隧道爲什麼是彎曲的

爲了隧道的施工安全和使用安全考慮，隧道修建要隨着山體的褶曲而變得彎彎曲曲。山體大多是巖體在構造力的擠壓作用下形成的，因此岩層形成了系列的波狀彎曲的構造。對於隧道工程來說，褶曲構造的軸部是岩層傾向發生顯著變化的地方，很容易遇到工程地質問題。因此，隧道一般從褶曲的翼部通過是比較有利。

隧道施工圍巖的構造決定着隧道的施工難易程度、工程的安全程度和工程的施工成本，出於這些方面的考慮，隧道在設計選形定線的時候，就不能只考慮直線了，而是需要綜合考慮，取得最大的綜合效益。

在道路、隧道設計時，還有一個需要考慮的是坡度的問題。如果設置成直線的話，道路的坡度將比較大，汽車上下坡的過程會比較困難，車輛行駛過程中損耗加大不說，還會帶來交通安全隱患。而設置成曲線的話，坡度可以變得平緩一些，車輛行駛起來就更容易、安全。

最後，經常開車的朋友們都知道，開車如果長距離地走直線，駕駛員很容易產生放鬆、麻痹大意和疲勞感。而路形走向在直線和圓曲線之間設置了緩和曲線後，隨着曲率的連續變化，視覺效果變好，離心加速度逐漸變化，車上的乘客也會感到很舒服，可以起到行車緩和的作用。