前驅車雪地打滑
1、不論是驅動輪還是非驅動輪,只要和地面的摩擦力足夠小,就會打滑。在汽車設計時,一般重心都要偏向驅動輪,以利於驅動(不打滑)。我們看到的驅動輪打滑、非驅動輪不打滑,一般都是汽車陷住了(車速爲零),而當汽車以一定的速度行駛時,非驅動輪比驅動輪更容易打滑(當然,得是特殊路況)。減速帶被汽車無數次碾壓,表面光滑,應該是在下坡時,後輪才容易打滑的。
2、前驅車雪地打滑不走路,是因爲驅動輪與雪地摩擦力低造成的。汽車一般重心在後輪上,所以後驅車比較多。前驅車本身與路面接觸壓力就小一些,遇雪天地面溼滑,前輪輪胎與雪地溼滑路面接觸,就更容易出現打滑現象,不過前驅車有一個好處,就是最多是在原地起不了步(不走路),不會像後驅車那樣出現側向滑動的危險,相對於後驅車就安全得多,所以有些車採用前輪驅動。
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