北汽新能源ex用了什麼懸架

北汽新能源ex的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力樑非獨立懸架。

麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，扭力樑懸架是比較常見的非獨立懸架。

麥弗遜懸架和扭力樑懸架有一個共同的特點，那就是這兩種懸架的結構都比較簡單，並且佔用的空間也都是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。

所以有很多前橫置發動機的汽油車會使用麥弗遜前懸架，因爲前橫置發動機的汽車發動機艙的橫向空間是比較小的。

很多小型汽車和緊湊型汽車都會使用扭力樑懸架，這種懸架佔用空間小。

使用扭力樑後懸架可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於小型汽車和緊湊型汽車來說是比較重要的。

北汽新能源ex是一款純電動小型suv，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的4s店看車試駕。

純電動汽車開起來的感受與一般的內燃機汽車是不同的，這種汽車的電動機在運行時沒有多餘的抖動和噪音，並且電動機的動力響應也是非常快的。