高鐵是用電還是用油
高鐵是用電還是用油?一起來看看吧!
高鐵是電力進行驅動的,用高壓電作爲運行動能,高鐵的供電電壓爲27.5千伏,不知道大家有沒有注意到高鐵其實全程是連着一根電線走的,高鐵運行就是靠頭上那個的受電弓進行供電的,時速350千米的高鐵每小時耗電量爲9600度,而時速250公里的高鐵每小時耗電4800度。
這些電力都是國家電網提供,電廠發電後通過輸電線路送到鐵路牽引變電所,把電壓調爲適合高鐵使用的電壓,隨後再通過接觸網饋線送到接觸網導線上,再通過接觸網與“受電弓”的接觸將電供給列車。
受電弓與架空接觸網合稱受電弓-接觸網系統,簡稱弓網系統。接觸網導線與列車頭上的“受電弓”進行直接接觸,受電弓會將電流引導到列車上,從而牽引列車前行,鋼軌有多長,接觸網就有多長。
高鐵有充電的位置嗎
1、高鐵是有充電的位置的。高鐵上的插座位置,實際情況下充電口在腳邊,在地板上方不到十釐米。前方座位下方不遠也可能有插座,以及座位的側邊。也可以低着頭找一下。
2、兩頭列車的位置是可以變換方向的,不同的位置,插座口也會變。而車端部插電口則在端牆下飲水機附近。擡頭看放行李的牆上,還有可能在洗手間裏面。
3、商務座只有一個充電口,在扶手前方;一等座也是一樣在扶手位置;兩個位置之間的,靠近地板的就是二等座的插座,不僅有兩孔和三孔插座,還增加了USB接口。
4、高鐵臥鋪插座可能在桌子下方,還可能在鋪頭上方,臥鋪的過道位置牆上也有充電口。
高鐵充電是usb還是插頭
區別於傳統動臥,鋪位採用縱向佈置,與列車的運行方向平行。每個鋪位都靠窗且獨立,在每個鋪位“牀頭”的地方,都有充電插座和USB接口。
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