爬山越野的技巧,老司機都知道的越野技巧
1、陡坡倒車
越野車即使掛上低速四驅,一般也只能爬上一些坡度不是特別大的斜坡。如果地面有碎石和泥沙,就算抓地力再好的輪胎,也會發生一些車輪打滑的現象。控制好車速,對爬坡是有好處的,不要總是用一擋爬坡,這樣雖然扭矩很大,但動力很快就會達到發動機的極限。
再有的情況下使用二擋以相對快一點的速度爬坡更容易,尤其是在溼滑的坡上更是如此。有—種情況比較危險,爬坡爬到一定程度,車輪開始打滑,然後向後溜車,這表明爬坡已經失敗,必須從平地重新開始爬坡。爲了避免發生危險,最好掛上倒擋,然後依靠發動機的制動力來抑制下坡速度,從而安全到達坡底。此外,在下坡過程中切忌大角度打方向,否則容易發生側翻。
2、越野涉水
在越野過程中,我們可能會穿越一些河道,有的河流裏有太多未知的東西,在水中行駛是很危險的。尤其是在深淺不明的情況下,千萬不要貿然下水。一旦陷在水中,進行營救都很困難。比如水位高於空氣濾清器的進氣口,水就有可能進到氣缸中,在活塞運動下對缸體造成衝擊,從而導致發動機損壞。
水淺的地方可以大膽駕駛,濺起的水花非常刺激。如果一定要涉水,需要通過測量來了解水的深淺。涉水前,我們還要了解河流兩岸的情況,不僅要找到容易下水的地方,還要找出上岸的路線。
在水中行駛,要學會從容不迫地滑行。如果車速過快,風扇濺起的水花會影響電路(下水前可以摘掉風扇皮帶),導致熄火。一旦熄火千萬不要在水中打火,因爲可能已有水進入汽缸。這時,要趕快先進行自救,再與外界聯繫尋求援救。
3、正確應用剎車技術
在越野過程中,剎車也是門技術活,什麼適合用剎車,什麼時候不用剎車很關鍵。例如在坡度不是很大的長坡上,利用發動機制動使車減速非常重要。而在大角度下坡中,發動機制動和點剎車同時使用,避免車輪抱死或側滑。很多車型目前都有陡坡緩降,我們在下坡時可以打開,讓車子按照既定擋位和發動機轉速去行駛,必要時輕點剎車保持車速。
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