拼圖胎壓監測怎麼不顯示

拼圖胎壓監測不顯示，如果靜態有反應，行車收不到，是發射強度低導致的，換個擺放位置即可解決；接收器靈敏度不夠導致，需要及時進行維修；外界有干擾導致，清理乾淨異物，遠離電磁一會。TPMS全稱輪胎壓力監測系統，是tire pressure monitoring system的縮寫，TPMS的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

小編還爲您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

胎壓監測不顯示了怎麼回事

1.低發射強度。可能是胎壓監測器發射強度低造成的，需要調整發射強度或者更換髮射器。

2.接收器不夠靈敏。可能是接收器靈敏度不夠造成的，需要維修或更換接收器。

3.信號干擾。可能是胎壓傳感器受到信號干擾，無法向車輛發送輪胎溫度和壓力值。您可以將車輛開到另一個地方再試一次。

4.模塊的電池已耗盡。可能是模塊內電池耗盡，需要及時更換整套全新的胎壓檢測模塊。

5.檢查嘴部是否堵塞。可能是有東西堵住了模塊的檢查口，導致模塊無法測試，需要清理異物。

6.配對失敗。可能是胎壓監測配對失敗，車主需要重新配對。如果他自己不會配對，就需要去專業的維修店，用專業的電腦來配對。

7.模塊損壞。可能是胎壓監測模塊損壞，無法顯示，需要重新更換模塊。

8.傳感器損壞。如果一個輪胎的胎壓沒有顯示，則需要確定該車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。拆下輪胎並重新安裝。如果它還沒有顯示，您可以用正常的傳感器替換它。如果還是不顯示，胎壓顯示模塊有故障；如果顯示正常，則傳感器損壞。

輪胎壓力監測系統是一種主動安全設備，能夠在輪胎出現危險跡象時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，避免嚴重事故的發生。

輪胎壓力監測系統可以使輪胎隨時保持在規定的壓力和溫度範圍內，減少輪胎的損壞，從而延長輪胎的使用壽命。

胎壓監測不顯示原因是什麼

胎壓監測不顯示可能是胎壓太高，也會不顯示胎壓，看下儀表有沒有故障燈，建議放點氣再看一下，如果還不顯示，可能就是傳感器壞了。

胎壓監測的主要作用：

1、防事故生。胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、長輪胎壽命。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、車更經濟。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、少懸架磨損。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏。從而增加懸掛系統的磨損。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

胎壓監測不顯示，怎麼辦

輪胎傳感器有問題，要更換。正常情況下，不可能4個輪胎的胎壓都出現異常，這個可能是胎壓系統或者胎壓傳感器出現問題了，去4S店進行檢查。

有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。

解決辦法：拆下輪胎後重新安裝一下再試，如果還沒有顯示，可以把正常的傳感器換到這個車輪上。如果再不顯示，就說明胎壓顯示模塊有故障，如果顯示正常，就說明那個傳感器壞了。解決辦法就是換新的相關部件，或者換一套新的胎壓監測產品。

檢查四個輪胎的胎壓是否正常，如果不正常，查明原因後，需要重新設定，開關在排檔桿前方set，鑰匙打開或者怠速狀態下常換3秒，儀表指示燈點亮一次並有“叮”的一聲，證明初始化完成。

擴展資料

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。數據表明，由爆胎引起的車禍在惡通事故中所佔的比例高達70%，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當爲首要原因。

這並不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的衝擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

參考資料來源：百度百科-胎壓監測

加裝的胎壓監測有兩個不顯示是怎麼回事

有兩種胎壓監測不顯示的情況。可能是 輪胎 內檢測器的信號沒有被讀取，車輛可以行駛一段時間。也可能是胎壓監測器的電池沒電，需要拆下。胎壓監測器更換了電池。

胎壓監測是在汽車行駛過程中，自動實時監測胎壓，對輪胎漏氣和氣壓過低進行報警，確保行車安全。同時，輪胎保養也是必不可少的。

輪胎保養方法:

1.定期檢查胎壓。輪胎壓力是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高或太低。根據車輛指示的輪胎壓力進行充氣。夏天儘量降低輪胎；在寒冷的冬天，儘量保證汽車的輪胎空氣比夏天多，因爲輪胎受熱容易膨脹，冷卻容易收縮。開車既舒適又安全。

2.經常檢查輪胎磨損情況。個別車輛有時會出現“吃胎”的情況，所以要經常檢查輪胎，尤其是內側，看是否有異常磨損，主要是觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

3.按時轉動輪胎。汽車的前輪是 方向盤 ，磨損大。一般爲了減少現金輪的磨損，車輛首次投保後，每行駛5000公里左右就要進行四輪更換，最好是對角更換。

4.定期進行四輪定位。當車輛跑偏或轉彎異常時，應及時定位輪胎，避免其他異常。四輪定位可以保證車輛四個輪胎受力均勻，避免過度磨損。

5、及時補胎。如果車輛被釘子刺穿，即使沒有漏氣，也要儘快更換備胎，然後補上被刺穿的輪胎。邊肖有經驗。其實有時候綁釘子之前不需要換備胎。讓輪胎修理工先看看釘子。如果釘子不大，釘子不深，輪胎可能沒被打穿，就不需要換備胎了。

胎壓監測在儀表盤上不顯示

在行車電腦裏設置:按方向盤左側“菜單鍵”切換顯示畫面，切換到最後一個“設置”，上下撥動選擇鍵後進入“主菜單選擇”，向下翻，需要注意的是主菜單有5個，但只能顯示4個，所以只能5選4，先把不需要的一個取消(我通常是音響去掉)，在“胎壓監測”後方

胎壓不顯示數字了是怎麼回事

      胎壓監測主要就是在車輛行駛期間，對輪胎進行監測的一種設備。當車輛輪胎有漏氣，或者胎壓處於偏低的情況下，胎壓報警燈就會變亮，從而確保行車安全，那麼胎壓不顯示數字了是怎麼回事？

      1、考慮是由於模塊裏面的電池電量耗盡造成的，需要及時更換整套全新的胎壓檢測模塊。

      2、在模塊檢查口的地方，有某些東西遮擋住，從而導致模塊不能正常檢測。

      3、配對失效，需要車主重新進行配對，一般都是要去專業的維修廠內，使用專業的電腦進行配對。

      4、模塊損壞，導致數字無法顯示出來，需要重新更換一個模塊。

      5、如果是某個輪胎胎壓無法顯示出來，首先要先確定下，這個輪胎傳感器安裝是不是正確的，可以把輪胎拆卸下來，重新再去安裝一下。如果依然沒有顯示，就需要更換一個新的傳感器，還是沒有顯示，就意味着胎壓顯示模塊異常，需要更換。

胎壓監測數字不顯示怎麼調

胎壓監測不顯示原因 介紹

如果靜態有反應，行車收不到就可能是發射強度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個原因之一了。 如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。

也有可能是信號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了傳感器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。

1.模塊電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模塊。

2.模塊檢查口有東西擋住了，模塊無法進行檢測。

3.配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。

4.模塊已經損壞，只能更換一個新的模塊了。

胎壓監測有一個不顯示是怎麼回事

胎壓監測有一個不顯示可能是胎壓傳感器沒電了。有時沒有讀取到輪胎內檢測儀的信號也會影響，車輛行駛一段時間就可以了。

胎壓監測的方式：

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裏的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。（圖/文/攝： 許雙和） @2019

胎壓監測其中一個不顯示數據，有一個胎壓沒有數值怎麼辦

      胎壓監測系統主要是對汽車輪胎氣壓進行實時的監測，就能夠時刻掌握到胎壓的情況，如果出現問題就能夠及時發現，從而保護車內人員的安全。如果在使用胎壓監測的時候遇到了三個輪胎顯示數據，其中一個輪胎不顯示數據，有可能是不顯示數據的輪胎的胎壓傳感器的電源用完了，也有可能是傳感器電路出現故障或者是傳感器信號被幹擾，導致信號傳輸車載電腦的時候出現故障。

有一個胎壓沒有數值怎麼辦

      車主先找個地方停車，確認沒有胎壓數值顯示的那個輪胎的胎壓是正常的情況下，可以開一下車，如果是因爲信號被幹擾，換個地方就會顯示數值得了，如果沒有沒顯示，那就要到4s店或者維修店讓專業的人員進行檢測並維修。如果是傳感器沒有電了，充滿電就能夠正常使用，可以看到四個輪胎都會顯示數值。如果是傳感器電路出現故障或者是傳感器出現故障，及時更換新的就可以解決問題。

      輪胎胎壓對於車輛行駛是很重要的，如果輪胎胎壓較低，輪胎跟路面的接觸面積增大，摩擦力就會增加，就會影響到車輛正常行駛，嚴重的時候還有可能發生輪胎爆胎的現象。如果輪胎胎壓較高，輪胎跟路面的接觸面積減小，縮短了輪胎的使用壽命。

汽車胎壓監測系統故障，4個胎壓監測都不顯示了

      汽車的胎壓監測系統存在故障的時候一般說明，汽車的輪胎氣壓不足或者氣壓太高引起，也有可能是輪胎漏氣、傳感器信號不好、胎壓檢測系統故障等多個原因導致故障顯示，需要去4s店檢查具體的故障信息。

4個胎壓監測都不顯示了

      汽車在行駛過程中的檢測的傳感器的信號不好，有外部的干擾、發射強度低、接收器靈敏度不夠等導致的。如果在停車狀態下還是沒有顯示，因爲是傳感器故障了，需要檢查傳感器。

      1、傳感器可能存在的原因是檢測模塊電池沒有電了，需要更換新的檢查模塊。

      2、或者有東西擋住了沒有檢測，需要清潔檢測模塊。

      3、與汽車配對失敗了，可以自己重新配對，部分的車輛需要到4s店進行專業的配對。

      4、汽車胎壓監測的模塊損壞，需要更換一個新的檢測輪胎。

監測輪胎胎壓的作用

      1、防止汽車事故的發生。一直監測着汽車輪胎的胎壓，可以有效的預防輪胎突發的危險，及時提醒駕駛人採取相應的措施，避免事故的發生。

      2、延長輪胎的壽命，保證汽車輪胎在正常的胎壓和溫度進行工作，胎壓一致可以有效的減少磨損，汽車的行駛更加的平穩，不會發生跑偏等現象。

      3、減少對汽車懸架的磨損，提升汽車懸架的使用壽命。

胎壓監測不顯示了怎麼回事

1.低發射強度。可能是胎壓監測器發射強度低造成的，需要調整發射強度或者更換髮射器。

2.接收器不夠靈敏。可能是接收器靈敏度不夠造成的，需要維修或更換接收器。

3.信號干擾。可能是胎壓傳感器受到信號干擾，無法向車輛發送輪胎溫度和壓力值。您可以將車輛開到另一個地方再試一次。

4.模塊的電池已耗盡。可能是模塊內電池耗盡，需要及時更換整套全新的胎壓檢測模塊。

5.檢查嘴部是否堵塞。可能是有東西堵住了模塊的檢查口，導致模塊無法測試，需要清理異物。

6.配對失敗。可能是胎壓監測配對失敗，車主需要重新配對。如果他自己不會配對，就需要去專業的維修店，用專業的電腦來配對。

7.模塊損壞。可能是胎壓監測模塊損壞，無法顯示，需要重新更換模塊。

8.傳感器損壞。如果一個輪胎的胎壓沒有顯示，則需要確定該車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。拆下輪胎並重新安裝。如果它還沒有顯示，您可以用正常的傳感器替換它。如果還是不顯示，胎壓顯示模塊有故障；如果顯示正常，則傳感器損壞。

輪胎壓力監測系統是一種主動安全設備，能夠在輪胎出現危險跡象時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，避免嚴重事故的發生。

輪胎壓力監測系統可以使輪胎隨時保持在規定的壓力和溫度範圍內，減少輪胎的損壞，從而延長輪胎的使用壽命。

胎壓監測不顯示原因是什麼

胎壓監測不顯示可能是胎壓太高，也會不顯示胎壓，看下儀表有沒有故障燈，建議放點氣再看一下，如果還不顯示，可能就是傳感器壞了。

胎壓監測的主要作用：

1、防事故生。胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、長輪胎壽命。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、車更經濟。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、少懸架磨損。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏。從而增加懸掛系統的磨損。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

胎壓監測不顯示，怎麼辦

輪胎傳感器有問題，要更換。正常情況下，不可能4個輪胎的胎壓都出現異常，這個可能是胎壓系統或者胎壓傳感器出現問題了，去4S店進行檢查。

有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。

解決辦法：拆下輪胎後重新安裝一下再試，如果還沒有顯示，可以把正常的傳感器換到這個車輪上。如果再不顯示，就說明胎壓顯示模塊有故障，如果顯示正常，就說明那個傳感器壞了。解決辦法就是換新的相關部件，或者換一套新的胎壓監測產品。

檢查四個輪胎的胎壓是否正常，如果不正常，查明原因後，需要重新設定，開關在排檔桿前方set，鑰匙打開或者怠速狀態下常換3秒，儀表指示燈點亮一次並有“叮”的一聲，證明初始化完成。

擴展資料

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。數據表明，由爆胎引起的車禍在惡通事故中所佔的比例高達70%，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當爲首要原因。

這並不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的衝擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

參考資料來源：百度百科-胎壓監測

加裝的胎壓監測有兩個不顯示是怎麼回事

有兩種胎壓監測不顯示的情況。可能是 輪胎 內檢測器的信號沒有被讀取，車輛可以行駛一段時間。也可能是胎壓監測器的電池沒電，需要拆下。胎壓監測器更換了電池。

胎壓監測是在汽車行駛過程中，自動實時監測胎壓，對輪胎漏氣和氣壓過低進行報警，確保行車安全。同時，輪胎保養也是必不可少的。

輪胎保養方法:

1.定期檢查胎壓。輪胎壓力是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高或太低。根據車輛指示的輪胎壓力進行充氣。夏天儘量降低輪胎；在寒冷的冬天，儘量保證汽車的輪胎空氣比夏天多，因爲輪胎受熱容易膨脹，冷卻容易收縮。開車既舒適又安全。

2.經常檢查輪胎磨損情況。個別車輛有時會出現“吃胎”的情況，所以要經常檢查輪胎，尤其是內側，看是否有異常磨損，主要是觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

3.按時轉動輪胎。汽車的前輪是 方向盤 ，磨損大。一般爲了減少現金輪的磨損，車輛首次投保後，每行駛5000公里左右就要進行四輪更換，最好是對角更換。

4.定期進行四輪定位。當車輛跑偏或轉彎異常時，應及時定位輪胎，避免其他異常。四輪定位可以保證車輛四個輪胎受力均勻，避免過度磨損。

5、及時補胎。如果車輛被釘子刺穿，即使沒有漏氣，也要儘快更換備胎，然後補上被刺穿的輪胎。邊肖有經驗。其實有時候綁釘子之前不需要換備胎。讓輪胎修理工先看看釘子。如果釘子不大，釘子不深，輪胎可能沒被打穿，就不需要換備胎了。

胎壓監測在儀表盤上不顯示

在行車電腦裏設置:按方向盤左側“菜單鍵”切換顯示畫面，切換到最後一個“設置”，上下撥動選擇鍵後進入“主菜單選擇”，向下翻，需要注意的是主菜單有5個，但只能顯示4個，所以只能5選4，先把不需要的一個取消(我通常是音響去掉)，在“胎壓監測”後方

胎壓不顯示數字了是怎麼回事

      胎壓監測主要就是在車輛行駛期間，對輪胎進行監測的一種設備。當車輛輪胎有漏氣，或者胎壓處於偏低的情況下，胎壓報警燈就會變亮，從而確保行車安全，那麼胎壓不顯示數字了是怎麼回事？

      1、考慮是由於模塊裏面的電池電量耗盡造成的，需要及時更換整套全新的胎壓檢測模塊。

      2、在模塊檢查口的地方，有某些東西遮擋住，從而導致模塊不能正常檢測。

      3、配對失效，需要車主重新進行配對，一般都是要去專業的維修廠內，使用專業的電腦進行配對。

      4、模塊損壞，導致數字無法顯示出來，需要重新更換一個模塊。

      5、如果是某個輪胎胎壓無法顯示出來，首先要先確定下，這個輪胎傳感器安裝是不是正確的，可以把輪胎拆卸下來，重新再去安裝一下。如果依然沒有顯示，就需要更換一個新的傳感器，還是沒有顯示，就意味着胎壓顯示模塊異常，需要更換。

胎壓監測數字不顯示怎麼調

胎壓監測不顯示原因 介紹

如果靜態有反應，行車收不到就可能是發射強度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個原因之一了。 如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。

也有可能是信號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了傳感器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。

1.模塊電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模塊。

2.模塊檢查口有東西擋住了，模塊無法進行檢測。

3.配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。

4.模塊已經損壞，只能更換一個新的模塊了。

胎壓監測有一個不顯示是怎麼回事

胎壓監測有一個不顯示可能是胎壓傳感器沒電了。有時沒有讀取到輪胎內檢測儀的信號也會影響，車輛行駛一段時間就可以了。

胎壓監測的方式：

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裏的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。（圖/文/攝： 許雙和） @2019

胎壓監測其中一個不顯示數據，有一個胎壓沒有數值怎麼辦

      胎壓監測系統主要是對汽車輪胎氣壓進行實時的監測，就能夠時刻掌握到胎壓的情況，如果出現問題就能夠及時發現，從而保護車內人員的安全。如果在使用胎壓監測的時候遇到了三個輪胎顯示數據，其中一個輪胎不顯示數據，有可能是不顯示數據的輪胎的胎壓傳感器的電源用完了，也有可能是傳感器電路出現故障或者是傳感器信號被幹擾，導致信號傳輸車載電腦的時候出現故障。

有一個胎壓沒有數值怎麼辦

      車主先找個地方停車，確認沒有胎壓數值顯示的那個輪胎的胎壓是正常的情況下，可以開一下車，如果是因爲信號被幹擾，換個地方就會顯示數值得了，如果沒有沒顯示，那就要到4s店或者維修店讓專業的人員進行檢測並維修。如果是傳感器沒有電了，充滿電就能夠正常使用，可以看到四個輪胎都會顯示數值。如果是傳感器電路出現故障或者是傳感器出現故障，及時更換新的就可以解決問題。

      輪胎胎壓對於車輛行駛是很重要的，如果輪胎胎壓較低，輪胎跟路面的接觸面積增大，摩擦力就會增加，就會影響到車輛正常行駛，嚴重的時候還有可能發生輪胎爆胎的現象。如果輪胎胎壓較高，輪胎跟路面的接觸面積減小，縮短了輪胎的使用壽命。

汽車胎壓監測系統故障，4個胎壓監測都不顯示了

      汽車的胎壓監測系統存在故障的時候一般說明，汽車的輪胎氣壓不足或者氣壓太高引起，也有可能是輪胎漏氣、傳感器信號不好、胎壓檢測系統故障等多個原因導致故障顯示，需要去4s店檢查具體的故障信息。

4個胎壓監測都不顯示了

      汽車在行駛過程中的檢測的傳感器的信號不好，有外部的干擾、發射強度低、接收器靈敏度不夠等導致的。如果在停車狀態下還是沒有顯示，因爲是傳感器故障了，需要檢查傳感器。

      1、傳感器可能存在的原因是檢測模塊電池沒有電了，需要更換新的檢查模塊。

      2、或者有東西擋住了沒有檢測，需要清潔檢測模塊。

      3、與汽車配對失敗了，可以自己重新配對，部分的車輛需要到4s店進行專業的配對。

      4、汽車胎壓監測的模塊損壞，需要更換一個新的檢測輪胎。

監測輪胎胎壓的作用

      1、防止汽車事故的發生。一直監測着汽車輪胎的胎壓，可以有效的預防輪胎突發的危險，及時提醒駕駛人採取相應的措施，避免事故的發生。

      2、延長輪胎的壽命，保證汽車輪胎在正常的胎壓和溫度進行工作，胎壓一致可以有效的減少磨損，汽車的行駛更加的平穩，不會發生跑偏等現象。

      3、減少對汽車懸架的磨損，提升汽車懸架的使用壽命。