤滑功能喪失,造成尾氣冒藍煙燒機油、油耗增加、縮短髮動機使用壽命等後果,最終導致發動機提前大修。原因有:(1)機油中滲進了水分;(2)活塞環漏氣;(3)曲軸箱通風裝置失效;(4)空濾過髒;(5)燃油進入潤滑系。
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