調座椅以什麼位置爲正確,調整座椅的具體位置在哪
1、先調座:前後的調整。座椅與操作機構過近或過遠,都不利於駕駛員對轉向盤和腳踏板的操作,容易引起操作失誤而影響駕駛安全,同時也增加了駕駛員的勞動強度。爲獲得最舒適的駕駛姿勢,駕駛員可對座椅的前後位置進行調整:通常是向後坐好,把座椅坐滿,然後以左腳踩踏離合踏板到底、右腳踩踏剎車踏板到底,使用座位前下方的調整杆,扳動調整杆,使鎖止裝置鬆開,借身體的力量帶動座椅前後滑動至雙大腿與小腿彎曲大約呈135°的樣子(記得將車打着火,不然剎車踏板是硬的,踩不到底),放下調整杆後用力向後移動座椅,以確保使鎖塊固定。這樣的好處是腿部如果完全伸直,一旦發生撞擊,腿部將不會有緩衝容易受到傷害。而如果彎曲過大,則在緊急剎車時腿部不能以最大力量剎車。
2、後調椅:傾角的調節。傾角的調節裝置因車而異,有的車型是在座椅的左側設有調整杆,調整時,拉動調整杆,以背部的力量調節靠背傾角,調節至手掌能按住轉向盤上段爲宜,放鬆調節杆即可固定。有的車型是在座椅的右側設有調整旋鈕,轉動旋鈕即可調節。
3、最後調頭枕:在調節頭枕高度之前,我們要做的事情就是調節座椅靠背的角度。我們知道,頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部,頭頸部與身體之間的角度越趨於平緩,就越能減低車輛被撞時乘員的受傷程度。這裏需要注意的是,座椅靠背角度並不是越直越好,應儘量保持微微後傾。
4、頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部。因此,頭枕高度應該調整至與頭部平齊,或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行,當車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕纔能有效保護頭部和頸椎。
5、從物理角度考慮,在汽車受到撞擊時,後腦與頭枕之間的距離越小,頭枕對頭頸部起到的的緩衝作用就越大。這個間距最多不要超過4釐米,相當於兩根手指並列的寬度。此外,我們還可以在座椅上加裝頸枕,加強座椅的保護效果。
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