火車鐵軌下方爲什麼要鋪石塊,火車鐵軌下方要鋪石塊的真相
1、分散壓力,減少震動力與噪音。一列成百上千噸的列車以上百公里的速度快速通過,對陣木盒鋼軌造成了巨大的衝擊力。如果沒有道砟,直接把鐵軌和枕木鋪在路基上,路基可能無法承受列車的重量而向下凹陷。而道砟的碎石之間的縫隙與質地,很好地起到了分散列車通過時所產生的巨大壓力的作用,將壓力均勻地分散到地基上。利用道砟的彈性,很好地分散了列車的震動力與噪音,旅客乘坐更爲舒適,也保護了路基。
2、易排水,保護路基。道砟的碎石間具有很大的縫隙,遇見下雨天氣,水可以順着縫隙向下滲透排出路基,避免翻漿冒泥,很好地保護了路基。
3、易調校線路。由於鐵路老化等多方面的原因,鐵路很容易出現水平、高低或者方向上的偏移,處於不良狀態時,鐵路維修職工就可以通過起道機將線路擡起,再把石子搗入軌枕底部。通過在枕木下加墊或減少道砟的高度來維持線路的良好狀態,延長鋼軌使用壽命。可能乘客們發現不了,在火車經過的時,鐵軌會出現微小的彎曲變化,待火車開過後又恢復原狀,這期間,道砟的彈性發揮了很大的作用,避免了對鐵軌造成塑性破壞。
4、延長了鐵軌的使用壽命。這種鐵路線路最適合客貨運並行的線路,貨車的重量也可以支撐得住。
5、易分散高熱。細心的你會發現,道砟的石頭都是碎石,主要材質是特級花崗岩,這樣的石頭容易碎裂。列車通過時,由於車輪與鋼軌的摩擦會產生巨大的熱量,這樣一來就可以因爲石頭的碎裂,而吸收掉火車通過時所產生的高熱;設想一下如果鋪的是圓潤光滑的石頭,吸熱的效果就不好了。
6、保持軌距 防止脹軌、斷軌。由於冬天夏季的溫差巨大,鋼軌的熱脹冷縮明顯,因此可能會出現脹軌或斷軌的現象,甚至使線路爬行,這是道砟的彈性能夠起到很大的緩衝作用。再加上,碎石的摩擦力與線路之間具有極大的吸附力與貼合度,這樣就能夠避免鋼軌熱脹冷縮帶來的傷害。
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