項目發展趨勢怎麼寫，項目發展計劃應該怎樣寫

商業計劃的主要框架主要從事（分爲內事和外事）、人和錢三個部分。前瞻產業研究院認爲一份合格的項目發展計劃書應包含以下10個要點：

1、項目定位：通過一句話簡明扼要地介紹你們的項目是什麼，項目定位介紹寫在商業計劃書首頁，讓人一眼就知道你們是幹什麼的。

2、提出問題（市場痛點在哪裏）

3、解決方案（產品與服務）：通過哪些方法與方式解決市場痛點。

4、市場分析（市場容量）：需要證明市場需求的存在以及這個需求市場容量。

5、進入策略（如何啓動）：項目從無到有，如何啓動？

6、競爭優勢（競爭對手）：行業內的競爭對手有哪些，項目的核心競爭力在哪裏？

7、核心團隊（團隊背景）：核心團隊的背景履歷，以及要表明爲什麼你們的團隊能幹這個事情。

8、執行現狀（已做的事情）：目前項目已經進展到什麼程度，已經做得事情做個說明。

9、計劃目標（未來前景）：未來一段時間需要乾的事情有哪些。

10、商業模式（怎麼賺錢）：如何賺錢的問題，在什麼時間點能夠做到盈虧平衡。

原發布者：唐兆祥

市場前景分析怎麼寫 篇一：項目可行性分析報告經典範文 項目可行性分析報告 一、企業基本情況： 1..企業名稱：江西省富豪實業有限公司富皇五金加工廠 2.經濟性質：有限責任公司 3.註冊地址：江西省萍鄉市 4.通訊地址：江西省萍鄉市康莊路31號 5經營期限：長期 6.註冊資金：萬 投資估算： 二、項目背景 （一）可行性報告編制依據 1.國家政策的支持和地方政府的發展目標相統一。 中國擴大內需政策成爲行業發展長期內生動力，目前我國已經進入經濟結構調整階段，作爲3架馬車的消費作用越來越明顯，通過擴大內需來拉動經濟增長已經成爲必然趨勢。“十二五”規劃中提出要建立擴大消費需求的長效機制，把擴大消費作爲擴大內需的戰略重點，未來幾年將增增加居民消費能力，釋放成鄉居民消費潛力。 我國皮包五金配件行業已經具備了較爲完備的基礎條件，良好的社會經濟環境，廣闊的市場空間，完善的工業配套體系，國家歷來重視該領域的發展，相關引導和鼓勵性政策頻頻發佈，爲行業發展注入政策動力。 我國五金行業經過十幾年的積累和穩步提高，現在已是世界上產量最大的國家。現在國內金屬製品工業銷售收益逐年增長，增長率堅持在14%以上，市場規模不時擴大。2006年該行業銷售 收益到達8123.52億元，增長率達29.39%，近七年。比擬2000年市場規模擴大了2.62倍。海內經濟與工業突飛大進之下，大量五金零

項目發展2113規劃：

1、發展方向：由於霧霾天5261氣的持續增加，準備向口4102罩行業進軍1653，在未來可增加銷售品種，增加供應量。

2、項目的重點、核心：重點做好前期宣傳和售後服務，賺到良好的口碑，提高產品知名度，大學生是一種高消費的羣體，產品質量必須過關，種類必須新穎，迎合廣大學生的喜好，要以過硬的質量，優質的服務，從而得到相應的利益爲核心。

3、目標：首個目標，佔領哈爾濱工程大學整個市場。未來目標，進軍襪子手套等棉質用品市場，搶佔哈爾濱工程大學所有市場份額。

4、市場及前景：有餘霧霾天氣的嚴重，口罩市場將迎來一個春天，大學生是高消費羣體，數量之大，消費之高，是我們難以想象的，目前還沒有多少競爭對手，要發揮這一優勢，搶佔市場大部分市場份額。

5、實施的具體步驟：首先做好前期宣傳，得到一定的知名度和認可之後，乘勝追擊，進一步宣傳，做好售後諮詢工作，得到第一批客戶之後，開始搶佔哈工程市場份額。

6、相應的配合部門：學校學生會有關部門（關於發傳單和貼宣傳海報的管理部門）。

隨着經濟全球化，區域一體化的發展，以及我國加入WTO和市場經濟體制逐步完善，項目管理越來越引起了我國的重視。

如今我國的建築施工企業參與國際建設市場競爭越來越多，從1979年的幾家發展到幾百家，從最初的單純勞務承包，發展到今天的工程總承包，無庸僞言，中國已經成爲建築大國。如今許多境外的建築承包商進入我國承包工程，從而加劇了國內建築市場的競爭，爲現代項目管理提供了廣闊的應用空間。

當我們正致力於建立現代企業制度的時候，西方發達國家正把精力投向項目管理。項目作爲我國當前經濟發展的重要構成因數，它的成敗成爲國家、企業、和社會最爲關心的問題之一。

項目管理又對項目的發展與成功起到至關重要的作用，項目管理的靈活性也適應了企業產品多變的要求。因此，深入而廣泛地開展項目管理實踐活動，提高項目管理水平，是時代發展的需要，是經濟發展的客觀要求。

僅從我國建築企業的實際來看，在工程項目管理上與國際慣例尚有較大差距，影響着我國工程項目管理水平的提高。美國學者David Cleland稱：在應付全球化的市場變動中，戰略管理和項目管理將起到關鍵性的作用。

這一動向提醒我們在高度重視建築企業管理現代化的同時，也需要給予項目管理更多的關注。那麼，何爲工程項目管理，我國工程項目管理的現狀及特點如何，我國工程項目管理將向何方發展，我們必須採取哪些措施才能迎接國際化和知識經濟時代到來呢？本文將就此問題作以簡要論述。

一、工程項目管理的定義 工程項目管理就是以工程項目爲對象的系統管理方法，通過一個臨時性的專門的柔性組織，對項目進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以實現項目全過程的動態管理和項目目標的綜合協調和優化。從項目的本身而言，項目具有以下的特點：①項目的唯一性：沒有兩個完全相同的項目；②一次性：項目不會重複； ③生命週期模式：項目是有起點和終點的；④相互依賴性：項目常與組織中同時進展的其它工作或項目相互作用等。

項目管理就是要根據這些特點，有目的地計劃、組織、協調、控制等，最終完成項目。 狹義的工程項目管理是在限定的工期、質量、費用目標內對工程項目進行綜合管理以實現項目預定目標，但這只是工程項目施工的管理，隨着投資規模、領域的擴大、投資來源多樣化、工程項目對環境、經濟影響增強，工程項目管理已不限於實施過程，而是擴展到從立項到交付使用維護全過程的管理，工程項目的實施也從施工承包發展到項目管理、工程總承包等多種形式。

對於一個具體的工程項目，其目標已不僅僅是質量、工期、費用的控制，還要與資金籌措、風險分析、使用維護以及與所在地經濟、環境等聯繫起來，項目的目標、管理都應按“廣義”考慮。工程項目管理的方法，除了具體的技術性方法，還要向前後期的評價延伸，要考慮中央提出的可持續、協調發展等等。

二、項目管理在世界範圍的發展 從世界範圍而言，20世紀40年代中期到60年代，項目管理在發達國家的國防工程和工業、民用建築得到較爲廣泛的應用，這時期的項目管理主要致力於項目規預算和一些特定的管理目標。到60年代中期，爲了追求投資效率和適應工程建設日益擴大的需要，發達國家的有識之士日益感到項目管理的重要性，在其後十幾年間，相繼建立起三個國際性項目管理組織，即：國際項目管理協會、美國體系的美國項目管理協會、澳洲體系的澳大利亞項目管理協會。

20世紀80年代進入了現代項目管理階段，逐漸發展成爲一個管理學科，理論與實踐有很大的進步，它所涉及的已經不在是傳統的以工程建設項目管理爲主的項目管理，而是適應現代社會中各項項目管理的理論和方法。特別是進入了90年代，隨着信息系統工程、網絡工程、軟件工程的發展，以及大型建設工程和高科技項目開發等項目管理的出現，促使項目管理在理論與方法上不斷創新，從而促進項目管理快速發展且更趨現代化，項目管理的應用範圍也越來越寬。

三、項目管理在國內的發展 告訴你鏈接吧 /product.free.4431524.1/。

房地產企業發展趨勢分析 前言 房地產企業是我國房地產企業的主體，佔我國房地產企業總數的百分之八十多。

房地產開發業是競爭性行業，所需資金量大，資源佔用多，而且涉及到社會非常敏感的住房問題。分析我國房地產企業發展趨勢，對促進房地產業和整個國民經濟的健康發展，乃至維護整個社會的穩定都有十分重要的意義。

1、研究概述 1。1 我國房地產發展歷史 我國房地產業在計劃經濟時代曾經一度銷聲匿跡，被福利化的單位住房供應制度所取代。

自從20世紀80年代房地產業重新興起，90年代進入快速發展時期以來，我國住房分配和供應體制都發生了根本性的變化，全國房地產開發投資也得到了迅猛的發展。 據統計，自從1992年以來，我國房地產開發投資累計已超過五萬億元，年均增長20%以上；城鎮人均居住面積由1992年以前的8平方米，提高到了現在的20平方米。

八十年代以前，沒有人公開地把房地產看成商品，更不會把它作爲商品來買賣。它自然就不會形成產業。

黨的十一屆三中全會以來，在經濟體制改革的帶動下，房地產業，這一億萬價值的巨大商品開始起動，開始流通。八十年代的中國 房地產業是初步形成和發展階段，是房地產業的第一次高潮，使住房這一大商品的屬性得到了明確。

進入九十年代，黨和政府爲房地產業的發展在理論和實踐上制定了政策依據。 1991年4月，中共中央關於制定國民經濟和社會發展十年規劃和“八五”計劃的建設中要求：“城鎮住房建設要保持合理規模和增長速度，適當加快房地產綜合開發和住宅商品化進程”。

經濟體制改革的進一步深化，有力地推動了房地產業的飛速發展。中國房地產業已經出現走向商品經濟的第二次高潮。

而其重要標誌就是，房地產業在整個經濟發展中的地位、作用、意義突出地顯現出來。歷史進入了一個新的世紀，隨着西部大開發步伐的加快，及中國入世後投資環境和法律與國際慣例靠攏，國外公司和企業將以更大的規模進入我國，尤其是外資機構的進入，則有利於改善房地產開發的融資環境，刺激房地產業的發展。

這意味着房地產業發展的第三次高潮已經到來。 形勢喜人，但存在的問題不少，困難很大。

房地產開發具有資金密集型和生產週期長的特點，而這正決定了其規模經營的性質。但是，我國的房地產企業大部分是各自爲政，分散經營，綜合實力弱，發展緩慢，競爭力差。

而且各開發企業的狀況也不平衡，總體看是東南實力強，西部實力弱。這些都極不適應當前迅猛發展的經濟形勢和人民羣衆日益增長的物質需求和要求。

我國房地產業目前已經形成了一套適合社會主義市場經濟要求的運行機制，整個行業呈現出欣欣向榮的景象。到目前爲止，全國房地產企業已達到3萬多家，房地產行業從業人員已突破1000萬人，並且出現了一大批優秀樓盤和高素質的房地產開發、經營與管理人才。

除房地產開發業外，十年來，還逐步形成了以評估、經紀、諮詢爲內容的房地產中介業，以及以經營管理樓宇、小區爲主的物業管理業，從而形成了較爲完整的中國房地產業的產業構架體系。全國各地房地產業蓬勃發展，各地出現了許多成功的房地產經營模式，它們中有成功樓盤的開發，也有成功的中介經紀和成功的物業管理。

1。2 研究房地產企業發展趨勢的意義 房地產業作爲我國新的經濟增長點和國民經濟的支柱產業，將會在新世紀面臨前所未有的發展機遇和挑戰。

一方面，個體消費者已成爲我國房地產市場的消費主體，房地產市場供求關係、消費者需求等方面不斷髮生變化，引起了國內房地產企業之間的競爭加劇， 使全行業從“暴利時代”迅速轉入“微利時代”，利潤水平向價值迴歸，市場逐漸走向規範；另一方面，中國加入WTO後，海外資金和開發商進入中國房地產業的成本大大下降，將導致海外的開發商搶灘中國房地產市場，從而形成中國房地產市場的全球化競爭格局。 海外的開發商運作經驗豐富，專業化程度高，管理水平先進，資金實力雄厚，具有強大的市場競爭力。

隨着我國加入WTO，外國大型房地產企業將大舉進軍國內市場，將會給國內房地產企業帶來前所未有的競爭壓力。由於國外企業在資金、技術和管理等方面具有顯著優勢，勢必使開發的商品房質量更好，品質更佳，建設成本更低，房地產市場競爭格局將會發生明顯變化。

爲了要在激烈的市場競爭中取得優勢，房地產企業必須要有市場危機意識，強化企業管理，逐步形成企業的核心競爭力，以高科技、高品質、高效益、低消耗、低成本、創品牌的房地產開發，不斷開拓市場、佔領市場，才能維持企業的生存和發展。 因此， 探討一條我國房地產企業的良性發展之路，以迎接全球化經濟所帶來的高層次競爭，已成爲國內房地產業面臨的重要課題。

2 、房地產企業現狀和問題 2。1 我國房地產市場現狀及展望 經過十多年的發展，我國房地產市場已經度過了市場化初級階段，基本上完成了市場化進程。

現在的市場在產品供給和企業"市場類型和消費者"產品和科技進步等方面都呈現出不同的特徵。 具體地講，有以下三大特徵： 從產品供給和企業角度來講，現有的房地產市場呈現出以下五個特點：（一是房地產產品價。

其實，無論是狹義還是廣義，建築行業作爲國民經濟的支柱產業，不可避免地具有宏觀經濟形勢相關性和政策敏感性，這決定了建築企業在制定戰略的時候，會密切關注國家宏觀經濟政策、動態及各項經濟指標。

各項數據表明，未來幾年裏建築行業發展前景廣闊。近年來，我國經濟增長一直呈高速增長態勢，國家統計局公佈的數據顯示，2006年上半年我國經濟增長爲10.9%，全年增幅預計不低於10%。

而且，從國家整體經濟發展狀況來看，我國的工業生產、建築、零售銷售等基本面情況總體保持良好，這意味着中國經濟未來幾年繼續快速增長的潛力很強。據專家預測，截至2010年的未來幾年，中國國內生產總值年均增長率有望超過官方制定的7.5%的目標。

根據我國未來固定資產投資的狀況，對未來建築行業需求總量做出的預測是：到2010年，建築行業總產值（營業額）預計將超過90000億元，年均增長7%，建築行業增加值將達到15000億元以上，年均增長8%，佔國內生產總值的7%左右。具體說來，未來建築行業熱點將集中在以下幾個方面：一、鐵路建設。

“十一五”期間將是中國大規模鐵路建設時期，鐵路部門計劃續轉和新安排建設項目達200多個，其中客運專線項目28個，建設總投資12500億元人民幣。今年作爲“十一五”的第一年，鐵路建設已經呈現出如火如荼的局面。

據瞭解，今年上半年我國完成鐵路基本建設投資621.9億元，同比增長1.9倍。其中鐵路基建大中型項目完成投資613.64億元，同比增長2倍。

可以預見，我國鐵路新一輪大規模建設即將展開，隨着鐵路投資的放開，以及參與鐵路建設項目資質限制的鬆動，鐵路建設市場將成爲建築企業另一個充滿機遇的細分行業市場。二、公路建設。

按照交通部已經確定的公路水路交通發展2020年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略目標，到2020年，公路基本形成由國道主幹線和國家重點公路組成的骨架公路網，建成東、中部地區高速公路網和西部地區八條省際間公路通道，45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐；到2010年，全國公路總里程達到200萬公里，其中高速公路3.5萬多公里；到2020年，全國公路總里程達到250多萬公里，高速公路達到7萬公里以上。因此，未來10-20年，應是我國路橋建設持續、穩定發展的時期。

三、城市軌道建設。據中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會完成的報告顯示，現在我國已經進入城市軌道交通快速發展的新時期。

目前，在國內40多座百萬人口以上的特大城市中，已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作，約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案，擬規劃建設55條線路，長約1500公里，總投資5000億元。在“十一五”規劃中，未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車裏程將超過1500km，投資總額超過2000億元。

四、水運港口建設。隨着中國經濟的持續、快速發展，我國港口、特別是沿海港口建設，一直保持着一個較快的發展趨勢。

今年，各地按照“十一五”規劃的港口建設相繼開工，呈現出一片港口建設熱潮，而且投資規模都以百億元、千億元人民幣計算，水運港口建設方面逐漸呈現出建設規模大，投入資金豐富等特點。據瞭解，未來5年，交通部將進一步拓展資金渠道，擴大水運建設資金規模，加大對長江航道和內河港口等基礎設施的投入力度。

大規模的水運港口建設，以及對現有碼頭泊位的大型化、專業化改造，將爲建築行業的發展提供更多的機遇和市場。五、城市建設。

首先，從城市化率來看，目前我國城市化率只有31%，低於世界平均水平15個百分點，根據對中國經濟增長的潛力和中國人口增長的綜合分析，可以預測，未來20年內，中國城市化水平將提高到60%左右，這意味着城市化率每年需提高約1.5個百分點。其次，從我國城市的功能分區看，我國目前很多城市的功能分區並不合理，爲了使城市土地價值最大化，必將對功能區重新劃分，而這將導致現在很大一批城市住房資源的重新優化配置，很多需要配套和重建。

六、房地產。近兩年，爲促進房地產市場健康發展，國家出臺了一系列宏觀調控政策，房地產投資增速過猛勢頭得到初步遏制，過熱的購房需求有所降溫，但從投資總量上看，房地產市場的建設需求仍是建築行業企業應重點關注的細分行業市場之一。

參照我們過去二十餘年居民收入增長速度以及住房改造速度，2020年中國城鎮居民人均住房面積可能達到35平方米，即平均每戶現有城鎮居民還要增加10平方米多。因此，可以大膽斷言，在未來相當長的一段時間，儘管房地產商可能面臨重新洗牌的局面，但房地產業將處於穩定發展的黃金時期。

七、能源建設和能源調度工程。在我國經濟快速發展的過程中，能源不足的矛盾已經顯現，未來包括火電、水電、核電在內的能源建設仍將持續，水、電、氣等的能源調度工程也將全面展開並繼續投入。

同時，“十一五”規劃將進一步加大國內煤炭、石油、天然氣的勘探開發力度，積極開發水電，加快發展核電，鼓勵發展新能源和可再生能源；積極穩妥地開展國際能源資源合作，積極利用國際能源市場增加和保障供應，以保障“十一五”經濟社會發展目標的實現。除了上述。

一、工程項目管理思想層面的發展趨勢 1.可持續發展思想日益成爲工程項目管理的指導思想； 2.合作共贏、夥伴關係的理念與方式逐漸產生。

二、工程項目管理方法層面的發展趨勢 1.工程項目多階段管理一體化趨勢日益明顯； 2.工程項目管理工作將更加職業化； 3.項目羣管理擴展了工程項目管理的工作領域； 4.私營部門參與公共基礎設施建設成爲一種重要趨勢； 5.廉潔管理成爲工程項目管理的新內容。 三、工程項目管理工具層面的發展趨勢 1.標準化； 2.集成化； 3.網絡化； 4.虛擬化。

以上是我對於這個問題的解答，希望能夠幫到大家。

1。

項目管理的國際化趨勢。隨着我國改革開放的進一步加快，中國經濟日益深刻地融入全球市場，在我國的跨國公司和各企業的跨國項目越來越多。

許多項目要通過國際招標或諮詢方式運作。企業走出國門在海外投資和經營的項目也在增加。

與此同時，項目管理的國際化正形成趨勢和潮流。 我國加入WTO後，國內外市場全面融合，外國企業利用其在資本、技術、管理、人才、服務等方面的優勢，擠佔我國國內市場，尤其是工程總承包市場。

面對日益激烈的市場競爭，我國的企業必須以市場爲導向，轉換經營模式，增強應變能力，在競爭中學會生存，在拼搏中尋求發展。 2。

項目管理的信息化趨勢。伴隨着互聯網走進千家萬戶，以及知識經濟時代的到來，項目管理的信息化已成必然趨勢。

作爲當今更新最快的電腦技術和網絡技術在企業經營管理中普及應用呈加速發展的態勢。這給項目管理帶來很多新的特點，在信息高速膨脹的今天，項目管理越來越依賴於電腦手段，其競爭從某種意義上講已成爲信息戰。

目前西方發達國家的一些項目管理公司已經在項目管理中運用了計算機網絡技術，開始實現了項目管理網絡化、虛擬化。

一、項目管理走出工程建造業，服務業成爲項目管理髮展的新天地。

IT、醫藥、金融等行業都成爲項目管理的發展領域，最新的發展動向則是，服務業將是下一個新天地。 二、企業內部管理項目化。

企業內部有大量的管理活動是創新性、一次性的，而且隨着競爭的加劇，產品創新、組織創新的速度的加快，創新性的管理活動越來越多。 人們日益認識到對這些管理工作採用常規的運行管理是難以應付的，必須組成專門的項目班子，採用項目管理方法。

有研究表明，企業內部至少50%以上的管理內容可以項目化。 三、項目經理成爲通向高層領導的途徑。

美國着名培訓機構ESI公司的副總裁WARD先生確信，現在是做項目經理的黃金時期，而且項目經理已經成爲通向高層領導的第三條道路。 四、項目管理培訓對MBA形成有力的挑戰。

據統計，在美國，從事項目管理工作的初級工作人員年薪在4。5-5。

5萬美元，中級人員在6。5-8。

5美元，高級人員爲11-30萬美金。 項目管理中不可少的五個角色 一是用戶方的業務人員。

他們是信息化項目需求的主要提出者，也是信息系統的最終使用者，同時也是信息系統的最終評價者，因此，他們往往在信息化項目管理中具有重要的地位。 二是用戶方的決策人員。

他們是信息化項目立項的決策者和項目規劃的拍板者，以及項目資源的預算批准者。因此，他們往往對項目的成敗具有決定性影響。

三是開發方的技術人員。他們是信息系統的直接研發者和系統建設的實施者和技術支持者，他們工作的效率和質量直接影響項目的效率和質量。

四是開發方的項目管理人員。他們是項目開發的監控者和項目實施的組織協調者，他們的工作方法和力度將很大程度上影響項目開發的可控程度和項目的推進。

五是項目的監管者。可能是用戶，可能是用戶與開發方組成的聯合小組，也可能是第三方。

項目監管者的專業素質和立場將直接決定項目整體進度的把握，以及預算的執行和項目績效的評估。

大家知道，我國工程建設項目管理已呈現出了既規範又多樣化的發展態勢。

除CM、PM等通用的管理模式外，又派生出EPC（工程總承包）、BT（建設—移交）和BOT（建設—運營—移交）方式，還有專業化公司代業主進行項目管理的“代建制”等新模式。但不管什麼樣的模式，總體上講我國新時期工程建設項目管理的發展趨勢，可用“兩個競爭”、“三個提升”、“四個走向”、“五個內容”來描述。

（一）兩個競爭 1、以降低消耗爲主的費用競爭轉向技術領先、管理創新的競爭。 1984年我國實行招投標管理體制以後，第一次把項目實施引入市場競爭機制，實施了“以定額爲主線，設定標底，限制報價”的市場運作模式。

這一模式由於受量價合一定額的制約，嚴重偏離了市場的實際，難以發揮優勝劣汰的作用。 2003年原建設部發布了工程量清單計價規範，明確提出“無標底招標、清單計量、市場定價、企業競耗”的市場模式。

這一模式由於片面強調低標價中標，不能也不利於體現企業的核心競爭力。 2008年，主管部門實施新的工程量清單計價規範以後，價格競爭空間大幅減少，促使企業強化管理、優化技術方案、廣泛使用新技術、新工藝來提升自身競爭實力。

特別是隨着政府大力引導企業推行工程總承包以來，進一步促進了企業向管理創新、技術領先的競爭延伸。 政府主管部門對設計施工一體化的改革，施工圖設計將逐步位移到施工企業，以初步設計（或方案設計）招標的總承包運作模式將是建設工程項目管理新階段的典型體現。

2、市場準入以企業資質高低的競爭趨向於管理人員職業化水平高低與自主品牌能力的競爭。 隨着社會主義市場體系的不斷完善，業主對建築服務水平要求越來越高，愈來愈重視承建自己工程的項目經理的綜合素質以及項目團隊能否提供高水平管理服務的能力。

我國建築業要在國際國內融合一體的大市場中擴大份額，必須儘快培育和發展具有國際市場競爭力的跨國公司，加快培養一批具有高水平國際化的項目經理和職業經理人隊伍。 新時期建築市場競爭最終趨向於企業創建自主品牌能力的競爭。

這一競爭過程主要表現爲三個層次：從創建“名牌產品”的質量競爭，發展到質量加成本加人才的競爭，再到讓有經濟實力和融資能力、具有高端管理人才的企業中標，甚至通過BT、BOT等模式，以定向議標的方式，把工程交給自己中意的承包商。國內外建築市場的需求證明，我國建築業多年來倡導的以項目管理爲核心，提升企業總承包能力、資本運營能力、自主創新能力三位一體的“高品質管理，低成本競爭”理念，是完全正確的。

（二）三個提升 1、以項目經理責任制爲核心，提升項目團隊建設。 項目生產力的組織形式是項目經理部。

項目經理部在發展過程中逐步建立和完善了項目經理責任制、項目成本覈算制。當前兩制建設已成爲廣大企業經營決策和項目管理主線的內部結合點，和普通採用的基本生產管理形式。

它爲企業優化配置社會生產要素，發展項目生產力，擴大經營規模，提高企業綜合效益拓寬了廣闊的空間。今後相當一段時間我國工程項目管理深化升級的重點仍然是要把健全完善以項目經理爲責任主體的企業質量安全保證體系作爲項目管理、團隊建設的第一要務。

堅持用“以人爲本、安全爲先、質量爲基、績效爲佳、創新爲魂”的項目核心價值觀來凝聚團隊、激勵人心，不斷拓展服務內容，打造團隊品牌效益。同時還要重視外圍建設。

要與相關合作單位、競爭對手、行政部門、社會監督以及普通大衆建立融洽、和諧的工作關係。以誠實信用的市場運作原則相互理解，以公開公平公正的規則處理各類矛盾，以實現項目效益最大化爲目的規避項目風險，確保建設工程項目目標安全、優質、低耗、高效地完成，充分體現總部服務控制、項目授權管理、專業施工保障、社會力量協調新型和諧共贏的運行體制。

2、加強節能減排與環保、堅決高效運營提升項目綜合效率。 全面實現企業可持續發展，實現經濟效益和社會效益。

企業首先要在投標方案和實施措施中廣泛推廣建築節能技術，充分體現節水、節地、節能和環境保護的要求，降低設備功耗，提高能源效益。同時必須高度重視項目建設過程的高效運營，創新經營管理模式。

如通過運用BT、BOT方式提高項目的資本運營效益；通過高端管理、人才教育、制度建設、資源配置等提高項目管理的綜合效率；通過有效溝通、信息手段、誠信評價來提升企業的社會效益。項目的高效益主要體現在三個方面，第一是“過程精品、動態管理、節點考覈、嚴格獎懲”的質量線；第二是“標價分離、逐層負責、精耕細作、集約增效”的成本線；第三是“項目文化、安全生產、綠色施工、CI標化”的形象線。

3、構建和諧，共謀發展，加強和提升勞務層管理 落實科學發展觀，建設和諧企業，全面實現和諧共贏的多方合作的目標。構建和實現管理層與勞務層之間以及專業分包之間的和諧管理創新機制已成爲深化項目管理的關鍵。

但是當前這種機制並不健全，特別是勞務輸出管理與崗位技能水平和素質教育相對滯後，某種程度上已成爲項目管理深化。