cvt變速箱好還是乾式雙離合好

cvt變速箱和乾式雙離合兩個都各有各自的好處，建議可以根據自身需求來選擇購買。cvt變速箱最大的優點就是沒有物理檔位，駕駛者在整個駕駛體驗過程中感覺比較平滑。乾式雙離合的整體設計結構相對來說還是比較簡單的，在價格上有很大優惠幅度的。而且乾式雙離合的動力傳遞效率是非常不錯的，換擋速度上要更快一些。

小編還爲您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

cvt變速箱和雙離合變速箱哪個好

cvt變速箱和雙離合變速箱，兩種變速箱各有各的優勢和劣勢，車主們可以按照自己的需求來選擇。

雙離合變速箱的優點是傳動的效率很高，在使用的過程中可以快速地換擋，特別是在司機進行超車的時候，輸出的動力不會被浪費，整個超車動作操作起來更爲順暢。

當然，雙離合變速箱也有缺點，那就是老生常談的散熱慢，汽車低速的時候出現頓挫感等問題。如果車主在駕駛體驗上追求激烈感，那麼可以選擇雙離合變速箱。

CVT變速箱的優點，就是變速箱的重量小，結構簡單，這樣油耗就會低，而且在換擋的時候，汽車不會產生頓挫感，平順性很好。CVT變速箱的缺點也是很明顯的，就是扭矩有限，加速的時候駕駛感不好。如果購買汽車多數在市區代步，那麼可以購買CVT變速箱的汽車。

雙離合變速箱的作用：

雙離合變速箱簡稱DCT，因爲其有兩組離合器，所以也有不少人乾脆就叫它雙離合變速器。離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。

它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。

這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。

爲了解決這個問題，早在上世紀80年代，汽車工程界就弄出了一個雙離合系統變速器，簡稱DSG，裝配在賽車上，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個檔位換到另一個檔位，時間不會超過0.2秒。

這種雙離合器已經從賽車廣泛應用到一般家用轎車上。奧迪汽車公司的新型奧迪TT跑車和新奧迪A3都已經裝置了這種DSG。

大衆全系車型都安裝了6速或者7速雙離合變速箱，一些國產汽車品牌甚至把雙離合作爲新車型的賣點。這些汽車裝配DSG的目的是可以比自動變速器更加平順地換檔，不會有遲滯現象。

雙離合變速箱和cvt變速箱哪個好

雙離合變速箱和cvt變速箱都各有優劣。

如果從耐用性方面來說，cvt變速箱比雙離合更加可靠一點，畢竟在技術上也更加成熟。雖然雙離合有改善一些舊毛病，但還有很多問題需要解決，同時未來的發展潛力也很大。至於應該怎麼選擇，還是需要根據具體的車型來確定，只有合適的變速箱，才能發揮出更好的效果。

雙離合變速箱又分爲溼式雙離合和乾式雙離合，這兩者的結構和換擋原理都是一樣的，區別在於離合器的散熱方式。乾式雙離合散熱依靠空氣流動帶走熱量，而溼式雙離合同軸上的兩組離合器被浸泡在油腔內、依靠ATF循環來帶走熱量，所以使用起來更加穩定。而且溼式雙離合使用壽命長，一般不會發生故障。

cvt和雙離合變速箱優點

1、cvt變速箱是沒有自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有自動擋變速箱更換擋位的過程，因此在換擋期間可以有效減少頓挫感。同時ctv變速箱的動力輸出是線性的，可以提高平順性。

2、雙離合變速箱更換擋位的速度很快，甚至跟手動變速箱的速度對比還快點，大概是0.2秒不到，最大的特色之處就是可以實現動力輸出不間斷。同時雙離合變速箱跟傳統自動變速箱對比，節油的效果更明顯，油耗大概可以節約10%。

雙離合和cvt哪個好

我認爲雙離合和cvt比cvt更好一些。

cvt變速箱是沒有自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有自動擋變速箱更換擋位的過程，因此在換擋期間可以有效減少頓挫感。同時ctv變速箱的動力輸出是線性的，可以提高平順性。CVT傳動主要由皮帶輪和金屬帶驅動，通過調整皮帶輪直徑來改變傳動比。

雙離合器有兩個傳動軸和離合器，通過液壓系統驅動離合器，離合器連接傳動軸以驅動齒輪移動，從而改變傳動比。CVT無級變速器沒有普通變速器的傳動齒輪，因此在許多車型中沒有挫折感。CVT的動力是線性的，提升動力相對平穩。燃油經濟性。

與手動擋相比，節油5-8%，比傳統自動擋低10-15%。雙離合器變速器和CVT變速器具有一定的燃油經濟性，即油耗水平相對較低。

CVT簡介

CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

cvt變速箱和雙離合變速箱哪個好

cvt變速箱和雙離合變速箱比，雙離合變速箱好。

vt和雙離合相比，雙離合比較好一點，區別在於cvt特別省油，平順性強，但是承受扭矩不大，只能搭載在小排量車型上。雙離合可以說是換擋最快的變速箱，具有傳動效率高、節能、省油、換擋快等諸多優勢。

CVT即連續可變傳動變速器。起源於歐洲(達芬奇設計)，被日本發揚光大，結構和AT、DCT存在較大差異，它不是通過齒輪傳遞扭矩，而是靠鏈條和錐輪摩擦來傳遞扭矩，有點像自行車。由於CVT不像AT那樣具有多個擋位的齒輪，也不存在換擋過程，自然也不存在“升降檔”過程中的“動力中空”，所以CVT很平順。

開雙離合汽車注意事項：

1、進入汽車以後安全帶要戴上，這時候大家要踩下剎車，然後順手掛N檔，開始進行汽車的啓動，這時候轉到掛D檔，腳擡起來鬆剎車，稍微給油就可以出發了。

2、我們在停車的時候，也要注意一些事情，停車前先踩下剎車，將你的車停穩，這時候要先掛入N擋，把自己的汽車的手剎拉住，然後要關住車窗，之後熄火，同時記住掛入P擋，然後就可以離開車子關門鎖車。

3、當大家開着雙離合變速器的汽車，遇到紅燈的時候，大家要先踩下你的剎車，把自己的車停穩，迅速的掛入N擋，之後要拉手剎，慢慢的鬆剎車既可以，注意動作要緩慢，不要過於快速。