ecu什麼意思車上的

（圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）

汽車ecu是什麼？

ECU（ElectronicControlUnit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”。

改裝ECU，就是通過改變處理問題的方法（原先設定好的ECU程序），來達到改變發動機運行的目的。所謂的“ECU程序”，其實就是一套運算法則，它存放在儲存器內，對從輸入設備經控制器轉化而來的信號，處理生成對應的指令信號，從輸出設備傳輸出去。於是，我們對於ECU參數的修改，實際上就是在修改運算法則。

擴展資料

常見ECU損壞的原因  

1、在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接。因爲對車架進行焊接維修時，電流的變化會產生極高的感應電動勢，這些感應電動勢通過線路對ECU造成危害。  

2、當蓄電池電虧時，用直接可控硅充電器直接充電，可控硅電路產生的高次諧波，會對ECU造成破壞。  

3、或者因充電器電壓過高，極性接反或充電的同時接通點火開關甚至啓動發電機  

4、維修人員隨意拆開ECU，用手接觸電控單元接口或者用無搭鐵功能的烙鐵對ECU的CMOS芯片進行焊接時，可造成CMOS芯片被靜電擊穿。  

5、在發動機進行運轉的情況下，蓄電池的正負極突然斷開，這種情況下電路會產生很高的感應電動勢，可能將會使ECU內部的電子元件被擊穿。

參考資料來源：百度百科-汽車電控單元ECU

汽車ecu是指什麼意思

ECU是英文電子控制單元的縮寫，中文意思是計算機控制模塊，也叫電子控制單元。俗話說，行車電腦，車載電腦等。ECU是現代汽車的核心電子元件之一。比如汽車的ECU就相當於人腦，相當於電腦的CPU。ECU是汽車大腦的中樞神經系統。大多安裝在駕駛座椅的儀表板下或者雨刮聯動裝置附近。ECU的作用是監測各種輸入數據，如制動、換擋等；以及各種汽車運行狀態，如加速、打滑、油耗等，隨時，並按照預先設計好的程序計算各種傳感器發出的信息。在處理之後，主參數被髮送到所有相關的致動器，以執行各種預定的調節功能。例如，ECU通過對汽車傳感器的信號進行分析、預算、處理和存儲後，確定最佳噴油量，調整噴油器的噴油量，使汽車始終保持最佳空燃比，從而提高合理性、動力性和降低尾氣排放。起初ECU的作用是調節發動機的點火和噴油，但是隨着汽車電子自動化程度的提高，ECU的調節範圍也越來越多，比如燈光調節、氣囊調節、燃油加熱調節、排氣調節、剎車調節、EGR系統等。

車上的ecu是什麼意思?

ECU在汽車中是指車載電腦。

ecu是汽車的電子控制器單元的意思，ecu也被稱爲汽車的行車電腦。它的作用是控制汽車的行駛狀態以及實現其各種功能。

它和普通的電腦一樣由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是ECU就是汽車的大腦。

工作過程

當發動機起動時，電控單元進入工作狀態，某些程序和步驟從ROM中取出，進入CPU。這些程序可以是控制點火時刻、控制汽油噴射、控制怠速等。通過CPU的控制，一個個指令逐個地進行循環。執行程序中所需的發動機信息，來自各個傳感器。

從傳感器來的信號，首先進入輸入迴路，對其信號進行處理。如是數字信號，根據CPU的安排，經I/O接口，直接進入微機。如是模擬信號，還要經過A/D轉換器，轉換成數字信號後，才能經I/O接口進入微機。大多數信息，暫存在RAM內，根據指令再從RAM送至CPU。

下一步是將存儲器ROM中參考數據引入CPU，使輸入傳感器的信息與之比較。對來自有關傳感器的每個信號，依次取樣，並與參考數據進行比較。

CPU對這些數據比較運算後，作出決定併發出輸出指令信號，經I/O接口進行放大，必要的信號還經D/A轉換器變成模擬信號，最後經輸出迴路去控制執行器動作。

車上ecu是什麼意思？

ecu是汽車的電子控制器單元的意思，ecu也被稱爲汽車的行車電腦。它的作用是控制汽車的行駛狀態以及實現其各種功能。

結構—微處理器（CPU） 、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路。從外觀上也很好辨認—在發動機電子燃油噴射系統中有一個形似方盒子的控制元件，就是ECU.

常見ECU損壞的原因：

1、在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接。因爲對車架進行焊接維修時，電流的變化會產生極高的感應電動勢。

2、當蓄電池電虧時，用直接可控硅充電器直接充電，可控硅電路產生的高次諧波，會對ECU造成破壞。

以上內容參考：百度百科-ECU

車上的ecu是什麼意思？

01

ecu是英文Electronic Control Unit的縮寫，又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

最初的ECU是用來調節發動機的點火和噴油的,而隨着汽車電子化自動化的提高, ecu的調節範圍也是越來比較多,例如燈光調節、安全氣囊調節、燃油加熱調節、排氣調節、制動調節、EGR系統等。

ecu俗話叫汽車電腦、車載電腦等,是現代汽車的核心電子元件之-。打個比方,汽車的ecu ,就相當於人的大腦、電腦的CPU。ecu就是汽車的大腦神經中樞系統。大多數裝於行駛座儀表板下方或雨刷連動杆附近。

ecu一般都具備故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉。同時這些故障信息會顯示在儀表盤上並保持不滅，可以使車主及時發現問題並將汽車能開到修理廠。

在一些中高級轎車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ecu的蹤影。例如防抱死制動系統、四輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ecu。隨着轎車電子化自動化的提高，ecu將會日益增多，線路會日益複雜。爲了簡化電路和降低成本，汽車上多個ecu之間的信息傳遞就要採用一種稱爲多路複用通信網絡技術，將整車的ecu形成一個網絡系統，也就是CAN數據總線。

汽車上面的ecu指的是什麼？

你好，ECU就是汽車上面的控制電腦，汽車上的控制電腦有很多，比如有發動機ecu，車身ecu，安全氣囊ecu，Absecu

ecu是什麼意思車上的

ECU是英文Electronic Control Unit的縮寫，又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。ECU就是汽車的大腦神經中樞系統，一般裝於駕駛座儀表板下方或雨刷連動杆附近。

最初的ECU是用來控制發動機的點火和噴油的，而隨着轎車電子化自動化的提高，ECU的控制範圍也是越來越多，例如燈光控制、安全氣囊控制、燃油加熱控制、排氣控制、制動控制、EGR系統等。ECU與普通的電腦差不多，由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。電腦的這些組件越好，電腦性能也就越好，汽車的ECU也是同樣的道理。想要提升動力、增加馬力、扭矩或降低油耗、優化汽車性能等，都可以通過ECU的調教。目前的量產車，爲了降低生產製造成本，同一型號的車使用的都是完全一樣的通用ECU。因此，大多情形下原裝ECU內的程序是一個符合衆多條件的最佳妥協版本。

ECU一般都具備故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉。同時這些故障信息會顯示在儀表盤上並保持不滅，可以使車主及時發現問題並將汽車能開到修理廠。

（圖/文/攝： 李苑麗） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

ecu是什麼意思車上的

ecu俗稱叫汽車電腦、車載電腦等，是現代車的關鍵電子元件其一。舉個例子，車輛的ECU，就等同於是咱們的腦子、電腦上的CPU。ECU也就是車輛的腦神經中樞神經系統。大部分裝於行駛座儀表板下邊或雨刷聯動杆周邊。

電子控制單元是電子控制單元的英文縮寫，中文意思是計算機調節模塊，電子調節單元。起初，電子控制單元用於調節發動機的點火和燃油噴射。隨着車輛電子自動化程度的提高，ECU的調節類別也越來越多，比如燈光調節、氣囊調節、燃油加熱調節、排氣調節、剎車調節、EGR系統等等。

電子控制單元通常安裝在發動機艙內。打開發動機蓋仔細看就能看到。車輛發動機周圍有許多傳感器。ecu依靠這些傳感器來收集信息。處理後，電子控制單元可以使用執行器來操作發動機。自動車也有tcu，在自動變速箱的電腦上。tcu的工作原理與ecu相同。Tcu還可以根據各種傳感器採集信息，經過處理後，可以使用執行器控制變速箱換擋。如果車輛沒有tcu，它將無法正常工作。Tcu通常安裝在自動變速器周圍。Ecu和tcu都是汽車中重要的電子元件。如果電子控制單元或變矩器離合器損壞，需要更換。ecu和tcu的價格都很貴，所以人們在用車的時候需要注意保護ecu和tcu。遇到一些積水的道路要小心，因爲在這樣的道路上行駛，ecu很容易進水。如果ecu進水，就無法恢復，只能更換。全新原廠ecu價格在萬元以上，一定要注意。

百萬購車補貼

汽車的“ECU”是什麼意思?

ECU從名字上講是英語名稱的前三個字母縮寫(Electricalcontrolunit)，中文的意思就是電子控制單元。又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。同樣的部件，不同廠家的名稱不盡一致。如：日本電裝公司叫ECU，德國博士公司稱爲EDU，威孚公司也稱EDU，還有叫做EngineControlUnit--發動機控制單元等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。可以看出來這已經是一部完整的計算機了。ECU的工作原理簡單地說，就是根據與發動機相連的傳感器的反饋來控制燃油混合(空氣燃油比)和火花定時(點火提前及持續時間)。燃油混合和點火定時的控制相當複雜。ECU需要從多個傳感器獲取數據以實現系統的最佳控制。ECU需要了解地速、發動機轉速、曲軸位置、空氣質量(氧氣含量)、發動機溫度、發動機負荷(如空調(A/C)打開時)、油門位置、油門的變化率、變速齒輪、廢氣排放，等等。前面我們已經講到，ECU是一種用於解決具體問題的計算機。計算機通常無法直接與模擬世界進行交互。因而需要使用一個信號調理/數據採集接口，以將來自傳感器的模擬信號轉換爲計算機可以理解的數字信號。而爲了控制燃油系統和點火系統，必須將數字信號轉換爲模擬信號。由於發動機的工作是高速變化的，而且要求計算精度高，處理速度快，因此，ECU的性能應當隨發動機技術的發展而發展，微處理器的內存越來越大，信息處理能力越來越強。x0dx0aECU的電壓工作範圍一般在6.5-16V（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在運行時，它採集各傳感器的信號，進行運算，並將運算的結果轉變爲控制信號，控制被控對象的工作。它還實行對存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取的數據爲基礎，這個固有程序在發動機工作時，不斷地與採集來的各傳感器的信號進行比較和計算。把比較和計算的結果控制發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。它還有故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉，使汽車能開到修理廠。x0dx0a正常情況下，RAM也會不停地記錄你行駛中的數據，成爲ECU的學習程序，爲適應你的駕駛習慣提供最佳的控制狀態，這個程序也叫自適應程序。但由於是存儲於RAM中，就象錯誤碼一樣，一但去掉電瓶而失去供電，所有的數據就會丟失。x0dx0a目前在一些中高級轎車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨着轎車電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益複雜。爲了簡化電路和降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要採用一種稱爲多路複用通信網絡技術，將整車的ECU形成一個網絡系統，也就是CAN數據總線。希望能幫到你哦