汽車上各個傳感器的作用分別是什麼
1、里程錶傳感器
在差速器或者半軸上面的傳感器,來感覺轉動的圈數,一般用霍爾,光電兩個方式來檢測信號,其目的利用里程錶記數可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程,因爲半軸和車輪的角速度相等,已知輪胎的半徑,直接通過里程參數來計算。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測信號改爲齒輪運轉式檢測信號;由原來直插式垂直變速箱改爲倒角式接口變速箱。里程錶傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
2、機油壓力傳感器
一般情況,通過機油壓力傳感器來檢測汽車的機油向內的機油還有多少,並將檢測到的信號轉換成我們可以理解的信號,提醒還有多少機油,或者還可以走多遠,甚至是提醒汽車需要加機油了。
3、水溫傳感器
電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作爲燃油噴射和點火正時的修正號。就是我們可以通過發動機水溫的溫度瞭解汽車運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
4、空氣流量傳感器
它的作用是檢測發動機進氣量的大小,並將進氣量信息轉換成電信號輸出,並傳送到ECU。
5、ABS傳感器
ABS工作就是保證制動活塞和制動碟不卡死,保證它們處於滑動摩擦和靜摩擦的邊緣。大多由電感傳感器來監控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關,該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU),實現對輪速的實時監控。
6、安全氣囊傳感器
也稱碰撞傳感器,按照用途的不同,分爲觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器。觸發碰撞式用於檢測碰撞時的加速度變化,並將碰撞信號傳給氣囊電腦,作爲氣囊電腦的觸發信號;防護碰撞式它與觸發碰撞式串聯,用於防止氣囊誤爆。
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