大衆的車普遍都燒機油嗎

不是，大衆車只是機油的損耗要大一些，並沒有嚴重燒機油的現象，如果大衆車有嚴重的燒機油，是達不到國家排放標準的。

而且也只有渦輪增壓的發動機機油損耗嚴重一些。

燒機油的判定是汽車在1000公里內消耗掉高於0.3升的機油爲標準。

對於大衆車燒機油的現象和國內的用車環境有一部分關係，大衆車發動機技術是德國的，作爲世界上四大汽車生產商之一，不可能會在設計上有這麼大的疏忽。國內與國外的差距，首先第一點是汽油的問題，國內的汽油油品要比國外差一點，由於在國內，汽油幾乎是壟斷的，壟斷行業一般沒有什麼進步的動力。其次就是國內的路況，國內路況比較複雜，有平原有丘陵還有山路。複雜的路況自然導致發動機超負荷的運行。從而引起的燒機油。