48v電動車滿電電壓

48v電池充滿電電壓是56V。48V電池的正常電壓是42V-46V，48V電動車電池由四節12V電池串聯而成，每節電池的最小放電電壓爲10.50V，四節串聯電池的最小放電電壓約爲10.50*4=42V，充電後拔下充電器半小時電壓穩定，52.7 - 54.7v充電正常46v開車沒電，如果充電低於52v，電池的性能就不會好。

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48v電動車電瓶充滿電最大是多少伏？

48V電動車用鉛酸動力電池，在充足電後靜置 幾小時後電壓在53.2v左右。在充電時電壓最大爲59.2V。rnrn給電動車電池充用的充電器模式都是採用三段式充電模式：rn1·第一階段是恆流限壓，給4820電池充電，電流值一般爲3A，限壓值爲59.2Vrn2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2V限流3A，至電流降至0.45A跳燈。rn3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2V限流0.45A，此階段一般2~3小時後斷電。

48v電瓶充滿電最高電壓是多少 電騎完最低電壓是多少 怎麼纔算是正常的

1、48v電瓶充滿電最高電壓是56V。騎完最低電壓是36V。48V纔算是正常的。

2、3X12=36V    充滿約42V4X12=48V    充滿約56V5X12=60V    充滿約70V

3、每個電瓶單體12V，充滿不超過14V，最低10.5V，低於10V高於14V都會造成永久損壞。額定直流輸出電壓：56-59V    額定直流輸出電流：  24AH的電瓶，配3A的充電器。20AH配2.5A。   10--12AH配1.8A。

擴展資料

工作原理

1、用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化爲化學能，放電時化學能又轉化爲電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化爲硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原爲硫酸鉛。

2、電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。

3、汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

保養方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度爲60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啓，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

參考資料：百度百科-電瓶

電動車用的48V的電池，新的充滿電的電壓可以達到多少？誰測過？

分類: 交通/旅遊 >> 其他交通工具

問題描述:

電動車用的48V的電池，新的充滿電的電壓可以達到多少？誰測過？

解析:

48V的蓄電池組進行均衡充電，充電時最高電壓58.8V左右。充滿電後靜止半小時後，正常電壓在53.6V左右。一般單個電池的電壓在13.4V

48伏20安電動車電池充滿爲多少伏

48伏20安電動車電池充滿電爲54.6V。

48V鋰電池都是13串結構，單串標稱電壓3.7V，單串電池充滿電爲4.2V。

48V充滿電電壓=13串 X 4.2V =54.6V。

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