電動客車的優缺點有哪些

電動客車的優缺點有哪些？一起來看看吧！

電動客車是指以車載電源爲動力，選配合適的車載蓄電池或電纜供電設備提供電能驅動行駛的客車，包括純電動客車、混合驅動客車和燃料電池客車三大類。

電動客車作爲新能源客車，具有諸多優點，不過由於技術發展限制，也存在一些缺點，下面爲大家簡單介紹一下：

1、電動客車的優點

（1）無污染：電動客車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔淨有益。

（2）噪音低：電動客車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。

（3）能源效率高：電動客車的能源效率已超過汽油機汽車，它停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化爲發電機，實現制動減速時能量的再利用。

（4）能源多樣化：電動客車以電力爲能源，電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峯，有利於電網均衡負荷，減少費用。

（5）結構簡單，維修方便：電動客車較內燃機客車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，更重要的是電動客車極易操縱。

2、電動客車的缺點

（1）蓄電池單位重量儲存的能量太少，續航較短。

（2）電動客車電池較貴，又沒形成經濟規模，如果沒有補貼，價格反而比燃油客車貴；使用成本方面，根據電池的壽命及當地的油、電價格不同，使用成本也有所不同。

（3）技術方面，電動客車尚不如內燃機汽車技術完善。

維修以及保養

1、充電機及Dc/Dc變換器常見故障有：輸入欠壓/輸入過壓，輸出欠壓/輸出過壓，輸出未接電池，過溫，短路，正負極反接。其處理需到專業電動汽車維護站，視情況需要維修或更換。

2、動力電池異常斷開情況可能由於：絕緣檢測電路故障，需要更換Bms主控盒；絕緣阻抗過低，就需要檢查高壓線束絕緣狀況，檢查中控盒絕緣狀況；動力電纜母線折斷，需要及時更換動力電纜；高壓繼電器不吸合，就需要及時更換高壓繼電器；熔斷器熔斷，需適時更換；Bms故障，需更換Bms主控盒。

3、動力電池不能正常斷開時，可能由於高壓繼電器粘連，需要更換高壓繼電器。

4、單體電池電壓的問題，過高，過低及各種不均衡表現，可能由於單體電池受損，也可能由於單體電池連接條鬆接或鬆脫。若是電池單體受損便需到電動汽車維護站維修或更換，若是連接條問題，則需及時緊固單體間連接。

5、電池包溫度異常情況檢驗：電池包溫度過高，可能由於冷卻風扇或溫度傳感器故障所致，應檢查車輛後部風扇及溫度傳感器並及時更換；電池包溫度過低可能由於周遭氣溫過低或溫度傳感器故障，處理需要開啓電池加熱裝置進行加熱，並適時檢查更換溫度傳感器；電池包溫度不均衡時，可能由於電池箱間連接風管鬆脫，需要及時緊固連接風管。

6、Soc異常。Soc過高或過低時，可能由於Soc顯示異常或動力電池電量過飽或過少，這就需要及時檢查更換顯示屏或Bms主控盒，及時檢查並對動力電池進行充放電處理。

7、電流顯示異常，可能由於電流傳感器或者顯示屏以及Bms發送數據故障所致，處理需要及時檢查維修，並據需要更換相關配件。

8、空調異常，原因多半由於高壓繼電器不能吸合所致，其可參照動力電池異常斷開方法處理即可。

9、車輛及其暖風設備不能正常啓動時，可能由於高壓繼電器不能吸合造成Dc/Dc變換器不能正常工作造成，其處理方式參照動力電池異常斷開處理方法處理即可。 

電動客車電壓多少伏

新能源客車使用電力驅動，它的電池不是一個電池，是很多電池組成的電池組，那麼電動客車的電壓是多少伏呢？

一般不同的電動客車，其電壓也有所不同，普通電動客車的電壓大概在三四百伏的樣子，常見的有336V、384V，而電動大客車的電壓更高，一般是580V-600V，母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。