廣汽傳祺gs4配置,參數配置
1、傳祺GS4也不例外,使用的是自主研發的小排量1.3T渦輪增壓發動機,採用了最新的缸內直噴、雙渦管增壓、雙VVT還有可變排量機油泵,它的最大扭矩達到了202Nm,在1500-4200rpm產生。最大功率達到101Kw/5500rpm,這個參數已經達到了很多2.0L自然吸氣發動機的水平。
變速箱採用的是7速雙離合變速箱,這款變速箱的技術採用格特拉克,擁有運動和手動換擋模式,雖然1.3T渦輪增壓+7速雙離合變速箱的動力系統不算特別的強大,也不能提供強力的加速感,但是對於一般家庭使用是完全足夠的, 油門踏板的設定上調校的比較靈敏,所以我們在紅綠燈路口起步的時候,只要稍微踩大一點油門就會有一股向前衝的趨勢。特別是在3000rpm以後動力響應的特別明顯,在平時駕駛過程中,超車併線也顯得很從容,如果將模式調整到ECO經濟模式以後,變速箱的換擋更加積極,同時也保證了油耗的經濟性。
2、在駕駛舒適性上,傳祺GS4的1.3T渦輪增壓發動機渦輪介入的比較早,所以在渦輪介入的時候,車內的乘客是基本上感覺不到渦輪的突兀感的。另外變速箱的表現還算不錯,只有前三個檔位有點微微的頓挫,但是隻要到了高檔位駕駛員和乘客基本察覺不到換擋的動作,另外傳祺GS4的方向盤採用了電子轉向助力,整體讓人感覺比較輕盈,就算是瘦小的小姐姐也只要一隻手就能打動方向盤。
3、在底盤結構方面, 傳祺GS4是採用基於廣汽Architecture Framework平臺打造。其實這個平臺是廣汽與保時捷聯合開發調校的模塊化平臺,與我們常見的大衆MQB平臺類似,都屬於軟性平臺構架,前麥佛遜後多連桿獨立懸架,所以在底盤舒適性上讓人很滿意。
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