全球首個零碳碼頭觀後感

什麼是全球首個智慧零碳

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭工程，是全球首個“智慧零碳”碼頭。

碼頭岸線總長1100米，前沿底高程-18米，擁有3個20萬噸級集裝箱泊位，設計年吞吐量250萬TEU。軟件研發、設備製造、生產建造到總體集成全部使用國產技術，共形成70餘項發明創新，破解13項世界級難題，推出“智慧零碳”碼頭全新理念。

基於單小車岸橋＋地面智能解鎖站＋智能水平運輸機器人（ART）＋水平運輸邊裝卸堆場核心工藝，引領世界集裝箱碼頭核心技術迭代升級和低碳發展。本工程是建設智慧港口、綠色港口的“中國標杆”。

以全新模式引領世界港口智能化升級和數字化轉型，爲我國建設交通強國、海洋強國、貿易強國貢獻了港口力量！

“智慧零碳”碼頭的意義：

通過“智慧大腦”，調度管理整個碼頭作業，真正基於5G、北斗、人工智能、物聯網、雲計算等全新信息技術與港口生產管理流程深度融合，使碼頭內設備互聯、互相感應，實現“無人碼頭、智慧運營”，相比傳統碼頭，人數降低60％。

效率可達39箱/小時，效率提升20％以上，運營成本降低約25％。場區建有兩臺4.5MW風力發電機組及百萬光伏，實現碼頭生產、運營範圍內，全部使用清潔能源，設備全部電動化，“源網荷儲一體化”系統，真正實現“零碳排放”。

哪個是全球首個智慧零碳碼頭

“天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭”是全球首個智慧零碳碼頭。

2021年10月17日，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投入運營。與傳統碼頭相比，這個“零碳”碼頭電力供應全部來源於風電光電，實現了能源消耗和生產環節的零碳。

在“智慧零碳”碼頭建設過程中，天津中遠海運金風新能源公司發揮技術優勢，積極爲天津港C段智能化集裝箱碼頭提供“零碳”解決方案，實現C段碼頭100%清潔能源自給自足。

據介紹，天津港C段碼頭智慧綠色能源系統一期項目包括兩臺4.5兆瓦分佈式風力發電機風機。風機位於碼頭北側綠化帶，風機塔筒高110米，葉輪直徑155米，預計年發電量2330萬度，每年減少碳排放2.06萬噸，可助力實現天津港C段自動化碼頭一期用能100%自給自足，實現全程零碳排放。

天津港智慧港口介紹：

天津聯通攜手天津港匠心打造5G智慧港口，採用“邊生產、邊改造”的建設方式，相繼攻克世界性智慧港口建設諸多難題，落地了5G智能無人機卡、5G岸橋遠程控制、5G智能理貨、5G智能加解鎖站、四大5G創新應用場景。

成爲全球首個獲批建設的港口自動駕駛示範區、實現全球首個無人集卡場景下陸側“一鍵着箱”、實現國內首家集裝箱智能理貨系統內外理一體化運行、建成全球首臺集裝箱地面智能解鎖站、建成全球首個集裝箱設備任務集成管理系統ETMS。

2022年8月10日，5G助力天津港打造智慧、綠色的世界一流港口，入選“2022年5G十大應用案例”。

什麼是全國首個智慧零碳碼頭

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭是全國首個智慧零碳碼頭。

2021年10月17日，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營，該碼頭的投產運營實現了多個全球首創：全球首個自主研發、真正基於AI的“智能水平運輸管理系統”；全球首個實現車路協同超L4級無人駕駛在港口規模化商用落地；全球首個實現真正意義上“5G+北斗”融合創新的全天候、全工況、全場景泛在智能。

全球首個實現綠電自發自用、自給自足，碼頭運營全過程零碳排放……“智慧”+“綠色”全領域深度融合，爲全球集裝箱碼頭轉型升級打開廣闊前景。“在碼頭網絡信息化建設方面，天津港將5G、北斗、人工智能、物聯網、雲計算等全新信息技術與港口生產流程深度融合，通過深度學習算法，實現最優調度決策與最佳路徑選擇。

自動化岸橋、智能閘口、智能理貨系統依託全球最先進的動態掃描技術，自動識別作業船舶、車輛、集裝箱信息。感知的全場綜合安全監控系統可實現全場景智能可視化，實時感知現場人員、車輛違章行爲以及智能識別潛在事故隱患。

世界知名碼頭：

1、寧波舟山港

寧波舟山港位於長江三角洲和東部沿海要衝，背靠上海、杭州、寧波等大中城市，是長江三角洲綜合運輸網的重要節點。舟山港是中國重要的集裝箱遠洋幹線港，國內最大的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地，國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地，是國家的主樞紐港之一。

2、新加坡港

新加坡港位於新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區第二大的港口，世界沿海港口行業比較知名，也是世界較大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成爲國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的、經濟、文化及交通的中心。

什麼是全球首個智慧零碳碼頭

天津港是全球首個智慧零碳碼頭。

天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭，在2021年年底竣工投產。爲實現碼頭的零碳排放，將同步建設與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統。這是一套風、光、儲一體化系統，能夠實現全碼頭綠色能源供應。同時，還將構建一體化儲能系統，保證綠色能源系統穩定輸出，能源供給零碳排放。

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭碼頭包括3個20萬噸級泊位，岸線長度1100米，可同時停靠2艘20萬噸級集裝箱船舶，或同時停靠2艘10萬噸級和1艘7萬噸級集裝箱船舶，設計集裝箱通過能力250萬TEU/年，後方陸域佔地面積約75萬平方米。致力於打造國內智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭。

天津港面臨以下幾個方面的挑戰：

1、碼頭信息化基礎架構亟待升級。

傳統碼頭信息化架構難以支撐整體系統高可靠、高性能、高擴展性。迫切需要向雲化架構轉型，通過雲計算、大數據、人工智能等技術，實現碼頭前端感知、網絡傳輸、計算存儲、安全管理等基礎架構進一步升級。

2、全新自動化碼頭工藝對水平運輸的智能化提出了挑戰

水平運輸系統作爲自動化碼頭生產系統的核心生產系統之一，需要將港口的作業流全流程貫穿起來，打通斷點，實現效率最優；與創新的無人駕駛車進行無縫對接與配合，並確保無人駕駛的安全；作爲核心生產系統，系統的可靠性穩定性，與可迭代性至關重要

3、港區運營需要智能化的管理手段

C段碼頭基本做到了視頻的無死角覆蓋，傳統碼頭主要依賴安保人員在港區內部進行人工巡視。港口迫切需要通過主動安防的手段提高巡查效率，以及時發現港區內的各種違規行爲。同時需要通過全物聯的網絡，實現訪客、監控、設備、能源多場景聯動管理。

什麼是全國首個智慧零碳碼頭

全國首個智慧零碳碼頭是指利用先進技術和智能系統打造的一個環保、高效的港口設施。該碼頭實現了零碳排放和低能耗運營，通過應用智能化設備和監控系統，實現了貨物裝卸、船舶管理和能源利用的優化。通過使用清潔能源、智能物流和綠色技術，該碼頭有效降低了對環境的影響，並提高了運輸效率和貨物處理能力。全國首個智慧零碳碼頭的核心思想是結合技術創新和環境保護，通過智能化和低碳化手段，實現港口的可持續發展和綠色轉型。

什麼是全球首個智慧零碳碼頭。

天津港是全球首個智慧零碳碼頭。

天津港，位於中國天津市濱海新區，地處渤海灣西端，背靠雄安新區，輻射東北、華北、西北等內陸腹地，連接東北亞與中西亞，是京津冀的海上門戶，是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐橋重要節點、21世紀海上絲綢之路戰略支點。

天津港擁有泊位159個，萬噸級以上泊位55個，其中20萬噸級泊位1個，10萬噸級泊位2個，7萬噸級和5萬噸級泊位11個。公共泊位岸線總長14.5千米。截至2016年6月，天津新港主航道長27.3千米，萬噸級輪船可雙向航行，乘潮可接納5萬噸級貨輪和第三代集裝箱船。

智慧港口的意義。

天津聯通攜手天津港匠心打造5G智慧港口，採用“邊生產、邊改造”的建設方式，相繼攻克世界性智慧港口建設諸多難題，落地了5G智能無人集卡、5G岸橋遠程控制、5G智能理貨、5G智能加解鎖站、四大5G創新應用場景，成爲全球首個獲批建設的港口自動駕駛示範區、實現全球首個無人集卡場景下陸側“一鍵着箱”。

中國將打造新亞歐橋和實施“一帶一路”戰略作爲深化對外開放的重點，而天津港正處於亞歐橋橋頭堡的地位，同時又是“一帶一路”沿線的重要戰略城市；隨着東北振興、中部崛起、西部大開發戰略的實施，天津港所輻射的腹地經濟不斷髮展，使得天津港處於帶動北方，乃至中國發展的重要戰略地位。

全球首個零碳碼頭是哪裏

全球首個零碳碼頭是位於荷蘭鹿特丹市的歐洲集裝箱終端公司（ECT）的第一港區。該碼頭於2018年啓用，是一個全新的集裝箱碼頭，旨在減少碳排放並改善港口環境。ECT第一港區的可持續性特點包括使用岸電供電，安裝了太陽能板和LED燈，以及採用了新技術，如自動化卡車運輸和集裝箱堆垛機。該碼頭的建設和運營符合歐洲港口指導原則，以減少排放、保護環境爲目標。該碼頭還支持荷蘭的《巴黎協定》，旨在降低全球溫室氣體排放。

智慧零碳碼頭是哪裏

全球首個“智慧零碳”碼頭是天津港。

全球首個“智慧零碳”碼頭，天津港在物聯網、大數據、人工智能等高新技術的深度應用和高度融合上各項進展。這裏以全新模式爲世界港口智能化升級和低碳發展提供了樣本。

這裏擁有超強的“智慧大腦”。首創的“智能水平運輸系統”將場橋、岸橋等碼頭關鍵設備串聯起來，實現全生產要素信息實時交互。“大腦”基於AI科技，自動得出最優裝卸方案並指揮各臺設備，效率比傳統碼頭提升約20%。這裏擁有靈活的“智慧手腳”。

新一代智能水平運輸機器人擺脫了以前只能按既定路線幹既定活的侷限，通過搭載激光雷達、視覺攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器，成了一位“眼觀六路、耳聽八方”的智能司機。這裏還擁有系統的“智慧環境”。

天津港簡介

位於中國天津市濱海新區，地處渤海灣西端，背靠雄安新區，輻射東北、華北、西北等內陸腹地，連接東北亞與中西亞，是京津冀的海上門戶，是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐橋重要節點、21世紀海上絲綢之路戰略支點 。

全球首個智慧零碳碼頭是哪裏

全球首個智慧零碳碼頭位於中國深圳的鹽田港，該港口於2021年5月正式開港。該碼頭使用了多項綠色技術，包括智能自動化系統、太陽能電池板、電動化裝卸設備和智能能源管理系統等，大大降低了港口的碳排放量。該智慧零碳碼頭的建設是中國積極響應全球氣候變化和可持續發展的重要舉措，同時也體現了中國在環保技術方面的創新能力和領先地位。它的建設將促進全球港口綠色化和智能化發展，爲保護地球環境作出了積極貢獻。

什麼是全球首個智慧零碳碼頭

智慧零碳碼頭是指利用先進技術和可再生能源來實現零碳排放的港口。目前全球首個智慧零碳碼頭建於挪威奧斯陸，這個碼頭利用太陽能和風能發電，採用先進的智能系統來管理貨物運輸和能源使用，實現了減少碳排放和節能的目標。該碼頭還具有數字化管理系統，包括無人值守的自動化裝卸設備、智能物流管理系統等，可以實現高效運作和安全管理。此外，智慧零碳碼頭還能夠提高港口的競爭力，吸引更多的船舶和貨運業者使用。