25t客車軟臥車定員爲多少人
1、硬座車:118/112(列車長辦公席)
2、軟座車:78
3、硬臥車:66 /60(帶播音間)
4、軟臥車:36
5、高級軟臥車(19T):16
6、餐車:40
25T型客車是中國鐵路的空調鐵路客車型號之一,是爲滿足中國鐵路第五次大提速160公里時速等級而設計製造的,2003年1月起投入運營,2004年定型,且仍然在產。
25T型客車是中國鐵路25型客車系列的型號之一,“T”是“提速型”的漢語拼音首字母。25T型客車是爲中國鐵路進行第五次大面積提速而設計,以滿足以160km/h速度可持續運行達20小時的不停站運行需要,一次庫檢作業滿足5000公里無須檢修的要求。主要部件滿足200萬公里內無需修換的要求,25T型客車最高運營時速爲160公里/小時,平直道緊急制動距離(初速度160km/h時)不大於1400米,最大編組數19輛,車底兩側設裙板以減少運行時的空氣阻力,車體板樑柱間處採取減振隔音密封措施,整列車構成PLC控制的監控系統,設有集中控制的信息系統。列車採
用了機車供電技術,實現了機車向客車供電,編組取消了發電車。普通型25T一般使用午夜藍與白色搭配的塗裝。
據中國鐵路總公司運輸局要求,2015年1月1日後竣工的新造25型客車及廠修、段修25型客車,採用以橄欖綠爲主色的塗裝方案,通過腰飾帶兩端形狀的淡黃色塊數量區別不同的車型。除雙層客車、國際聯運客車、行包快運車、內燃動車組可不採用該新塗裝,其餘進入國鐵線路運營的客車均須執行新塗裝。25T型客車標準塗裝以綠色爲底色,車窗上下側分別噴印黃色條帶,車窗上側與車窗下側的黃色條帶寬度均相等且連續,與25B型和青藏25T型類似,部分車體的窗框亦照BSP制青藏25T型的樣式刷成綠色。
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