汽車感測器有什麼作用,汽車上各個感測器的作用分別是什麼
1、里程錶感測器
在差速器或者半軸上面的感測器,來感覺轉動的圈數,一般用霍爾,光電兩個方式來檢測訊號,其目的利用里程錶記數可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程,因為半軸和車輪的角速度相等,已知輪胎的半徑,直接通過里程引數來計算。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了執行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測訊號改為齒輪運轉式檢測訊號;由原來直插式垂直變速箱改為倒角式介面變速箱。里程錶感測器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
2、機油壓力感測器
一般情況,通過機油壓力感測器來檢測汽車的機油向內的機油還有多少,並將檢測到的訊號轉換成我們可以理解的訊號,提醒還有多少機油,或者還可以走多遠,甚至是提醒汽車需要加機油了。
3、水溫感測器
電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。就是我們可以通過發動機水溫的溫度瞭解汽車執行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
4、空氣流量感測器
它的作用是檢測發動機進氣量的大小,並將進氣量資訊轉換成電信號輸出,並傳送到ECU。
5、ABS感測器
ABS工作就是保證制動活塞和制動碟不卡死,保證它們處於滑動摩擦和靜摩擦的邊緣。大多由電感感測器來監控車速,abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電訊號,其頻率和振幅與輪速有關,該輸出訊號傳往ABS電控單元(ECU),實現對輪速的實時監控。
6、安全氣囊感測器
也稱碰撞感測器,按照用途的不同,分為觸發碰撞感測器和防護碰撞感測器。觸發碰撞式用於檢測碰撞時的加速度變化,並將碰撞訊號傳給氣囊電腦,作為氣囊電腦的觸發訊號;防護碰撞式它與觸發碰撞式串聯,用於防止氣囊誤爆。
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