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  • 活塞與汽缸壁之間潤滑方式是什麼

    活塞與汽缸壁之間潤滑方式是什麼

    潤滑方式是飛濺,但是要通過活塞環將多餘的油刮下去。另外,缸筒珩磨時會在缸套表面形成很多細微的凹坑存油,有利於潤滑。飛濺是指當發動機點火後,各部件高速運轉,濺起的機油,提供潤滑。機油潤滑,摩擦方式包括活塞環三道,即油環...

  • 汽車的汽缸容積指什麼

    汽車的汽缸容積指什麼

    1、即氣缸總容積,指活塞從上止點到下止點的掃氣空間容積。其計算方法如下:汽缸容積Vh=π*D*D*S/4,其中D爲汽缸直徑,S爲活塞行程。活塞在下止點時,活塞頂部上方整個空間的容積稱爲氣缸總容積。它等於氣缸工作容積與燃燒室容...

  • 爲什麼排汽缸要裝噴水降溫裝置

    爲什麼排汽缸要裝噴水降溫裝置

    在汽輪機起動、空載及低負荷時,蒸汽流通量很小,不足以帶走蒸汽與葉輪摩擦產生的熱量,從而引起排汽溫度升高,排汽缸溫度也高。排汽溫度過高會引起排汽缸較大的變形,破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性,嚴重時會引起機組振動或...

  • 汽車的汽缸容積是什麼意思

    汽車的汽缸容積是什麼意思

    1、即氣缸總容積,指活塞從上止點到下止點的掃氣空間容積。其計算方法如下:汽缸容積Vh=π*D*D*S/4,其中D爲汽缸直徑,S爲活塞行程。活塞在下止點時,活塞頂部上方整個空間的容積稱爲氣缸總容積。它等於氣缸工作容積與燃燒室容...

  • 汽車的汽缸容積是什麼意思,汽車的汽缸容積指什麼

    汽車的汽缸容積是什麼意思,汽車的汽缸容積指什麼

    1、即氣缸總容積,指活塞從上止點到下止點的掃氣空間容積。其計算方法如下:汽缸容積Vh=π*D*D*S/4,其中D爲汽缸直徑,S爲活塞行程。活塞在下止點時,活塞頂部上方整個空間的容積稱爲氣缸總容積。它等於氣缸工作容積與燃燒室容...

  • 汽車三缸機和四缸機區別

    汽車三缸機和四缸機區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸跟四缸有什麼區別

    汽車三缸跟四缸有什麼區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 三缸汽車和四缸汽車有什麼區別

    三缸汽車和四缸汽車有什麼區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車的三缸和四缸有什麼區別

    汽車的三缸和四缸有什麼區別

    如今越來越多的汽車廠商使用三缸發動機引進來取代原先的四缸發動機,這也導致了很多消費者喜歡高速論英雄,那我們就一起來了解一下汽車三缸和四缸有什麼區別吧。1、等輕的質量下,三缸發動機體積比四缸發動機更小:同排量的...

  • 汽車三缸和四缸有什麼區別

    汽車三缸和四缸有什麼區別

    如今越來越多的汽車廠商使用三缸發動機引進來取代原先的四缸發動機,這也導致了很多消費者喜歡高速論英雄,那我們就一起來了解一下汽車三缸和四缸有什麼區別吧。1、等輕的質量下,三缸發動機體積比四缸發動機更小:同排量的...

  • 汽車多缸失火怎麼解決,汽車多缸失火解決方法

    汽車多缸失火怎麼解決,汽車多缸失火解決方法

    1、點火故障,需要檢查一下點火線圈以及高壓線。點火線圈不能修理,壞了只能更換。2、噴油故障,這個可能是線路或者噴油壓力不好導致的。3、檢查缸壓,以及正時系統。4、檢查曲軸位置傳感器,這個一般考慮不到。5、人爲操作原...

  • 汽車三缸跟四缸的區別是什麼

    汽車三缸跟四缸的區別是什麼

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸與四缸的區別在哪裏

    汽車三缸與四缸的區別在哪裏

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車發動機三缸和四缸的區別

    汽車發動機三缸和四缸的區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸和四缸有什麼區別?

    汽車三缸和四缸有什麼區別?

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸四缸有什麼區別

    汽車三缸四缸有什麼區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸四缸有什麼區別呢

    汽車三缸四缸有什麼區別呢

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸和四缸的區別

    汽車三缸和四缸的區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸與四缸有什麼區別

    汽車三缸與四缸有什麼區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 怎麼判斷汽車拉缸了,造成汽車拉缸的原因

    怎麼判斷汽車拉缸了,造成汽車拉缸的原因

    1、拉缸判斷:有異響,無力,有廢氣,也就是下排氣,費油無力開後熄火難啓動。2、造成汽車拉缸的原因十分複雜,有設計方面的原因:如“材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中是否恰當”。3、設計方面的原因還有:結構佈置是否...

  • 汽車三缸和四缸怎麼區別

    汽車三缸和四缸怎麼區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 汽車三缸四缸有啥區別

    汽車三缸四缸有啥區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...

  • 什麼是汽輪機缸脹

    什麼是汽輪機缸脹

    汽輪機汽缸的絕對膨脹叫汽輪機缸脹,起動過程是對汽輪機汽缸、轉子及每個零部件的加熱過程,在起動過程中,缸脹逐漸增大;停機時,汽輪機各部金屬溫度下降,汽缸逐漸收縮,缸脹減小。汽機從啓動到帶額定負荷運行,汽輪機軸向、垂直和...

  • 什麼是汽輪機悶缸

    什麼是汽輪機悶缸

    悶缸的定義:指隔絕汽機汽缸,停機後關閉與汽缸相連接的各疏水門,保持上下缸溫差,每30分鐘手動盤車180度,對轉子進行直軸,防止轉子出現永久彎曲。“悶缸”的由來:在汽輪機打閘停機後,由於某種原因,盤車裝置無法投入,由於剛停機,缸...

  • 汽車三缸四缸的區別

    汽車三缸四缸的區別

    汽車三缸四缸有什麼區別?一起來看看小編今天的分享吧。1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更爲簡單,重量也更輕。2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大於四缸發動機,磨損也更爲明顯,使用...