如何應對引擎過熱

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方法1：可以停車時1、靠邊停車。2、打開引擎蓋，加快熱量散失。3、當引擎很熱的時候，不要打開散熱器蓋（散熱器上的蓋子）。4、檢查冷卻劑儲存罐，需要時填滿它。5、檢查冷卻系統是否有泄露。6、決定是繼續開還是向人求助。方法2：不能停車時1、將空調關上。2、使用加熱器來分散引擎的熱量。3、密切關注溫度計或指示燈。4、關掉引擎（在某些情況下），引擎停下後立刻點火。5、保持穩定。6、試試這個方法，讓更多的空氣通過散熱器。7、等交通高峯結束再走。如果你的車的冷卻系統不好使，高溫就會毀掉引擎。如果你注意到你的車開始出現過熱的情況，採取以下步驟可以幫你在修好冷卻系統之前，避免高溫對你車子的傷害。

方法1：可以停車時

1、靠邊停車。一旦你注意到溫度計示數爬升至“H”範圍（代表“高溫”），立刻靠邊停車，熄火，讓引擎冷卻下來。在高溫天氣時，特別要留意溫度計的示數。如果你看到有蒸汽從引擎蓋上冒出，立刻停車。或許首先你也可以留意溫度計，防止更嚴重的蒸汽溢出。

2、打開引擎蓋，加快熱量散失。不要讓蒸汽聚集在引擎蓋裏。找到引擎蓋下的蓋閂，打開它。一些車的安全鎖靠近水箱蓋，如果蒸汽是從水箱蓋溢出的，開鎖時可能有燙傷的風險。

3、當引擎很熱的時候，不要打開散熱器蓋（散熱器上的蓋子）。這麼做很可能釋放出蒸汽和散熱氣流的結合物，引發嚴重燒傷。

4、檢查冷卻劑儲存罐，需要時填滿它。新型汽車有和散熱器頂端相連的冷卻劑儲存器，你可以檢查冷卻水水位。很多都有指示冷卻劑適宜水位的標記，低於標記就意味着引擎有過熱的危險。檢查冷卻劑水位是否低於指示水平。向儲存器添加冷卻劑（或水，如果沒有冷卻劑的話），使其達到滿線。對於多數汽車來說，即使很熱的時候也可以加冷卻劑。查看使用手冊來確認這一點，或者等汽車冷卻下來再打開。

如果你的車只有散熱器，沒有冷卻液儲存器，你必須等車冷卻下來以後再檢查冷卻劑水位。

5、檢查冷卻系統是否有泄露。如果你的散熱器和汽缸蓋沒有故障，或是如果你打開冷卻劑儲存器，發現是滿的，那你可能就要檢查一下冷卻系統了。如果你對車很瞭解，可以檢查一下散熱器、發動機組核心插頭，或汽缸墊附近的汽缸蓋，看是否有泄漏。如果你對車不瞭解，可以考慮將車開到最近的修理廠，讓技工對冷卻系統進行壓力測試。對冷卻系統進行壓力測試是比較容易的，所以可能是免費的。

6、決定是繼續開還是向人求助。如果汽車僅僅是冷卻劑水位低，而且你能裝滿它，那就可以繼續安全行駛。如果你這麼做，請遵守以下指導，來使過熱的風險最小化。如果冷卻劑完全用光了，那就不要再繼續開了。如果繼續開，可能很快造成引擎嚴重損壞。

如果可以尋求到幫助，最好叫一輛拖車來。

如果不能尋求到幫助，或者停下來有危險，那就不管能不能解決問題，都繼續開下去。如果是這樣，請參閱以下指導。

方法2：不能停車時

1、將空調關上。如果你的車上有空調，就把它關上。空調會給引擎造成額外的負擔。

2、使用加熱器來分散引擎的熱量。可能會很吵，但確實有效果。將加熱器開到最大，並且將風力調到最大。如果氣溫很高，車內溫度也會很快升高，此時將通風口儘可能對着車窗有助於降溫。這麼做有用的原因：你車裏的加熱器是用引擎的熱量來加熱車內空氣的。將加熱器開到最大可以帶走引擎很多的熱量，使其降溫更快。

3、密切關注溫度計或指示燈。必要時靠邊停車，關掉引擎。注意，如果汽車過熱的話，會毀掉引擎。

4、關掉引擎（在某些情況下），引擎停下後立刻點火。引擎關閉後，散熱扇和鼓風機會持續給冷卻劑降溫。僅僅在你堵在路上或停在紅綠燈前，至少可以1分鐘不動的時候，再這麼做。注意前面車輛什麼時候開始移動，在它移動之前將引擎打開。

5、保持穩定。以穩定的低速前進要好於速度波動大的走走停停。快速加速然後剎車會給引擎增加負擔，造成過熱。一般來講，堵車時沒人會加塞，因爲每個人都被堵着。不管怎樣，與被加塞相比，你肯定更擔心引擎過熱。

6、試試這個方法，讓更多的空氣通過散熱器。如果你的車有皮帶驅動的散熱風扇（通常後輪驅動和四輪驅動車中有），堵車時將變速器調至中檔或停止，並將引擎轉速平滑加至2000RPMs。保持這個轉速1分鐘左右。這會增加引擎速度，反過來使水泵和散熱風扇運轉更快，吸入更多的空氣通過散熱器來散熱。但如果你的車裝的是電子風扇（主要存在於前輪驅動的車型），上述方法就沒效果了。

7、等交通高峯結束再走。如果你覺得你的車走走停停會拋錨的話，就靠邊停車吧。關掉引擎，等交通恢復正常再走。一旦交通恢復正常，你最好開快一點，這會使更多的空氣進來幫助冷卻引擎。

小提示

如果冷卻劑有滲漏，你必須頻繁地加滿它。找到有可能水源的停車處，並且那裏的人不會介意你用水。很多服務站都可以。

可能的話，將適宜比例的水/防凍劑混合物加到你車的冷卻系統裏。僅在緊急情況時用水，冷卻系統的問題解決後，冷卻液完全流乾了，再加適宜比例的水/防凍劑的混合液。

在一些極端情況下，當你將鑰匙擰到“熄火”檔後，引擎還是會繼續運轉。這是因爲引擎太熱了，沒有電火花也可以自行運轉。在這種情況下，拉上手剎，然後掛檔。這會使引擎停下來。

儘快去修車。儘管以上步驟在緊急情況下管用，但長期來說是不好的。

一般冷卻劑填充蓋使用8年後就報廢了，修理的意義不大，所以你的車如果已經用了8年以上，最好趁麻煩沒來時，去把蓋子換了。冷卻劑不足時，關掉引擎後，汽車的蓋子很可能不能經受住壓力（多數要求15或16lb）。

如果你的車因負擔過大而導致引擎過熱（比如很陡的斜坡上開了很遠，或是拖着重物），最好靠邊停車，打開引擎蓋，等引擎冷卻下來。如果是皮帶帶動的風扇，將變速器調至中檔（或停止），然後略微發動引擎（2500到3000rpm）。這能使冷卻系統更好地冷卻引擎，沒有負載，比關掉引擎（會使熱量散失更慢）更有效率。但是，如果冷卻劑用完了，那你就需要立即關掉引擎，打開引擎蓋，讓熱量散失。

如果水泵皮帶丟了，或水泵出了故障，那即使在寒冷的天氣裏開車，也會使引擎過熱，因爲冷卻劑會在引擎內沸騰，產生蒸汽，進一步促使引擎過熱。

如果沒有水泵皮帶或風扇皮帶，那你或許就要用絲襪代替了。將絲襪纏在滑輪上，儘可能多纏幾圈，然後系在一起。這個裝置不耐用，但足夠開幾英里到修理廠或加油站了。不要讓引擎運轉過快，減少這個臨時裝置的負擔。這也可以用在交流發機電上，但力量更大會使絲襪磨損更快。

如果遇到交通擁堵，你可以將引擎蓋打開。將它緊緊連在保險栓上，打開一個小縫，就可以使通風更好（你能看到大城市的警察和出租車司機在天氣熱時這麼做）。注意速度很快或遇到顛簸，保險栓可能會滑落，導致引擎蓋猛掀到擋風玻璃上。

如果你的車裝的是電動散熱風扇，你關掉引擎後也可以使用風扇。汽車過熱時，先熄火（關掉引擎），然後再啓動但不開引擎。在一些車上，引擎關掉時電子風扇也可以一直運轉。

警告

當往過熱的車裏裝水時，別用冷水。當冷水接觸到極熱的引擎時，會產生很大的熱應力使引擎損壞。一定要先將水加熱到環境溫度。

爲避免嚴重燒傷，別從過熱的引擎上移動散熱器蓋子。先等它冷卻下來。